MAZ 4370 è considerato uno dei migliori "creazioni" del Automobile Plant Minsk. Il suo rilascio è avvenuto nel 1999, ma quattro anni dopo la vettura ha notato e ha preso atto nel mercato russo. La macchina è una categoria medio-camion per il trasporto in città, così come in un sobborgo.
Il prototipo per MAZ 4370 servito come la serie camion MAN L200 tedesca, da cui la macchina bielorussa ha alta capacità di carico. O meglio superiore alla analogico tedesco due volte. Alcune somiglianze notato in loro aspetto esteriore. Emissione di questa serie presso lo stabilimento di Minsk inizia con il fatto che la base tedesca ha messo il corpo bielorussa e una cabina. Poi chassis a basso tonnellaggio è stato progettato, gestito da una cabina standard. 
MAZ 4370 è la dimensione ottimale per il movimento nelle condizioni di ingorghi della città, la sua base è 3,7 metri, il volume della piattaforma di trenta metri cubi. La piattaforma è una scheda che permette di creare una serie di modifiche a questo veicolo. Oggi, un mini-dump produrre sulla sua base, con gru, camion manipolatore tecnici, trasportatori di apparecchiature a gas e bombole.
Per i proprietari del MAZ 4370 "Zubrenok" (tale è il suo affettuoso nomignolo) è diventato un assistente affidabile, grazie al telaio buon design – è carico basso e veloce di lavoro, corrispondente alla trasmissione, eccellenti prestazioni di guida. Il camion può essere acquistato al prezzo di uno a uno e un milione e mezzo di rubli, a seconda della configurazione. Macchina età 5 anni e più possono essere trovati per 0,5 mln. Rubli. I costi di manutenzione per un importo di circa 14 mila rubli, pezzi di ricambio e dei lavoratori adeguate qualifiche sono presenti ovunque, che consente di regolare le prestazioni del veicolo in modo rapido ed economico. 
Coloro che sono MAZ 4370, sulle recensioni di auto forniscono di solito è buono. comfort della cabina Note, la presenza della stufa e la possibilità di installare una mensola a pelo, sospensioni morbide, il rendimento della trasmissione. Per le direzioni su cui dobbiamo lavorare sono: la necessità di risparmio di carburante – ora la macchina consuma fino a 22 litri per 100 chilometri, la necessità di lampade di ricambio, se presente nei campioni cinesi completi. Si noti inoltre che il camion ha un leggero soffio di nodi comuni a tutte le vetture di questa classe, e rapidamente portare "fuori", pneumatici bielorussi che raccomandano immediatamente a cambiare, almeno sulle ruote anteriori. Etichettatura dei pneumatici per camion – 8,25 R20 o 235 75 R17. 
Il mercato visto MAZ 4370 modelli con diversi motori, tra cui un marchio Deutz (PPC cinque serie ZF S5-42), così come MMP (o D) – 245.30. Sotto il cofano del camion 155 CV, che permette una velocità massima di 85 km / he trasportare fino a 4,3 tonnellate di merci e passeggeri in cabina 2-3. serbatoio è di 130 litri di carburante che la portata di 14 litri per 100 km (velocità di 60 chilometri all'ora) dà la possibilità di rendere sufficientemente lunghi viaggi. La vettura può essere dotata di un rimorchio ed è stato testato per la durevolezza sulle strade della Russia e CSI, che si è affermata come un grande veicolo.
