Mitsubishi Legnum dell'ultima generazione: descrizione, specifiche e caratteristiche dell'auto

Nel 1969, la società automobilistica giapponese Mitsubishi Motors Corporation ha rilasciato il modello Mitsubishi Legnum. Parallelamente con lei ha rilasciato la sua copia esatta, conosciuta come Galant. Questi modelli differivano solo una piccola sfumatura – unità. Le macchine Galant usavano tutte e quattro le ruote. Legnum era un'avventura a trazione anteriore. Altrimenti, non c'erano differenze.

disegno

In totale sono state prodotte nove generazioni di Mitsubishi Legnum. L'ultimo è stato rilasciato quasi dieci anni – dal 2003 al 2012. L'auto è stata costruita sulla piattaforma "Project America" (PS). E in questa generazione di "Mitsubishi" è stata offerta solo nella parte posteriore della berlina. Mentre il vagone stava dormendo.

Questa macchina è per un dilettante. Se si guarda alle recensioni che si lascia su Mitsubishi Legnum, si può vedere che gli amanti preferiscono le versioni 7 e 8 generazione. Un gran numero di appassionati di auto li usa come una piattaforma per l'accordatura. E devo dire che molti fanno un ottimo lavoro. Da una berlina bassa, dinamica e aggressiva con un ampio cappuccio è una migliore sintonizzazione del prodotto. Anche se vale la pena notare che i progettisti, creando un modello, hanno contato sul fatto che Mitsubishi Legnum diventerà popolare tra gli uomini d'affari.

Ma vale la pena ritornare alla nona generazione. Molte persone hanno chiamato queste auto americane. La caratteristica principale della maggior parte delle automobili Mitsubishi è scomparsa. E stiamo parlando dei fari. Le lanterne strette "look" esplose di squinting hanno sostituito le grandi ottiche atipiche per la forma delle automobili giapponesi.

Design interni

Qualcuno potrebbe non amare l'aspetto di Mitsubishi Legnum, ma il salone sarà sicuramente come tutti. Dopo tutto, è incredibilmente spaziosa – ospiterà comodamente non solo il conducente, ma tutti i suoi 4 passeggeri. Inoltre, tutti i controlli si trovano laddove appropriati. Nessun inconveniente nel cercare di trovare un pulsante o una leva. E all'altezza dell'ergonomia – sul cruscotto non c'è niente di superfluo. L'abbondanza delle opzioni è presente, ma nessuno ha la sensazione di essere sopraffatto dalle informazioni.

Tra le caratteristiche interne si può notare un ampio volante, sedile elettrico del conducente, regolabile in più direzioni, comodo parcheggio e braccioli con una grande scatola capiente.

A proposito, il salone sarà sicuramente appello a persone del settore business, su cui è stata progettata l'automobile. L'interno è fatto in uno stile rigoroso classico, e nella decorazione sono stati utilizzati solo materiali di alta qualità.

Specifiche tecniche

Mitsubishi Legnum dell'ultima generazione non erano auto cattive in termini di indicatori tecnici. Tutte le berline erano dotate di un "automatico" a 4 velocità, ma c'erano due motori. Più potente prodotto 172 litri. a. E aveva un volume di 2,4 litri. Quella più debole era 160 e 2 litri.

Entrambe le opzioni erano ben attrezzate. I loro vantaggi tecnici erano la sospensione McPherson, i freni ventilati a disco e una portata molto modesta di 8-9 litri per 100 chilometri in un ciclo misto. A proposito, il serbatoio di carburante è stato caratterizzato da un buon volume di 67 litri.

Parlando di ciò che caratterizza le caratteristiche tecniche di Mitsubishi Legnum, non possiamo ignorare la gestione. È all'altezza, ed è uno dei principali vantaggi di questa vettura. Questo modello di Mitsubishi non perdere la presa sulla strada per un secondo e si comporta con dignità sia in giro che in linea retta. Il motore in tandem con il cambio funziona perfettamente. Questa macchina è progettata per il comfort. Anche se ad alta velocità può essere raggiunto su di esso. Il suo limite massimo è di 200 km / h. Un segno di 100 km / h la freccia sul tachimetro raggiunge 11,5 secondi.

Sul telaio

Vale la pena tornare alle recensioni lasciate dai proprietari di questo modello. La maggior parte di loro sono positivi. La gente nota l'attenzione sull'eccellente maneggevolezza e sull'ottimo motore di tyagovity, che non "mangia" l'olio e ha un moderato "appetito" per il carburante.

Ma ci sono anche sfumature. Toccano i freni. Sono efficaci, ma sono inclini a battere i dischi e il surriscaldamento. E la seconda sfumatura influisce sull'affidabilità della sospensione. Il fatto è che per le strade russe non si addice. Ma l'auto non è stata consegnata al nostro paese, così tante persone si rivolgono a un occhio.

Vagone stazione sportiva

Alcune parole vale la pena di menzionare il modello Mitsubishi Legnum VR-4. Si tratta di un carro di stazione potente, veloce ed elegante, disponibile solo per le vendite nel mercato interno del Giappone.

Sotto la sua cappa è stato installato un motore V6 da 2,5 litri turbocharged. Ha prodotto un potere di 280 cavalli. La velocità massima che poteva raggiungere era di circa 250 km / h. L'attrezzatura è anche solida. Questi modelli erano dotati di un portello, di un spoiler, di un interno in pelle (beige e nero), di un pavimento rosso, di soglie uniche, di ali sui lati del paraurti anteriore, di sovrapposizioni e di molti altri accessori.

E lasciare che questa macchina venisse venduta solo nel mercato interno del Giappone, in Russia ci sono ancora proprietari di questo modello. L'auto è diventata rapidamente famosa, e soprattutto persone ricercate si sono occupate di questo, anche per prendere possesso di esso. È anche possibile trovare annunci in vendita – in condizioni normali e all'età di 15 anni il modello costerà da 400 a 500 mila rubli.

Fatti interessanti

Va notato che speciali modelli sono stati creati appositamente per gli automobilisti di Taiwan. Avevano una bocca in forma di un front end unico. Queste vetture sono state vendute anche sotto un nome diverso. Sono stati conosciuti come il Mitsubishi Grunder. L'auto è diventata rapidamente popolare, quindi ha cominciato a spedire alle Filippine e alla Cina. Solo queste vetture sono state vendute come Galant 240M. E agli acquirenti sono stati offerti solo una versione del motore – MIVEC da 2,4 litri.

Ma comunque la nona generazione all'inizio del 2010 ha smesso di essere popolare a causa del fatto che questi modelli hanno semplicemente perso la loro modernità. Poiché la loro produzione è stata completata, e gli esperti hanno cominciato a lavorare duramente su macchine come Outlander e Lancer.

Tuttavia, non molto tempo fa questo modello è apparso ancora all'udito. Sotto il nome di Mitsubishi Galant / Legnum in Brunei vendono auto sportive noti a molti come Lancer Sportback.