"Hayabusa" – una moto che rappresenta la quintessenza di sapore giapponese. Carattere – sostituibile moto sportiva attributi – è un entusiasmo irresistibile e una certa fiducia nel fatto che è la moto migliore del suo genere, senza precedenti. E 'stato e rimane tuttora l'unico concorrente – se stesso.
Suzuki Hayabusa
Suzuki Hayabusa, in particolare, il modello GSX1300R è di gran lunga la moto più veloce. Questo modello è stato presentato ad un pubblico più ampio nel 1999. Guardando i piuttosto impressionanti dimensioni della moto, si potrebbe dubitare circa la sua velocità massima. Ed è stato dichiarato non piccola – oltre 300 km / h. Era difficile immaginare che questa moto potrebbe essere disperso a non realistiche "due tonnellate" (200 miglia / ora). Ma i tester hanno dimostrato a tutti che è davvero reale.
Ora moto "Suzuki Hayabusa" ha ottimi dati estetici diversi da quelli del corpo aerodinamico e ottime caratteristiche tecniche. E 'il più famoso e più riconoscibile moto sportiva, che non può essere confuso con qualsiasi altra moto.
modifiche
Quindi, come si è detto, per la prima volta che abbiamo visto la moto nel 1999. Poi è stato dotato di un iniettore 4 cilindri con un volume 1299 cm 3. Secondo alcuni rapporti, la moto potrebbe raggiungere velocità fino a 312 chilometri all'ora. Tuttavia, il motore non provoca tali recensioni entusiastiche. Balance – è questa qualità da moto "Hayabusa". Caratteristiche – è certamente bello, ma il design della moto e il rapporto tra peso al potere – queste realtà ha funzionato bene.
Nel 2000, la velocità massima ridotta a 299 chilometri all'ora – gli europei pensavano che questa velocità è meno pericoloso di 320 km / h. Dopo un anno, "tallone" ha ricevuto temporizzazione idraulica (anziché meccanica), la pompa del carburante viene trasferito al serbatoio, riducendo cilindrata di 1 litro. Allo stesso tempo, i progettisti hanno lavorato sul telaietto in alluminio, che è molto spesso distrutta durante la guida con il carico. Ora è diventato l'acciaio, quindi la moto è "segnato" 4,5 kg. In una modifica del "Hayabusa" è stato rilasciato a quasi 2.004.
ulteriore ammodernamento
Il 2008 ha visto l'uscita del modello di terza generazione "Hayabusa". La moto ha subito cambiamenti significativi. Soprattutto, hanno toccato sul motore e telaio. Così, il volume del motore fino a 1340 metri cubi. cm, e aumento del rapporto di compressione. Baky schiera un nuovo sistema di iniezione, pistoni leggeri e valvole, e pista potere del re è aumentato a quasi 200 "cavalli".
Sono state apportate modifiche e lo sguardo – a nuove linee di Ottica e di plastica hanno dato alla moto un look più moderno e carismatico. In questo caso, "tallone" non ha cessato di essere riconoscibile.
L'innovazione non è passato dal sistema di frenatura: pinze a 6 pistoncini sono stati sostituiti da 4 pistoncini, disco invece del solito 320 millimetri è stato cambiato a 310 mm. A causa l'inasprimento delle norme sulla rumorosità doveva essere aggiornato sistema di scarico – ora lei soddisfa tutti gli standard richiesti.
specifiche moto
Sportbike Suzuki Hayabusa GSX1300R è l'ideale per la pista – solo lì, è possibile realizzare il pieno potenziale della moto. Cilindrata 1.350 cc. Sede ha incredibili capacità – 200 l. a. a 9500 giri / min. Superare il segno di 6000 giri al minuto, "Suzuki" sta cominciando a mostrare il suo vero carattere – anche ad una velocità di 250 chilometri all'ora moto guadagnando facilmente anche più velocità e raggiunge una velocità massima (300 km / h).
Aggiornato nel 2008 motore godu fornisce un rapporto di potenza ottimale all'alloggiamento – quasi 200 "cavalli" per 220 kg di pasta secca. Progettisti hanno lavorato a piena capacità, creando un alloggiamento ergonomico che fornisce vento contrario minima resistenza. Razionalizzazione "perle" merita una particolare attenzione. Non è rimasto invariato e cruscotto – ora è dotato di un indicatore di livello carburante, contagiri e tachimetro, così come un indicatore di modo S-DMS nuovo interruttore e posizione del cambio.
motore moto Suzuki Hayabusa GSX1300R
cilindrata 1340 cc aggiornamento. cm, dotato di una valvola 16 ed un sistema di raffreddamento a liquido che aumenta la potenza moto di ben il 11%. Nuovo sistema di iniezione del carburante che è caratterizzato da due iniettori per cilindro e prese d'aria ancora maggiore volume fornisce un ambiente ideale per la formazione di miscela combustibile. Interruttore modalità (S-DMS) consente al pilota di selezionare le impostazioni ottimali del motore a seconda delle condizioni di guida e le preferenze personali. Nuovo pistone differisce forma leggermente modificata e migliorata rapporto di compressione che prevede il tasso massimo di rendimento nel tutte le modalità di auto model "Hayabusa." La motocicletta è dotata di un nuovo sistema di scarico che soddisfi tutti i requisiti di Euro 3 e Tier 2.
Anche a velocità estremamente elevata di moto si comporta in modo prevedibile, ma solo nelle mani del professionista. comportamento Coil può essere previsto – moto peso impressionante e ripieno di fornire la migliore combinazione, che si incarna in una moto sportiva.
Alloggiamento "Suzuki Hayabusa" GSX1300R, sospensioni, freni
Design dinamico, che è chiaramente visibile nella foto moto "Suzuki Hayabusa", fornisce la visibilità della moto. I progettisti hanno creato un corpo aerodinamico unico, che ha un basso coefficiente di resistenza, la "Hayabusa" conserva le sue caratteristiche. Nuova forcella anteriore tipo rovesciata dispone rivestimento DLC innovativa che fornisce il minimo attrito e la sospensione funzionalità senza uguali in differenti condizioni della strada. Tra l'altro, della sospensione. Non è dotato di una serie di controlli elettronici, ma è possibile configurare manualmente come è conveniente per il conducente.
Particolare attenzione deve essere aggiornato sistema frenante. "Hayabusa" – una moto, con pinze Brembo monoblocco, che forniscono frenata dolce, ma molto efficace. Tra l'altro, la precedente versione del sistema di frenatura moto caratterizzata da non finito.
corpo ergonomico
La versione aggiornata di moto modello sportivo è diverso e più certe innovazioni nel design. Così, il sedile del passeggero e la parte posteriore del telaio è caduto giù un po 'da quello che i passeggeri hanno cominciato a sentirsi molto più comodo. Serbatoio carburante è diventato anche un po 'meno – questo consente di liberare spazio per il casco del pilota e ha permesso di sollevare il parabrezza. Quest'ultimo è molto importante in quanto alle alte velocità caratteristiche aerodinamiche sono particolarmente rilevanti.
Per le nuove "perle" sono stati appositamente progettati nuovi fari che forniscono una luce più intensa e una migliore distribuzione. La luce posteriore è usato per la costruzione speciale costituito da un rosso lente trasparente (interno) e (esterno) – Questa caratteristica offre un'eccellente visibilità ed estetica.
Modalità ad alta velocità
(Moto) "Hayabusa" accelerazione a 100 km / h trasporta soli 2,5 secondi. Raggiungere il marchio di 250, sportbike non esaurisce – continua altrettanto facile da coltivare. piloti professionisti possono permettersi di disperdere "Busua" e fino a 300 km / h con la moto si sente ancora fiducioso in pista e si può facilmente gestire.
E 'improbabile che ci sarà una di queste moto che costituirà un rapporto potenza ideale tale e attrezzature tecniche, quali "Hayabusa". velocità del motociclo che in precedenza era 320 chilometri all'ora, ha un eccellente livello di resistenza al piantone dello sterzo, che è molto comodo per una varietà di modalità di guida.
Vale la pena notare che il "Falcon" (traduzione letterale dalla parola giapponese per "Hayabusa") non piace stare sulla ruota posteriore, in contrasto con la stessa R1 o CBR. Questi ultimi sono di razza moto sportive, e il "tallone" piuttosto si riferisce ad una vera tourer sportiva, che si differenziano un passo più lungo e una distribuzione uniforme della potenza.
Come scegliere il "Hayabusa"?
Vale la pena ricordare che il fabbricante due volte trascorso campagna revocabile, ed entrambi i casi è associato a un difettoso tendicatena temporizzazione. molla meccanica è molto spesso sicuro a causa della catena di distribuzione si stacca, e il motore ha iniziato cosiddetto "Stalingrado". Pertanto, la scelta di una moto sportiva, si dovrebbe fare attenzione alla tempistica. Distinguere la meccanica dei idraulica è molto semplice – che si riferisce al tenditore è portato tipo di olio tronco.
Inoltre, la prima generazione spesso surriscaldamento a causa del sistema di raffreddamento sensibile. È per questo che quando si sceglie una moto "Hayabusa", le cui caratteristiche tecniche che attualmente non hanno analoghi, si dovrebbe ispezionare. Così, il radiatore intasato di fango o di catrame, è un segno che la moto è soggetta a surriscaldamento. Dopo si consiglia l'acquisto di cambiare immediatamente l'antigelo ed espellere tutte le sacche d'aria.
Scelta dei veri professionisti
"Suzuki Hayabusa" – non è solo una moto. Inoltre, non è solo una moto sportiva. E 'la realizzazione di tutte le migliori qualità richieste di storie vere. Ha tutto: design aggressivo, corpo ergonomico, dinamica e potenza senza pari. Ci potrebbe essere qualcosa di meglio rispetto alla "Hayabusa"? Moto, che dimostra la foto è appena creato per i veri amanti della velocità. La moto si comporta bene in pista, è sicuramente una delle spire e garantisce una perfetta aderenza su qualsiasi superficie.
Certo, "Suzuki Hayabusa" non è e non può essere concorrenti. Inoltre, già a questo punto possiamo dire con fiducia che questa moto diventerà una leggenda, e un prototipo per gli altri compagni.
