Tutti i modelli di sovietica e moto russi "Ural" è un'industria nazionale classe di priorità motorizzato. I dispositivi hanno diverse modifiche, e gli esemplari moderni sono ampiamente utilizzati dai consumatori. Il produttore cerca di mantenere una combinazione ottimale di qualità, capacità e permeabilità dell'unità. Offre, macchina a due ruote moderna di un unico tipo, e con la possibilità di basare il lato del rimorchio. Considerate le caratteristiche e le caratteristiche dei disegni più popolari.
La storia e la creazione
Tutti i modelli di moto "Ural", in vari gradi, copiare il marchio BMWR tedesca. Il primo prototipo è stato creato dai progettisti sovietici nel 1939. Le principali versioni della origine dei due, e verificare la loro autenticità non è attualmente possibile.
Presumibilmente l'equivalente tedesco è stato trasferito in Unione Sovietica per la revisione, dopo di che gli sviluppatori nazionali hanno rilasciato una modifica simile. La seconda opzione prevede l'acquisto di originali in Svezia, loro ulteriore attraversamento in URSS, e la produzione del veicolo in questione.
E 'noto che nel 1941, sono stati emessi sotto le motociclette simbolo M-72, che i "parenti" tedeschi erano simili come gemelli. tecnologia di produzione di serie è stato approvato dalla Iosifom Stalinym. La produzione è stata organizzata presso lo stabilimento di Mosca, tuttavia, a causa dello stato di macchine da guerra-making sono stati spostati in Siberia (piccola città di Irbit). È interessante notare che le sale di produzione presso l'ex impianto di birra, a causa della mancanza di disponibilità di locali idonei.
"Ural M-72"
Tutti i modelli di moto "Ural" è come da uno stile militare M-72. consegna a domicilio di Irbit nell'esercito è iniziata nel 1942. Il numero totale di motociclette militari ammontano a più di 9700 pezzi. Rilasciare il dispositivo è durato fino al 1954. più di tre milioni di copie sono state prodotte in questo periodo.
modifica Civile del veicolo in questione è venuto con la denominazione M-52. I cambiamenti strutturali permette al modello di muoversi rapidamente e costantemente sopra l'asfalto. Poiché l'unità di alimentazione viene applicata motore a quattro corsa di cinque centimetri cubici. Le caratteristiche del motore per permettere alla macchina di disperdere i 100 chilometri all'ora capacità 24 litri. a. Vale la pena ricordare che questa versione è stato in vendita, tuttavia, ogni proprietario deve registrare la moto era in commissariato militare.
variazioni proprietà M-61 e M-66
Tutti i modelli di motociclette "Ural" non possono essere considerati, senza le due versioni che sono usciti negli anni sessanta del secolo scorso. modifiche di progettazione sono state minime, tuttavia, M-61/63 c'era un tipo di sospensione del pendolo aggiornato, montato sulla ruota posteriore.
Dopo 66 minuti la modifica applicata motore modificato che la capacità è di 32 litri. a. Poi sono stati rilasciati campioni con forte unità 36. Le modifiche al progetto del motore e altri miglioramenti hanno portato alla creazione dell'ultimo sovietico "Ural" 8.103-3O marchio. Il suo principale differenza dai precedenti era la presenza dell'albero di trasmissione del tipo di motore e trasmissione a catena. Inoltre, si segnala il sistema di scarico migliorato e versione più economica glubinok e villaggi remoti.
Nuovo modello di moto "Ural"
Dopo il crollo dell'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche popolazione ha meno di comprare i motocicli in connessione con la crisi economica. Coloro che hanno avuto i mezzi per acquisire, preferiscono marche estere. Tuttavia, la pianta in Irbit non cessato la produzione, anche se i prodotti sono stati realizzati nella minima quantità.
L'impianto è stato privatizzato nel 1992 e rinominato in JSC "Uralmoto". I progettisti aggiornato l'impianto sono stati in grado di far fronte a una situazione critica, e anche sviluppato una serie di modifiche innovative.
Ad esempio, gli ultimi modelli di moto "Ural" "turistiche" categoria, erano dotati di una leva con una forchetta e nuove centrali (quattro ictus), che aveva un volume di 750 "cubi" e la potenza di 45 "cavalli".
Modificazione Ural Solo – una versione modernizzata del movimento senza rimorchio lato. Esso è dotato di trasmissione a quattro velocità, avviamento elettrico, retromarcia, di freni a disco affidabili. dispositivo di limite di velocità è di 130 chilometri all'ora.
Quali modelli di moto "Ural" There Yet?
Il più elegante nella linea data è considerata una moto "Ural Retro". Lui in stile antico e popolare non solo nel mercato interno, ma anche nel Regno Unito, e Stati Uniti. versioni sviluppati con guida a destra per l'adeguamento degli impianti in paesi con normative speciali traffico.
Sulla pianta IMZ nel 2014 lanciato un altro modernizzazione, cambierà le caratteristiche di tutti i modelli di produzione. Dettagli hanno subito una trasformazione sostanziale, nonché il rafforzamento elementi componenti, che vanno dalle gonne scafo, terminando il sistema di propulsione e carburante. queste innovazioni possono essere distinti tra le novità:
- comparsa di un'iniezione elettronica;
- dotato di freni a disco su tutte le ruote;
- installazione di un ammortizzatore di sterzo idraulico;
- utilizzare nella disposizione dei materiali compositi.
Compatibilità sviluppi sovietici e moderne tecnologie hanno permesso di portare le moto "Ural" (foto di tutti i modelli presentati in questo articolo) per la qualità di classe mondiale. Il successo di dire le cifre reali, che dimostrano che oltre il 90 per cento del apparecchiature prodotte da questo produttore vengono esportati.
lineamenti
Tra i modelli di esportazione e di prova di motociclette "Ural", si possono identificare questi casi:
- "Ural-T" – moderno analogico prima modifica avente le caratteristiche aggiornate.
- "Tourist" – una variazione focalizzata sul movimento dei diversi tipi di terreno, con la possibilità di collegare i carrelli laterali.
- variazione militare Ural Gear Up, dotato di un posto per installare la torretta mitragliatrice, tubo paraurti, aumentato il proiettore e ha un colore corrispondente.
Inoltre, IMZ presente lineup opzioni motociclista "Croce" e "The Wolf", dotate di inserti cromati, così come ATV "Atleta", "Patrol", "Yamal".
Il completamento della revisione
Domestic moto "Ural", la cui storia modelli discussi in precedenza, è diventato un vero motostroyeniya leggenda. Anche durante gli anni della guerra (1941-1945) è stato concepito per l'esercito. In seguito, però, l'uso di questo pesante moto passata nella sfera civile.
macchinari era particolarmente popolare nei villaggi, perché ha una buona capacità di carico e la manovrabilità. Tutti i modelli di motociclette "Ural" con un tocco moderno, con uno stile distintivo, acquisito completamente nuovi parametri di guida, sono molto richiesti non solo nelle repubbliche post-sovietiche, ma anche all'estero. La loro esposizione può essere visto nel Irbit Museo di Stato di moto.
Latest posts
