manutenzione della bicicletta tecnico. Riparazione e manutenzione di biciclette

Proprietario della bicicletta moderna è importante mantenere sempre i propri veicoli a due ruote in buone condizioni. Su come la qualità e il servizio di biciclette puntuale eseguita dipende non solo il comfort di guida, ma anche la salute e anche la vita di un ciclista.

E 'estremamente importante cercare periodicamente l'aiuto di professionisti che saranno in grado di portare la moto in uno stato normale. Tuttavia, è importante acquisire gradualmente le competenze necessarie per l'auto-riparazione e manutenzione della moto.

strumenti

Per effettuare le riparazioni e la manutenzione della moto è semplicemente impossibile senza la presenza di uno specifico insieme di strumenti e forniture. Elenco di base degli strumenti dovrebbe essere responsabile di ogni ciclista:

• chiavi di varie dimensioni;
• esagoni;
• Intaglio e cacciavite a croce;
• pinze;
• collari;
• forbici;
• martello;
• Tipo di fissaggio meccanico.

Gli esperti raccomandano vivamente di aumentare il numero di strumenti necessari per costruire i loro set e la scatola di lavoro. In aggiunta a questi fondi, alle quali è possibile self-service biciclette potrebbe essere utile: Rifiuti cespuglio catena e parlato chiavi, spazzola per la pulizia, la lubrificazione dei componenti.

grasso

Regolare ciclismo richiede accurata lubrificazione regolare dei componenti che contribuiscono al corretto funzionamento di tutti i meccanismi. In questo caso, il proprietario del trasporto a due ruote deve essere guidata in cosa e quando dovrebbe essere lubrificati.

manutenzione della bicicletta deve essere effettuata nelle seguenti lubrificanti.

1. Aerosol – sono utilizzati nel trattamento delle articolazioni, funi, catene. Adatto in situazioni in cui le parti di biciclette che richiedono interventi urgenti in assenza di condizioni per il servizio completo.
2. Liquido lubrificante – sono utilizzati per l'elaborazione del retro del manicotto ed una catena di bicicletta. Rapidamente solidificare a temperatura ambiente basse. Quindi inefficace nelle condizioni di viaggio d'inverno.
3. Grassi – sono adatti per la lubrificazione di filo e complessi di cuscinetto.

cornice

Cura del telaio è di pulirlo da sporcizia e verificare la presenza di danni. Pertanto, durante la manutenzione della moto, è estremamente importante lavare accuratamente il telaio con acqua saponata con una spugna morbida. Ciò eviterà l'intasamento sporco e tutti i tipi di meccanismi di spazzatura moto di lavoro.

È necessario controllare attentamente il telaio per ammaccature e pieghe sulla superficie del metallo. La presenza di queste piccole lesioni spesso porta ad un danno totale e irrevocabile al telaio durante la guida su terreni accidentati o irregolari.

autobus

Pneumatici in genere contengono contrassegni speciali che indicano il livello di pressione consigliata. E 'su questo indicatore dovrebbe concentrarsi, eseguendo il pompaggio di pneumatici. Portare servizio di biciclette, è necessario controllare attentamente i pneumatici per tutti i tipi di tagli e ferite.

Sulla moto moderne gomme non spazzate via cavo, e nel battistrada. Pertanto, per effettuare controlli sulla condizione dei pneumatici cavo devono essere prima di ogni lungo viaggio.

piantone dello sterzo

Servizio carattere colonna bicicletta interamente dipendente dal tipo di meccanismo. In presenza di una colonna integrata, il componente principale dei quali sono i cuscinetti industriali, è sufficiente effettuare lubrificante tempestiva sostituzione. Allo stesso tempo, la colonna dello sterzo semi-integrato richiede spesso la sostituzione dei cuscinetti usurati. Il segnale chiaro per sostituire qui agisce aspetto scricchiolio nella zona testa così come il verificarsi di difficoltà di sterzo.

forchetta

Riparazione e manutenzione di biciclette raramente vanno senza controllare le prestazioni della forcella. L'intero complesso di procedure intende innanzitutto gli elementi costitutivi dell'olio lubrificante, di salute o sostituire le molle, guarnizioni, pistoni. Tra le altre cose, al servizio spesso richiedono steli e muggito che sono più sensibili alla contaminazione. Esecuzione servizio forcelle della bicicletta, è importante prendersi cura delle molle ad anello.

Gli esperti consigliano di smontare i plug ciclisti inesperti, perché questo meccanismo è uno dei più difficili. Pertanto fiducia al servizio di questo sistema migliore maestro professionale.

catena

circuito di servizio è la sua purificazione dalle impurità, regolazione della tensione, l'eliminazione dei collegamenti supplementari in caso di stretching. Catena può essere pulita mediante solventi speciali o acqua saponata, quindi è necessario utilizzare un dispositivo speciale per il lavaggio.

shifters

meccanismo di leve di cura comporta la pulizia e la sostituzione dei lubrificanti. Dal dispositivo manetok sperimenta un leggero carico, di svolgere la sua manutenzione può essere non più di una volta a stagione.

Si dovrebbe prestare attenzione non solo alla manetok integrità e lo stato, ma anche di una corda, che dovrebbe essere lubrificato con olio, che assicura una diapositiva elastica liscia nel mezzo del meccanismo.

boccole

Servizio mountain bike ha bisogno di tappi obbligatorie di controllo dello stato. Per verificare la funzionalità degli elementi di dati, sufficienti per afferrare la ruota del pneumatico, e quindi agitare nella direzione assiale. In presenza di regolazione gioco può rendere un manicotto per mezzo di tasti conicità.

boccole lubrificate è raccomandato all'inizio di ogni stagione. In molti modi, la frequenza di lubrificazione dipende dalla intensità e la modalità di funzionamento della bicicletta.

pedali

Controllare il funzionamento dei pedali è molto semplice. Sufficiente per far girare più volte attorno al loro asse. Non basta liscia, rapida rotazione è un segno di scarsa lubrificazione. Se necessario, paratie e cuscinetto di ricambio è necessario smontare il pedale fino alla fine.

freni

Usura pastiglie freno è una delle principali cause di incidenti. pastiglie è prodotto in caso di usura fino alla stridio caratteristico quando si preme la maniglia del freno.

Causa scarsa frenante può diventare freni contaminati o ottenere il grasso sul cerchio. Pertanto cerchioni contorni devono essere periodicamente lavate con soluzione di sapone o un alcool pulire.

Manutenzione e riparazione della moto dà l'opportunità di prolungare in modo significativo la sua vita, così come assicurare il movimento confortevole e la sicurezza del ciclista. Regolare la cura di sé per la moto alla fine diventa non solo facile, ma anche procedure piacevole che elimina la necessità per i servizi professionali.