Boeing 767 nel cielo in tutto il mondo

Il rombo delle americane aerei ditta Boeing firma cieli di tutti i continenti, mari e gli oceani. Purtroppo, il suono non è sempre pacifica, uno dei maggiori costruttori di aerei del mondo per lungo tempo specializzata nella produzione di bombardieri strategici, ma questa storia non è su di loro, ma il passeggero liner "Boeing-767".

Aircraft in questa serie sono stati messi in servizio sulle rotte nazionali e internazionali a partire dall'inizio degli anni Ottanta del XX secolo. Totale 767 di sono state prodotte più di mille, per l'industria aeronautica in qualsiasi paese si tratta di una cifra molto grave. Qual è il segreto di questo successo?

Boeing 767 – il primo bimotore prodotto in serie in grado di stop per superare la distanza di cinque miglia e più. Prima di lui, un tale compito era fattibile solo per le auto a quattro motori. Di per sé, questo fatto non dice molto, perché il passeggero, di fatto, non importa quanti motori installati sul velivolo che lo porta da Parigi, per esempio, a Kathmandu. Ma è solo a prima vista. Due ancora più potente motore pesa meno di quattro, e quindi l'intero piano diventa più facile. Si può prendere più passeggeri e riempire un volume maggiore di kerosene nei serbatoi. Il consumo di carburante si riduce, il volo più economico. Tale è la dipendenza.

Il velivolo ha una fusoliera, aumentando la sua capacità e il miglioramento delle condizioni di volo.

767-serie occupa una posizione mediana tra il 757 ° e 737 ° serie della società Boeing, cioè, ha le dimensioni necessarie per linee aeree congestione moderata.

Dopo Boeing 767 diagramma scala corpo di un monoplano ad ala bassa con due gondole e sotto cominciò ad essere utilizzato, e di altri produttori, Airbus, Tupolev, Sukhoi. I loro piani sono non peggio, e potrebbero addirittura superare Boeing e le sue caratteristiche, come il progresso continua, ma il fatto che il 767-series, dopo tanti anni di libertà nei ranghi, e continua a competere con i produttori più giovani, la dice lunga.

A proposito, circa le caratteristiche. Boeing 767 vola ad una velocità di 850 km / h per una distanza fino a 12 mila chilometri con 270 due classi di passeggeri e dei loro bagagli a bordo. La macchina è molto affidabile, per l'operazione ha perso soltanto una quindicina di aerei con il numero minimo di vittime, e la stragrande maggioranza di questi incidenti non sono da biasimare per le azioni macchinari e sbagliate zkipazha o malizia. Così, durante l'11 settembre aggressori sono stati usati navi di questo tipo.

Un caso in cui il 767-esimo motore inoperativo volare per centinaia di chilometri ed è atterrato con successo, ha ricevuto pochi danni, dopo la rimozione di che viene restituito al sistema.

compagnie aeree russe sono ampiamente utilizzati Boeing 767. Aeroflot opera undici macchine, "Transaero" – cinque, li hanno in flotta aeromobili, "le compagnie aeree Krasnoyarsk", "Russia" e di altri vettori aerei nazionali. In questo caso, niente di tutto questo tipo di velivolo nel nostro paese non è precipitato.

passeggeri russi hanno apprezzato la comodità del volo su un Boeing 767. Lo schema è diventata una berlina classica, tre posti in mezzo fila e due su ciascun lato, in modo che su ogni quattro dei sette sedili hanno accesso diretto al corridoio.

Tale piano è, anche Roman Abramovich, il proprietario della richiesta è dipinto in colore bianco e grigio acciaio.