motori MAN oggi sono un esempio di ingegneria, l'eccellenza tecnologica e una vera qualità tedesca. Una posizione della società sul mercato mondiale dei costruttori di grandi motori diesel per navi, camion e centrali elettriche sono immutabili. E 'tra i tre principali produttori di turbomacchine. MAN qualsiasi motore di oggi è percepita come una garanzia di alta qualità.
storia della società risale a quasi due secoli – dal 1915, quando il primo uomo motore diesel è stato rilasciato. Da allora, lei è un leader mondiale e l'autorità indiscussa nel campo dei motori diesel. Oggi, le filiali del Gruppo in oltre centocinquanta Paesi. missioni gestite dalla sede principale si trova a Augsburg.
Di particolare interesse è il fatto della storia della società che, al momento ha partecipato molto attivamente al Terzo Reich, che non fu mai destinato ad essere migliaia di anni. Nel periodo gennaio quarantitreesimo e quasi alla fine del nazismo in maggio, quarantacinque anni, con impianti di trasporto di questo glorioso gruppo è andato veicoli blindati seriali Pz Kpfw V, meglio conosciuto sotto il nome di "Panther", che è diventato il principale e il miglior carro armato della Wehrmacht. E 'stata fondata motore MAN, che gli esperti unanimemente riconosciuto come il più potente motore diesel di quel tempo. Gli svantaggi di "Panther" può essere considerata la complessità e il costo di produzione, ma non la prestazione. Con i suoi parametri, è secondo solo al nostro famoso "Trenta".
Ora, naturalmente, i tempi sono cambiati, e prodotti della società è lo scopo del tutto pacifica. Produzione di motori diesel – non è l'unico senso della sua attività. L'ampia gamma di prodotti di interesse sono presenti come turbocompressori, motori a gas, reattori chimici, eliche e più attrezzature.
motori marini MAN per molti decenni hanno giocato il ruolo delle principali forze motrici dei vettori secche alla rinfusa, navi da carico secco, chiatte e navi cisterna, indipendentemente dalla loro dimensione e la gamma di potenza. Secondo le statistiche, motori MAN installati su 48-migliaia di vasi di vario profilo stazza e specificità.
Quattro motori diesel prodotti dalla società, si combinano idealmente immenso potere con velocità ottimale. Essi sono l'ideale per una varietà di specie di trasporto marittimo – traghetti, cargo, passeggeri, Crociera, vendita al dettaglio e le navi polivalenti di grande tonnellaggio. Circa la metà di tutti i vasi fatturato marino commerciale viene effettuata, la forza motrice che è il motore MAN.
Un'altra priorità del gruppo è di fabbricazione motori diesel per centrali elettriche, la maggior parte dei quali oggi sono focalizzati sull'impiego di una grande varietà di combustibili. Oltre alla tradizionale gas naturale e olio combustibile, a volte anche usato greggio. motori potenti di energia elettrica, le aziende sono in grado di lavorare su quasi tutti i tipi disponibili in commercio di materiali combustibili. Queste qualità, unite robustezza, lunga durata e facilità di manutenzione rendono il motore di preoccupazione campione d'incassi nei paesi del "Terzo Mondo", che sono spesso di carburante di alta qualità semplicemente non esiste.
