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KAMAZ 5460 – il fiore all'occhiello della moderna camion KAMAZ.

L'elevato ritmo di attività richiede decisioni e azioni veloci, anche nel settore del trasporto su strada. Aumentare la loro efficienza può essere un grande bolshegruzov acquisizione. KAMAZ 5460 – una nuova linea di pesante dell'industria automobilistica nazionale.

Il fatto che questo modello è un tentativo (e un discreto successo) ingegneri Kama Automobile Plant più vicino alle tendenze mondiali e introdurre nelle linee di produzione con soluzioni innovative e agli sviluppi tecnologici è il benvenuto in qualsiasi ATP o cortile da proprietari privati.

Così, KamAZ 5460. Foto suggeriscono un carattere semplice e capricciosa. Ed è presente. Tra l'altro, l'auto è in continuo miglioramento. KamAZ sta sviluppando un certo numero di loro trattori a poco a poco la modernizzazione e fare qualcosa di nuovo. Quindi possiamo dire che il camion primi anni di libertà e l'ultimo modello – sono cose molto diverse.

Le prime vetture erano dotati potente motore turbodiesel con 360 CV modelli successivi hanno il potere di 400 "cavalli". E sembra che questo non è il limite.

Usato o mehanizirovannaya shestnadtsatistupenchataya o trasmissione automatica per alimentare il momento della trasmissione. L'appaltatore principale – un ZF tedesco, i cui prodotti completati da un gran numero di diverse auto di diverse marche e modelli.

assale posteriore viene continuamente migliorato. Cambiando tipi di trasmissione, migliora l'efficienza. Nelle più recenti modelli di Kamaz 5460 impostare i ponti del famoso produttore bulgaro Madara. Anche se la maggior parte delle auto messo ponti cinesi di FAW. Così molti sistemi diversi da Bosch. Inoltre, su camion solo soluzioni collaudate.

Grandi progressi compiuti nello sviluppo del design ingegneri cabina ed il modo in cui viene installato. Ora è un grande, cabina moderna, confortevole, con due letti a castello. sistema di sospensione pneumatica appiana tutte le vibrazioni che si verificano quando si muove. Un bel isolamento permette di guidare l'auto per un lungo periodo di tempo senza sentirsi stanco. I driver forniscono positivo per KAMAZ 5460 recensioni. Anche se ci sono anche insoddisfatto, tuttavia, la maggior parte della vettura riceve favore.

Di per sé, KAMAZ 5460 non è stato progettato per il trasporto cargo di grandi dimensioni. Pieno di peso treno è circa quaranta tonnellate di carico utile – circa venti. Tuttavia, il carrello può tranquillamente tenere velocità costante in autostrada per un centinaio, non mentre la masterizzazione di un sacco di carburante. Inoltre i problemi con il passare del peso, lui non ha.

In generale, la macchina è molto morbido e obbediente. Lui è molto sensibile a tutte le azioni del conducente ed estremamente maneggevole. guadagnando gradualmente la velocità, non saltare cretini. Una volta che ci si siede al volante del camion KAMAZ 5460 dopo che il vecchio marchio di questa fabbrica, ci si sente come in paradiso. No boato, il rumore, agitazione. Tenere il volante con una mano sotto di te a dondolo dolcemente sedia sul soffietto di supporto. Si preme sul pedale – il motore e sotto si getta prontamente rimorchio in avanti. Ottima visibilità.

E poi dicono che le auto cattivo russi fanno. KAMAZ 5460 la sua esistenza confuta questa affermazione.