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trasmissione

Azionamento agevolare la transizione di coppia. Il disegno veicolo a due assi con un leader assale posteriore è una transizione dalla scatola alle ruote posteriori.

cardano – questo motivo, la porzione anteriore del quale è collegato all'albero condotto della scatola da una cerniera. La parte posteriore è collegata al pignone di comando, che è costantemente impegnato con il grande conico condotto ingranaggio. Ingranaggi formano la trasmissione principale veicolo. Lei porta la coppia alle ruote motrici.

Ruotare necessaria in relazione alla particolare disposizione dell'albero di trasmissione e riduttore ad albero. Sono sotto un certo angolo. Cambiando l'angolo di inclinazione rispetto all'albero cardanico condotto verifica quando viene effettuato il trasferimento assale sospeso da molle a balestra, rispetto al telaio e una cornice all'arrivo sul asperità della strada. Cambiamenti si verificano in un piccolo intervallo, e quando si cambia il valore di compressione della molla in asse motore. Ciò accade con una diminuzione o aumento automobili payload.

Azionamento può essere costituito da cerniere elastiche o struttura rigida. La cerniera presenta una traversa. Suoi picchi sono inclusi nei tappi speciali, che si trovano in due piani vzaimnoperependikulyarnyh. Il manicotto di una delle forcelle è collegato alla scatola dell'albero, e l'altro manicotto – è messo sulle scanalature del giunto universale.

La cerniera è atta a muoversi. Grazie alla sua elica presenza albero viene spostato ad un angolo rispetto all'albero condotto nella casella in una direzione diversa. fluttuazioni assali posteriori contribuiscono ad una leggera variazione della distanza tra essa e il telaio. Ciò è dovuto al fatto che l'estremità anteriore dell'albero cardanico scanalato è in grado di scorrere in una boccola della forcella cerniera.

Giunti in alcuni casi posto in contenitori speciali. Così, hanno fornito una protezione contro la penetrazione di sporco e grasso vengono trattenute all'interno. Gli alloggiamenti sono generalmente costituiti da due emisferi.

cerniera duro che comprende una catena cinematica costituita da una flangia, una valvola di sicurezza tappi di piombo, omento, cuscinetto a rullini, supporto cuscinetto, tappi, rondelle, ingrassatori forcella motore e relativo manicotto di bloccaggio, attraversa.

La cerniera ha due forcelle. Piombo è collegato tramite una flangia all'albero di uscita della scatola e guidato da un manicotto collegato con scanalature, disposta nella estremità anteriore dell'albero motore. tappi interconnessi sono uniti per mezzo di croce con quattro punte.

La cerniera elastica che può consistere anche azionamento comprende solitamente più dischi elastici gommata. Essi avvitato su ogni lato del mozzo con tre forchette, gambe.

Nei veicoli GAZ trasmissione 51 ha un design speciale. Esso comprende cerniere, il supporto intermedio. In aggiunta, ci sono due alberi di trasmissione disponibili. Uno di loro – tra. La presenza dei due alberi è necessario ridurre la lunghezza dell'albero cardanico e aumentarne la rigidità. La porzione posteriore della rotazione intermedio nel cuscinetto. Il cuscinetto è montato l'anello di gomma in un supporto cuscinetti che è fissato alla traversa del telaio.

L'elasticità dell'anello gomma permette al cuscinetto di auto installazione quando deformazioni subite dal telaio, o in caso di installazione imprecisa.

Per veicolo a due assi è caratterizzata dal passaggio di coppia dalla scatola attraverso tre rulli con sei articolazioni.

La vettura disegno triassiale ha tre assi motori. Qui, tra gli altri, i due albero cardanico è presente. Essi sono utilizzati per guidare un ulteriore dell'asse posteriore. Questi alberi sono quattro cerniera, e un supporto intermedio disposto sul ponte principale media.