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Dzhim Klark – racer "Formula 1". Biografia, successi nello sport

Lui – una leggenda delle corse. Un righello come la velocità e guidare. Lui – il più giovane campione di "Formula 1", anche plurivincitore. E solo un uomo coraggioso. Egli – James (Jim) Clark!

infanzia

Nato futuro campione del mondo nelle corse su strada marzo 1936, nel piccolo villaggio Kilmani (Scozia). I genitori James – benestanti agricoltori che hanno speso un sacco di tempo al lavoro e preoccupazione. Fin dalla prima infanzia, Jim è stato deciso di diventare un assistente e successore di suo padre. Tra i sei figli che Clarkes uno era un ragazzo che aveva i diritti di un figlio per continuare il lavoro del genitore e prendersi cura della fattoria.

Ma il bambino non apprezzano l'opportunità di vivere una vita sedentaria e la misura impegnati in agricoltura e la zootecnia.

E 'cresciuto in spazi aperti scozzesi, dall'infanzia respirando l'aria fresca della libertà, sempre interessato a vetture sportive e passeggiate ad alta velocità.

La familiarità con lo sport

All'età di tredici anni, Jimmy va a una prestigiosa scuola di Edimburgo – la capitale del regno scozzese. Lì si innamora di questo sport – è regolarmente impegnata nel cricket e hockey. Giocando come una squadra lo aiuta a sviluppare auto-disciplina e lo spirito di cooperazione, forza e coraggio.

Qui Dzhim Klark incontrato con auto da corsa. Egli raccoglie con entusiasmo note dai periodici dei migliori piloti e le vetture più veloci.

I primi passi verso l'obiettivo dello sport

A scuola, Jimmy fece una breve pausa. I genitori hanno deciso che il ragazzo è necessario per abituarsi alla vita agricola, e ha preso a casa. Da allora, il giovane Clark è diventato seriamente lavorare con il padre, imparando i pro ei contro del commercio agricolo.

Tuttavia, il piacere che deriva nello sport, e in auto per guida veloce non è così facile da dimenticare. Jim sta lavorando in azienda, ma sogna in segreto per conquistare il corse Olympus. Tra l'altro, il lavoro in azienda e partecipare a gare di Clark è riuscito a coniugare il resto dei miei giorni!

Con il suo obiettivo ragazzo va lentamente. In primo luogo sornione inseguire l'auto di famiglia, poi si fa una patente di guida. Ovunque, anche in un campo su un trattore, i giovani sogni James di guida ad alta velocità e le vittorie di successo.

Per Jimmy ha raccolto fondi per comprare la sua prima "Talbot", che è coinvolto in un rally minore, e altre competizioni ad alta velocità.

Per tutto questo tempo i genitori del ragazzo erano contro la sua velocità hobby e hanno cercato di influenzare il figlio, rivelando loro tutti i vantaggi della vita agricola. Tuttavia, la persuasione e seduzione poco agito sul giovane. Vide un obiettivo e in modo aggressivo è andato a lei.

prima vittoria

Vittoria si susseguono, e l'amore per correre Jimmie si unisce al team di automobilismo tedesco, Porsche. Un anno dopo, compose un'altra squadra tedesca ha preso un decimo posto di tutto rispetto nella gara "24 Ore di Le Mans." Il concorso, che si tiene regolarmente dal 1923 nei pressi della città francese di Le Mans, il team controlli coinvolti non tanto sulla velocità, ma la resistenza e l'efficienza.

I partecipanti del concorso è necessario cercare una via di mezzo tra la velocità e l'affidabilità della vettura, che dovrebbe tenere fuori ventiquattro ore sulla strada senza guasti tecnici e danni, come pure la necessità di fare un uso razionale dei materiali di consumo: carburante, pastiglie dei freni e pneumatici.

Gran parte di questa competizione dipende dalla capacità di resistenza e l'abilità del pilota di una macchina da corsa, come aveva fatto per trascorrere al volante di una media di quattro ore alla volta, in attesa del cambio di compagno di squadra al prossimo pit stop.

L'esperienza maturata da Jim in gara "24 ore di Le Mans", ha avuto un enorme impatto sul resto della sua carriera inizia avtosportsmena.

un incontro cruciale

Dopo aver partecipato al concorso quotidiano vetture sportive di Le Mans sono diventati una parte importante della vita di un giovane pilota.

Si richiama l'attenzione del successo avtokonstruktor britannico Colin Chapman, che ha fondato la sua società per la produzione di corsa e auto sportive.

Car "Lotus" – questo innovativo invenzione Chapman, rielaborato e modificato da altri noti soprattutto per l'auto da corsa "Formula 1".

Nel 1958 Colin ha iniziato la sua squadra corse per partecipare alla leggendaria corsa – Team Lotus.

Guardando in sella Jimmy Chapman ero affascinato dalle tecniche e il coraggio di questa giovane piloti esperti e gli ha offerto un posto nella sua squadra.

Per Clarke, è stata una felice occasione per uscire dalla piccola catena di eventi minori ed esprimere le sue capacità al mondo.

Dal 1960, James siede sulla vettura, "Lotus" e comincia a partecipare a "Formula 2", e pochi mesi dopo – e nella "Formula 1".

Dzhim Klark: "Formula 1", l'inizio

Nello stesso anno, Jimmy prende il terzo posto in occasione dell'ottavo round del Campionato del Mondo della classe "Formula 1". La competizione si è tenuta il 14 agosto memoriale in pista, prevista per le strade della città di Porto (Boavista).

Questa stagione è stata caratterizzata da numerose tragedie della linea automobilistica. Chris Bristow rotto e il suo corpo rimane per qualche tempo sdraiato sul corse striscia. Scioccato, Jim è riuscito a bypassare questo posto orribile, ma ancora macchiato del sangue della sua auto.

Dopo pochi giri, c'era un altro terribile morte – ha ucciso la squadra di Ufficiale Clark – Alan Steysi è morto a causa del fatto che un uccello sbattuto in esso.

Nonostante l'incubo che prevale sulla strada, Jimmy cercato di fare del mio meglio per vincere, e non è stato vano: nel complesso Dzhim Klark ha preso il decimo posto.

In questo periodo il conducente ha ottenuto l'oro nella gara dei giovani e bronzo partecipato al concorso "24 Ore di Le Mans." Tuttavia, la concorrenza quotidiana è necessario non gradire al giovane, e lui non è più nei prossimi anni, a prendere parte in esso.

estensione

La prossima stagione, "Formula 1" Dzhim Klark ricevuto il permesso di parlare in tutte le competizioni Grand Prix. Il campionato si è svolto da maggio fino al XIV 8 ottobre e consisteva in otto tappe. pilota scozzese due volte è venuto a podio, e in classifica generale al settimo posto.

Sulla settima tappa del concorso, il decimo di settembre, quando si parla nel Gran Premio italiano, a rotta di collo Clarke si è scontrato con una vettura del famoso pilota Wolfgang von Trips. Macchina campione del mondo più vertiginosamente verso il cielo e cadde sul pubblico. Von Trips erano caduti fuori dalla cabina, è morto sul posto. La sua auto ha ucciso tredici persone.

Questo terribile incidente ha lasciato un'impronta indelebile su Jim Clark. In stato di shock, ha lasciato la gara, ma dopo pochi giorni era pronto a competere per la leadership nel Gran Premio degli Stati Uniti.

decollo

Nel campionato del 1962 Dzhim Klark spostato nella nuova invenzione del suo amico, Colin Chapman. "Lotus 25" è ancora considerata una delle migliori auto da corsa della storia. Al suo migliore "Lotus" Jimmy ha trascorso una stagione e si stava preparando a diventare un leader, ma i problemi tecnici ha impedito. Durante la fase nono e finale del concorso, svoltasi in Sud Africa, Dzhim Klark scese sulla falda a causa di una perdita d'olio.

Anche se James non ha vinto in questa stagione, le sue prestazioni luminoso fulmine ha dimostrato al mondo che lui – il pilota più veloce e più esperto. "Formula 1" ha trovato una nuova stella splendente. E questo è stato confermato nella stagione successiva, dove Dzhim Klark raggiunto lo stesso high-end del primo posto e il titolo di campione del mondo. E 'stata una brillante vittoria perentoria: Graham Hill ha vinto l'argento alle spalle del vincitore nei ventisette punti!

Nello stesso anno un autopilota di successo prende il secondo posto in gara, "500 miglia di Indianapolis" (corsa, "Indy 500").

Tutti erano in attesa alla prossima stagione di gare mondiali. Dovevano agire Dzhim Klark – pilota straordinario e grande. "Formula 1" in attesa di una nuova vittoria per il suo campione brillante.

Nella stagione 1964 il pilota automatico leader fiducia diresse verso la vittoria, vincendo tre Gran Premi, ma ha riassunto i raduni frequenti per motivi tecnici. Ciò era dovuto al cambiamento in macchina meno affidabile e durevole – "Lotus 33".

Nonostante queste difficoltà (ad esempio, sulla quinta tappa della corsa, nel Regno Unito, Jim è riuscito a vincere la gara su tre ruote), Clark ha preso il terzo posto. La vittoria è andata al rappresentante del Regno Unito – John Surtees.

secondo trionfo

Gennaio-febbraio 1965, Jimmy speso per il campionato d'inverno, dove ha preso il primo posto, vincendo cinque.

Inoltre, nello stesso anno, la sua partecipazione alla "Formula 1", si è assicurato il titolo nazionale nel 1963, mostrando un brillante gioco emozionante: sei vittorie nel Grand Prix, sei podi, sei pole position. Doppio campione del mondo in ventinove anni – c'era qualcosa di cui essere orgogliosi e qualcosa di gioire!

Insieme con il Campionato del Mondo di Dzhim Klark ha partecipato a un altro favorito gara – "500 miglia di Indianapolis", che vince anche con brillantezza ed entusiasmo. Per questo evento, James anche deciso di sacrificare la partecipazione al Gran Premio di Monaco.

dopo le vittorie

Dal 1966, nei motori tre litri "Formula 1" sono stati risolti. In questo turno, non eravamo pronti "Lotus", né i suoi creatori. Pertanto, Jim ha preso solo il sesto posto in classifica di campionato, dopo aver vinto un solo Gran Premio – negli Stati Uniti.

La stagione seguente, Clarke è stato preparato come mai prima d'ora. Ha vinto una schiacciante vittoria del Gran Premio di Gran Bretagna, Paesi Bassi, Stati Uniti e Messico, ha vinto una medaglia di bronzo a causa di incontri frequenti in Sud Africa, Monaco, Germania, Francia e Canada.

Nello stesso anno, il driver di nuovo prendere parte al concorso "Indy 500", che occupa il secondo posto.

La tragica 1968 iniziò per l'autopilota leggendario abbastanza bene. Ha vinto con la sconfitta del Gran Premio del Sud Africa (che era il suo venticinquesimo vittoria in un dato paese). Poi ha partecipato ad alcuni altri concorsi, dove ha anche preso il primo posto di piombo (ad esempio, la corsa "Formula 2" a Barcellona).

Dal momento che prima del prossimo Gran Premio, "Formula 1" è stato solo pochi mesi, Dzhim Klark decide di visitare anche altri concorsi. Pertanto, il settimo del mese di aprile, è andato alle corse, "Formula 2" in Germania.

Dzhim Klark: incidente

In quel tragico giorno a Hockenheimring James, come al solito, ha preso parte ad una gara di velocità, con fiducia tenendo il manubrio auto preferita e quasi nessuna sensazione di eccitazione o ansia. Pioveva a dirotto, la macchina, il taglio del muro d'acqua e lasciando una lunga spruzzo, camminando a velocità prossime 250 chilometri all'ora.

Il quinto cerchio. "Lotus" Jim non potrebbe superare altre vetture. Racer presse movimento abituali sul gas e la macchina … Torna in qualche modo ha portato a sinistra. Clark ha cercato di strappare il livello di potenza della macchina, ma lei ha rifiutato di rispettare. A rotta di collo auto velocità scivolare lateralmente verso il lato sinistro della strada, e senza incontrare sulle sue barriere di soccorso modo e gli ostacoli, ha volato nella zona della piantagione.

Dal potente collisione con una vettura albero frantumato in pezzi. Motore e cambio sono volati ottanta metri lungo la parete, la parte anteriore del corpo per fare un giro sul marciapiede, e il pilota, mentre ancora nel pozzetto, congelato.

Dopo un momento a un punto morto in un vicolo pilota torpore arrivato medico. Impassibile da Jimmy testa laterale sveshennoy lui causato esclamazione disperata: "E 'ancora vivo!".

Sì, un grande corridore era in vita, ma è morto all'arrivo in ospedale a causa della frattura del collo terribile e lesioni alla testa fatali.

Era trentadue anni …

Cause di morte

Inizialmente, è stato annunciato che Dzhim Klark ha perso il controllo. Poi ci sono state voci che era fuori del pneumatico posteriore sinistro – forato o sgonfi. Ma questo non spiega i motivi della terribile tragedia. Il fatto è che avere un guasto tecnico, un pilota esperto facilmente potrebbe pilotare delle attuali difficoltà e di fermare la macchina cattivo. E dal momento che non è accaduto, è stato necessario cercare altri spiegazione ragionevole, "Formula 1" Morte Nera.

Molto più tardi, dopo una lunga trent'anni, si è constatato che la causa della morte di Clark è diventato un grave malfunzionamento della macchina. Molto probabilmente, ha rotto la sospensione posteriore, a causa di ciò che la macchina da corsa ha cessato di essere obbedienti automobili e controllati nelle mani esperte di un professionista.

ricordi

Alla morte di Jimmy afflitto molti dei suoi amici nel negozio, e anche rivali, per non parlare dei tifosi entusiasti e ammiratori. Tutti pensavano che il pilota eccezionalmente dotato Scot in grado di vincere più di un titolo. Pensiamo a questo proposito come un bene, amico leale e umile di una persona gentile.

Ora, nel luogo in cui è stato ucciso Dzhim Klark, un set di croce commemorativa.