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Come funziona il sensore di ossigeno?

I moderni normative ambientali sono molto severi, e la composizione delle norme di gas di scarico sono chiaramente definiti. Per questo motivo i dispositivi speciali usati nell'industria automobilistica di oggi. Questo convertitori catalitici, che sono influenzate dal livello di sostanze tossiche nel gas di scarico è notevolmente ridotto. Purtroppo, tali dispositivi funzionano bene solo a determinate condizioni. Questo è ciò che deve sensore di ossigeno. Questo piccolo dettaglio svolge una funzione molto importante.

Qual è il sensore di ossigeno?

La composizione ottimale della miscela aria-carburante – quando 1 parte del carburante deve circa 14,7 parti di aria. In questo caso, il coefficiente di eccesso d'aria (L) è uguale a 1. Il funzionamento efficiente del catalizzatore sarà disponibile soltanto quando L è uguale a 1, con un errore di 0,01. La funzione principale del sensore – esso controllo sulla composizione della miscela aria-carburante.

Il sensore di ossigeno è un piccolo dispositivo, costituito da un materiale poroso. La sua componente principale è zirconio. Top è coperto con un pezzo di platino. Tale dispositivo risponde alla differenza tra il contenuto di ossigeno nell'atmosfera e il gas di scarico. Inoltre, genera in uscita un corrispondente differenza di potenziale.

Il principio di funzionamento della sonda è abbastanza semplice. Riducendo il livello di ossigeno nel gas di scarico innescato reazione di recupero biossido di zirconio. Per inciso, il catalizzatore per una tale trasformazione è platino. Poiché la reazione di riduzione sulla superficie del sensore alternano con processi di ossidazione, l'integrità e la funzionalità della sonda viene mantenuta automaticamente.

Ad oggi, ci sono diversi modelli base di tali dispositivi. Il più popolare è considerato sensore di ossigeno Bosch. Questo apparecchio è caratterizzato da un'elevata sensibilità e lavorabilità.

sensore di ossigeno a due punti

Questo è uno dei principali modelli di questo dispositivo. La sonda è collegata come un neutralizzatore prima e dietro, che consente maggiore precisione fissare il coefficiente di eccesso d'aria. L'elettrodo su un lato del dispositivo a contatto con l'aria ambiente, e dall'altro – con i gas di scarico in risposta alla generazione della differenza di potenziale. Il contenuto di ossigeno superiore nello scarico, minore è la tensione generata.

In quei casi in cui il livello di ossigeno nella miscela di combustibile-aria diminuisce, e la tensione diventa alto, il segnale elettrico prodotto, che viene trasmesso al sistema di controllo del motore.

sensore di ossigeno Broadband

Questo dispositivo è un po 'diverso dal precedente nella struttura e nel principio di funzionamento. Si compone di due parti di ceramica, è una sonda a due punti ordinaria e iniettato parte. Tra due elettrodi in due punti parte della sonda è costantemente generato tensione di 450 mV. Allo stesso tempo, l'ossigeno dai gas di scarico passa attraverso la porzione pompato del sensore. Più basso è il livello di ossigeno, maggiore è la tensione fra i due elettrodi. In tali casi, il segnale viene trasmesso alla elettronica centralina. Incidentalmente, secondo questo schema funziona sensore di ossigeno VAZ.