Boeing 763 (Boeing 763). La società "Boeing"

Un importante produttore americano di tecnologia aeronautica ha lanciato il suo primo velivolo nel giugno del 1916. Oggi l'azienda "Boeing" – una società enorme, con sede a Chicago. L'unico concorrente degno con la stessa copertura di una società europea può essere considerato "Airbus".

Echi di guerra

Le sue attività nel mercato delle compagnie aeree, la società ha iniziato con un piccolo idrovolante progettato da fondatore del marchio William Boeing. Nel 1930 e durante la seconda guerra mondiale il profilo aziendale è stata respinta in direzione del prodotto in serie B-17 "Flying Fortress" e B-29. Il rilascio di tali macchine nel 1944 è stato pari a 350 velivoli al mese.

modelli passeggeri

La prima azienda aereo passeggeri Boeing ha iniziato 367-80, in cui l'immagine inversa di un decennio più tardi, nel 1964, è stato sviluppato e messo in produzione il modello più massa di aviogetti civili – una serie di 737. Tuttavia aviagigant ha continuato a battere i record. Due anni più tardi, ha progettato il più grande, una grande e pesante velivolo al momento – il Boeing 747. Per quasi quarant'anni, questo modello ha tenuto gli allori del swinger principale dell'aria, prima della pubblicazione, nel 2005, l'Airbus A-380.

Dopo poco più di venti anni, la preoccupazione sta lanciando sul modello di mercato del Boeing 763, e quattro anni più tardi – una serie di 757. Le due macchine di linea da crociera sono progettati per i voli sulle piccole e medie distanze.

BOEING 763

Dovrebbe spiegare la piccola caratteristica nella codifica e marcatura. Serie 767 fu inizialmente rappresentata solamente una modifica del 200. Secondo la classificazione aeromobili ICAO stato assegnato il V762 abbreviazione, nel consueto per questo standard cifrario 4 didzhitovom. Nel 1984, una versione con un raggio di volo V762ER estesa (intervallo esteso) avuto modo di lavorare su un non-stop rotte transatlantiche. Un anno e mezzo più tardi, nel gennaio 1986, prorogato di sei metri e mezzo al modello precedente sotto la propria codifica Boeing 763, o V763, il primo è salito in aria.

compagnie aeree sogno

Una soluzione di successo di aviakontserna è diventato rapidamente popolare. Il modello è adatto a fare voli non-stop su distanze fino a 18.000 chilometri, in particolare versione della macchina V763ER. In questo caso, potrebbe essere messo in aree dove per la 747i non sta guadagnando un numero di passeggeri, e il consumo di carburante del velivolo era molto più economico rispetto al suo omologo a due piani. Grave aumento di peso massimo al decollo assicurato il successo del modello di Boeing 763. Foto bel celeste immediatamente riempito le prime pagine di riviste e giornali. Il cliente principale di questa serie velivolo è diventata una società nazionale American Airlines (American Airlines).

caratteristiche tecniche

L'enorme popolarità del modello definito il suo successo commerciale nel mercato del trasporto aereo. Circa 700 aerei sono ancora operati dalle compagnie aeree in tutto il mondo, e la produzione di modelli continua a questo giorno. Boeing 763 versione estesa E, conosciuta nel mondo come il "Bandito" per la sua colorazione accattivante, acquistato per uso privato da uomo d'affari russo Roman Abramovich.

Caratteristiche tecniche del modello dimostra la sua ingegneria attrattiva:

• Lunghezza: 54.94 m
• Altezza: 15,85 m
• Apertura alare: 47.57 m
• Peso massimo al decollo: 158,860 kg
• Peso a vuoto: 86080 kg
• Capacità serbatoio carburante: 4589 m
• Carico utile: 33.3 t
• Messa senza carburante: 113,5 m
• Peso Landing: 123.4 m
• Superficie alare: 283,3 mq
• La velocità di crociera 860 km / h (0,80 M)
• Velocità massima: 914 kmh
• Livello di crociera: 10.500 m
• Altitudine operativa massima: 13.200 m
• Gamma di volo: 8500 km (11.900 km per la serie ER)
• Portata massima (per la serie ER): 17890 km
• lunghezza della pista: 2600 m
• Motori: motore 2 turbogetto Pratt & Whitney JT9D-7R4
• Capacità di trasporto: fino a 350 persone
• Gestione Equipaggio: 2 persone

Gimli Glider

23 luglio 1983 con un aereo Boeing 767 Air Canada AS143 compagnia aerea prossimo volo da Ottawa a Edmonton, c'era un'avventura emozionante. Alla quota di crociera di 12.000 metri del velivolo era finito il combustibile completamente e staccare entrambi i motori. Ciò è dovuto alla trasmissione di informazioni errate dal tecnico al pilota: aerei nedozapravili all'aeroporto di partenza. Insieme al motore, togliere alimentazione elettrica e controllare tutti i dispositivi, lasciato cadere la pressione nel sistema idraulico. Automaticamente graduato turbina di emergenza alimentato dispositivi di backup ha generato energia elettrica dal flusso d'aria in arrivo.

I piloti riuscirono ad atterrare l'aereo presso l'ex base militare di Gimli negli Stati Uniti, utilizzando le competenze di alianti pilotaggio. La base era già cambiato il suo profilo di business a Automobile Club, dove la sera le gare. L'aereo si fermò una trentina di metri dagli spettatori. Nessuno dei passeggeri e l'equipaggio non è stato ferito. macchina alata anche rimasto intatto ed è stato soprannominato "Gimli Glider". Due giorni dopo, l'aereo è decollato dalla propria base militare, dopo le riparazioni minori.

inversa mortale

Maggio 26, 1991 Austrian Airlines Boeing 763 Lauda Air opera voli di linea NG004 rotta Hong Kong – Bangkok – Vienna. Ad un'altitudine di circa 7500 metri improvvisamente sul retro del motore sinistro (reverse turbina spinta), e il piano girato bruscamente a sinistra. Sulla fascia sinistra del velivolo c'era un che cade ascensore del 25%, si voltò e tirò giù. auto alato prontamente si precipitò giù, prendendo velocità. Dopo 29 secondi dopo la retromarcia era Mach 0.99, e Boeing avevano quasi superato la barriera del suono, ma a causa dell'enorme velivolo congestione distrutto in volo ad un'altitudine di 1200 metri sul livello del mare. Tutti i passeggeri del volo 223 sono stati uccisi.

9/11

Agli inizi dell'autunno del 2001, è successo qualcosa che ha scosso non solo gli Stati Uniti ma il mondo intero. due aerei in volo un American Airlines sono stati catturati il 11 settembre terroristi e due aerei in volo compagnia aerea United Airlines, cioè, due Boeing 757-200 e due Boeing 767-200. Totalmente su tutti i piani catturati quel giorno erano 19 membri delle organizzazioni terroristiche. Sia la 767i sono stati inviati a sinistra ea destra della torre del World Trade Center con una differenza di sedici minuti tra le collisioni. Dopo 25 minuti, i 757th American Airlines si è schiantato contro il Pentagono, e l'ultimo aereo si è schiantato in Pennsylvania. Per la prima volta nella storia degli aerei di aviazione sono stati sbarcati in tutti gli Stati Uniti e il Canada, ad eccezione dei veicoli di servizio di volo mediche e di polizia. Il totale delle vittime era 2.977 persone, senza contare i 19 dirottatori.

BOEING in Russia

Modello popolare oggi è gestito da diverse compagnie aeree. gli aerei Aeroflot non sono incluse nel parco di questo modello, al momento attuale, tuttavia, la compagnia aerea "Transaero" gestito 16 lati di questo marchio, e 2 aerei dispositivo V762 Series. Ciascuno di essi è diviso in diversi saloni di classi e vari livelli di servizio ai passeggeri.

posti a sedere

Ogni proprietario compagnia aerea alato gigante stesso è libero di scegliere come impostare i sedili dei passeggeri in cabina e quanti classi di prestazione di servizi nel suo aereo di linea Boeing 763. Lo schema della cabina con una posizione normale e disaggregati in classi è mostrato nella foto.

erede non riuscita

Serie 767-300 ha lasciato un'impronta sullo sviluppo del trasporto aereo mondiale. Nuovo aviakontserna Boeing 787 Dreamliner avrebbe dovuto essere il successore della serie dopo la sua presentazione ufficiale. Ma ora, tre anni dopo il suo primo volo commerciale, modello 763i è ancora prodotta, e "Boeing" accetterà proposte per la produzione di velivoli.