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Accademico Glushko Valentin Petrovich – Chief Designer di sistemi a razzo: biografia, la famiglia, onora la memoria

La produzione più importante e più famoso di missili dell'Unione Sovietica è venuto a vita con il progettista generale, il cui nome è nella storia, insieme con il più importante per il paese. E 'Accademico Glushko, che ha creato decine di potenti motori a reazione. Valentin Petrovich, nonostante i suoi molti hobby, la cosa principale nella sua vita ha definito come un bambino.

inizio

Nato futuro accademico Glushko a Odessa nel 1908, e nel 1924 si è diplomato presso la scuola professionale "Metal" il nome di Trotsky. A quindici anni, ha già era in un affollato, che durò otto anni, la corrispondenza con Tsiolkovsky se stesso, che viene inviato al ragazzo tutte le sue nuove opere. Questo giovane uomo brillante ancora lontano dalla sua età già pubblicato articoli su esplorazione dello spazio e con entusiasmo ha scritto un libro sui problemi di sfruttamento dei pianeti. Negli anni Venti del XX secolo, quando aerei e una maggioranza di persone non hanno visto! Nel 1925 il giovane Glushko è andato a Leningrado per studiare lì all'università, per la conoscenza è stato necessario per la realizzazione di tutti i sogni.

complesso studio della fisica e della matematica facoltà! Sì e il paese ha avuto un momento difficile – Recupero terribile devastazione. Ma il futuro accademico Glushko non è lamentato per la mancanza di denaro, egli non era uno studente automobili scaricate, ed è stato impegnato nel lavoro scientifico. La fame, il freddo, e il resto della privazione in questo contesto che lo turbava un po '. E certamente ripagato: nel 1933 Glushko Valentin Petrovich divenne capo del dipartimento di istituto di ricerca razzo, e altri tre anni più tardi – il capo progettista dei motori a reazione.

Lontano da occhi indiscreti

Dal 1933 getti di liquido creato da un brillante progettista, far crescere il numero di modifiche. Poi sono nato il famoso motore di OPM-65, che è progettato per essere installato su aerotorpedy come armi di aerei così come il prototipo di missili moderni – e aerei razzo. Nel 1938, il futuro accademico Glushko è stato stimato nel suo giusto valore.

La sua nascosto, condannato "per sabotaggio", come tutti i principali ingegneri e progettisti del paese. Condannato a otto anni nei campi e inviato "in saraska", cioè CB chiuso per condurre ulteriori ricerche. In primo luogo, in Tushino sulla pianta aviazione № 82, in cui Valentin Petrovich stati progettati lanciarazzi montati su aeroplani. In realtà la scienza a razzo, nella sua forma pura, non è ancora visto come una cosa utile, ma presto tutto è cambiato.

prima della vittoria

Glushko Valentin Petrovich è stato rilasciato nel 1944. Ha subito preso la carica del esperto, o, per meglio dire – speciale ufficio di progettazione a Kazan, in cui sono stati sviluppati motori speciali. Nel 1946, è stato tra coloro che hanno studiato in Germania, lo sviluppo tedesco nella zona di missile.

Di ritorno da lì con nuove idee, Glushko ha lavorato nella convertito OKB-456 presso la fabbrica di aerei a Khimki, dove nel 1948 ci fu la prima del RD-100 del motore per il razzo, e poi sempre una miriade di loro per una varietà di oggetti volanti. Glushko Valentin Petrovich, la cui biografia è del tutto associato con motori a reazione, che poi è diventato il leader indiscusso nella loro creazione.

merito

Nel 1974 ha iniziato a lavorare molto nuova organizzazione, guidata da Accademico Glushko, – "Energia", che includeva l'OKB-456 OKB-1. Generale Designer invertito la rotta a lui affidata dalla società in modo drammatico. È per questo che tutto il programma spaziale russo, anche moderna, questa persona è obbligata a quasi tutti. E 'stato lui che ha progettato i motori di veicoli spaziali "Oriente" – dal primo volo nello spazio prima della costituzione della stazione in orbita. Senza di essa, i nostri successi spaziali sarebbero state molto diverse. Forse non sarebbero affatto.

Si è quindi stabilito a Odessa monumento di Valentin Glushko, su uno splendido viale, chiamato anche il nome dell'uomo "top secret". E su cosmonauti Alley ha anche un monumento a Mosca. Tuttavia, il suo contributo alla Patria non può essere sottovalutata. Valentin Petrovich Glushko – Eroe del Lavoro Socialista (due volte), ha cinque ordini di Lenin e bandiera rossa del Lavoro e della Rivoluzione d'Ottobre, molte medaglie. Egli è il vincitore del Lenin e degli Stati premi dell'URSS.

Korolev

Più OKB-1 con un design eccezionale lavorato grandi specialisti, che ha guadagnato in ufficio in proprio (immaginare come questo prigioniero pregiato, che permette di quello). Questo leggendario persone: Umansky, Zheltukhin, Foglio, Coil, Strakhovich, Zhiritsky e molti altri. Nel 1942, su richiesta del Chief Designer Glushko già a Kazan fu trasferito alla persona più leggendario, che ha conquistato lo spazio.

Glushko Valentin Petrovich e Korolev Sergey Pavlovich sviluppare congiuntamente le attrezzature più militare, che ha portato la vittoria del paese. motori a razzo sono stati installati su Pe-2, ed immediatamente al di sopra della velocità era di 180 km all'ora. Sono stati testati con il Yak-3, La-7, Su-7. tassi di crescita era impressionante – fino a duecento chilometri all'ora. Quindi, utilizzando un motore a getto liquido è cambiata la tecnologia missilistica destino molto.

I rapporti con le autorità

Stalin in anticipo "liberato" Glushko e rimosso una condanna nel 1944. Ma nella vita di progetto di questa decisione non è cambiato praticamente nulla. Egli è sempre, a prescindere dalle navi, era un uomo del classificato e chiusa dal resto del grande muro del lavoro creativo che è necessario e il paese che richiedono il cuore e l'anima. Ma Glushko usato correttamente questo gesto stalinista. Ha consegnato il capo di una lista di trenta persone che avevano anche rilasciati presto e lasciare per lavoro in KB. E così avvenne. La maggior parte di queste persone hanno gettato la loro sorte con l'Glushko per sempre.

E dal 1945, l'ultimo condannato per molti anni la gente è diventato il capo del dipartimento della Kazan Aviation Institute, dove ha lavorato su motori a reazione e la preparazione assistenti degno per sé e la sua presidenza. Più interessante, ha condannato ieri il razzo a studiare in Germania "per il sabotaggio" anni e mezzo (1945-1947 anni), essendo in viaggio d'affari. Trofei – tedesco Rocket Science – il progettista, naturalmente, ha impressionato. Ma anche del rapporto tra potere e contingente creativo questo caso, ho detto molto. Con Stalin al Glushko avuto quattro lungo incontro privato, che ha discusso il razzo domestico. Il leader domande intelligente, intelligente, qualificato.

spazio

Nel 1953 Glushko è stato eletto alla Accademia delle Scienze, membro corrispondente, e nel 1957, senza difendere una tesi HAC gli ha conferito un dottorato. E 'il momento di mettere i sogni dei loro figli. Valentin Petrovich ha sviluppato un ampio programma di equipaggio stazioni orbitali, anche insediamenti lunari, con la mano luce apparve veicolo spaziale riutilizzabile. Ha seriamente lavorato allo sviluppo di Venere e Marte, i voli per asteroidi previsto.

E molti dei suoi sogni, pronesonnyh tutta la vita incarnata. Il lancio del primo satellite per orbitare intorno al pianeta ha spinto il paese per il rapido sviluppo del razzo. Messaggio per la Terra ha cominciato a sostenere la stazione orbitale "Mir", "Salute" di veicoli spaziali con equipaggio "Soyuz" e navi da trasporto "Progress", che si sta sviluppando Valentin Petrovich Glushko. Ma molti non sono stati soddisfatti finora.

luna

Glushko ha guidato lo sviluppo della stazione lunare, che sarebbe costantemente c'erano persone. lavoro Grief "top secret" non consentirebbe al pubblico per incoraggiare questa idea, e quindi, quando, dopo lanci falliti del programma lunare H-1 è stato chiuso, nessuno potrà soffrire ma capo progettista. E anche che tutti i grandi che è successo, non poteva confortarlo fino alla fine. Ed è venuto a passare? Oltre cinquanta modifiche motori liquidi, che ora vengono applicati alle diciassette modelli di spazio e missili militari. Fu sotto la sua guida dai motori di razzi lanciati stazione automatica di Marte, Venere e la Luna, sono installati anche sul veicolo spaziale con equipaggio "Soyuz" e "Oriente", e quanto la luna e satelliti artificiali messo in orbita con il loro aiuto!

Una nave spaziale "Buran", sviluppato sotto la guida Glushko, l'astronave facilmente preso l'aereo presenta gli ultimi materiali di calore schermatura, dai calcoli del computer in decine di migliaia di disegni, e con il motore, il più potente di oggi – RD-170, Glushko bambino, non inferiore, e per molti versi superiore a anche il "Shuttle"! Il dispositivo è davvero impeccabile! Ma … non fioriscono meli su Marte, non sulla luna tracce nostre tracce. Non aspettare per San Valentino Petrovich. Nel 1989, è morto, e il suo nome International Astronomical Union chiamato un cratere sul lato visibile della Luna. Forse solo l'uno e Vlok di notte per lei questa grande ed attiva sognatore.

donne

Le donne sono anche molto appassionato di Glushko Valentin Petrovich. Famiglia così lui era tutt'altro che da solo, nonostante la "segretezza", lunghi stint in "šaraška" inumana e l'occupazione. La prima volta che si è sposato a diciannove anni, mentre uno studente presso l'Università di Leningrado. Le vetture non è stato scaricato, ma quando era particolarmente affamato, un po 'di lavoro nero riparazione degli appartamenti, dove ha scoperto l'ex ragazza di Odessa Susanna Georgievskaya, un futuro scrittore. Che cosa è successo tra la coppia, perché hanno divorziato, è rimasto un mistero. Ma le circostanze sono incredibili. Valentin è stato ferito da un'arma da fuoco. Detto che la ragione – incuria. Seguito da un divorzio.

C'è una nuova donna di sposarsi, che non l'ha fatto – Tamara Sarkisov. Tuttavia, la figlia di Eugenio ebbe il tempo di nascere. Arresto Glushko Tamara era spaventato e aveva rinunciato tutti i rapporti. Pertanto, quando l'occasione, Glushko esso non è venuto indietro – non è facile. In Germania, ha avuto un insegnante che è stato chiamato Magda ei bambini sono nati – Yuri ed Elena. Poi si deve essere stato qualcosa di diverso, di ciò che la storia tace. Glushko uomo era estremamente interessante e superficialmente, e il genio alone sopra di lui brillava insopportabile. Ma nel 1959, quando il progettista era cinquantuno nella sua vita è apparso Lydia Naryshkin, una ragazza di diciotto anni, che ha lavorato nel suo CB "Energomash" a Khimki, con il quale ha vissuto per i restanti ventotto anni, ha portato un bel figlio.