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Specifiche e Panoramica moto KTM RC390

industria motociclistica si sta sviluppando ad una velocità incredibile, e nessuna azienda non ha intenzione di fermarsi qui. Già nel 2013, il mercato ha una nuova moto dalla KTM società. Questa orange "bestia" con segni RC390 impressionare anche i più esigenti motoekspertov. Novità ha tutte le ultime informazioni tecniche e soluzioni di design originali. Al momento di uno qualsiasi dei rappresentanti delle imprese concorrenti non possono vantare un tale risultato.

panoramica

abbastanza compatto, ma non per questo meno potente macchina, impressionante nel loro aspetto – è stato creato in un tale RC390 KTM. Gli ingegneri responsabili arrivano alla soluzione del problema e hanno creato la moto più equilibrata. È universale, perché non ha paura dell'ambiente urbano, ma anche in pista si rivela perfettamente. Perfetto per i principianti, è necessario solo per vedere una panoramica della RC390 moto KTM. Questo sarà sufficiente per sedurre un potenziale acquirente.

Il nuovo modello di punta rende motorsport accessibile ad una vasta gamma di visitatori. Dati tecnici rispettino pienamente le loro esigenze, mentre a prima vista può sembrare che una tale potente basso prezzo sport in bicicletta.

costo del

Dal momento che il modello è prodotto a partire dal 2013, nei paesi della CSI è venduto attraverso una vasta rete di rappresentanti ufficiali della KTM. Il prezzo della nuova unità nella cabina in media 299 mila rubli. È possibile trovare delle opzioni abbastanza decente sul mercato secondario. In questo caso, il costo minimo è di 250 mila. Prezzo massimo per unità nel corso dei due anni pari al costo di un nuovo, esposto nella cabina. Ci sono già vendendo alcune modifiche del sistema di alimentazione o sostituita da una carenatura.

Il fiore all'occhiello del motorsport

La nuova RC390 KTM, le cui specifiche non sono significativamente diverso dal suo predecessore Duke 390, pone nuovi standard e regole tra bici da strada. Ha i tratti caratteristici del MWC sport. In precedenza non vi era tale creato la variante elaborata sia dal punto tecnico di vista estetico.

produzione

Quando si crea utilizzato solo di prima classe e materiali high-tech. Panoramica esperti RC390 moto KTM dimostra dichiarazione della società che è perfettamente bilanciata moto sul potere rapporto con il peso unitario. angoli manovrabilità ed estreme stupefacenti non lasceranno indifferenti qualsiasi atleta. Bike pronti in qualsiasi momento per trasformare un viaggio noioso in una vera e propria corsa.

Predecessore, la cui immagine è stata fondata moto KTM RC390, non era meno leggendario modello Duke 390. Costruttori sinistra del motore senza apportare modifiche sostanziali, ma gli altri componenti sono stati completamente sostituiti da quelli nuovi. Migliorata sottocarro, ha una grande carenatura, e ha cambiato il pilota di atterraggio.

nuovo telaio

Guardando panoramica RC390 moto KTM, si noterà che il suo telaio è molto simile al time-tested "Birdcage", che è stata posta sul predecessore. Nonostante le somiglianze apparenti, ha una geometria completamente diversa, per migliorare le prestazioni atletiche e l'ergonomia della moto. Manipolazione potrebbe essere migliorata modificando l'angolo di inclinazione della forcella anteriore, oltre a ridurre il passo. La stabilità a qualsiasi velocità – questo è ciò che gli sviluppatori per così a lungo cercato.

motore

Il motore è montato in una matrice di acciaio, non ha subito alcuna modifica. È la stessa alta tecnologia, affidabile e allo stesso tempo molto potente propulsore che è stato montato sul motore corsa breve Duke 390., quattro valvole, raffreddato a liquido, ei due alberi a camme, montato in alto. volume totale pari a 375 cm 3, che tuttavia non impedisce che invia 44 CV a 35 Nm. Per migliorare l'affidabilità, sistema di iniezione elettronica di carburante utilizzato. Permette precisa alimentazione del carburante, fornendo così risposta immediata al comando dell'acceleratore, che è molto importante quando si guida in pista e superare sezioni particolarmente difficili.

componenti high-tech

impianto frenante, realizzato con la partecipazione del noto Brembo, composto da una a quattro pistoncini a disco 300 millimetri anteriore e posteriore dei freni a singolo pistone 230 mm. Per controllare la fermata è impostato dal sistema ABS non è una società meno noto Bosch. Tutto questo è già previsto nel RC390 KTM di base, che non ha effettuato una revisione solo pigro.

potenziali problemi

Moto KTM da parte della società sono caratterizzate per la loro affidabilità e durata nel tempo, ma comunque non senza alcuni problemi e carenze. Bike KTM RC390 è in grado di passare più di 100 mila. Km, e non è il limite. Vale la pena notare che in alcuni casi, che sono stati emessi nel 2014, ha identificato un difetto leader stelle. Questo difetto fabbrica che non ha segni esterni ed è molto difficile determinare fino al primo circuito aperto. La società apprezza la sua reputazione ed è responsabile per la qualità, per questo motivo la sostituzione del centro di servizio è gratuito secondo le norme previste nel contratto di garanzia.

opzioni per migliorare

Panoramica moto KTM RC390 indica che l'apparato ha un grande potenziale per migliorare e potenziare una pluralità di parametri. Un sacco di proprietari sono molto raramente limitato a modifiche banali di aspetto. Come regola generale, i seguenti lavori:

  • Effettuata per sostituire le ali posteriori a seconda dell'uso finale del motociclo. Si può fare con il rispetto per pochi soldi.
  • Sostituzione del magazzino marmitta. Al posto del sistema installato in fabbrica di costruzione in titanio. Questo prolunga la durata del sistema di scarico, così come per dare alla moto un suono unico, che metterà in risalto il carattere sportivo.
  • A volte il set e di un nuovo tronco, che trasporterà piccoli carichi o attrezzature.

In casi particolari, gli amanti del giro veloce trascorrono l'impostazione del sistema di alimentazione del combustibile. Di conseguenza, permette di aumentare la velocità massima di una media del 15 km / h. Vale la pena notare che non si può abusarne, perché la sospensione moto e abbastanza rigido per aumentare la velocità massima possono influenzare negativamente la maneggevolezza e la stabilità della macchina.

Panoramica moto KTM RC390 mostra che questa creazione di società KTM coniuga perfettamente potenza ed eleganza ad un prezzo abbastanza basso. Questi parametri non possono piacere gli appassionati di sport motoristici e tutto ciò che ad essa connessi.

Al momento della creazione non c'era alcuna sostituzione in grado di competere con la moto. Così, RC390 conferma che non c'è da meravigliarsi è stato chiamato un leader nella sua classe. Questo è un sostituto degno della persona amata Duke 390.