Pneumatici Bridgestone Ice Cruiser 7000: recensioni, vantaggi e svantaggi

Con l'inizio della stagione fredda, molti automobilisti sono disposti ad acquistare pneumatici invernali. Ma per scegliere la gomma non è così facile, perché non v'è una quantità enorme di sfumature, ciascuno dei quali deve essere preso in considerazione. Diamo un'occhiata alle gomme Bridgestone Ice Cruiser 7000. risposte dei consumatori e il risultato del test – tutto questo andrà verso il basso in questo articolo.

Informazioni generali sul Produttore

"Bridgestone" L'azienda è stata fondata nel 1931. Circa l'80% dei prodotti venduti – un pneumatico per autovetture e camion, nonché per aerei e attrezzature agricole. Come per il restante 20%, sono i nastri trasportatori e altri prodotti in gomma. Un altro fatto interessante è che allo stato attuale, l'azienda possiede 155 stabilimenti in 27 paesi in tutto il mondo. L'azienda giapponese ha costruito 9 poligoni per i test del proprio sviluppo, che si trovano in 6 paesi.

A partire da 2014 una crescita visto in tutti gli indicatori. La più grande domanda di pneumatici è stato registrato in Nord e Sud America. Nel 2014 il volume delle vendite è stato aumentato del 13%. Come si può vedere, il pneumatico giapponese distribuito a livello mondiale e sta già parlando la sua alta qualità. Analizziamo più in dettaglio con l'esempio della Bridgestone ghiaccio Cruiser 7000. Le risposte dei consumatori, che è un bel po ', ci aiuterà in questo.

Gomma a frizione

Prima di considerare le recensioni dei clienti su Bridgestone Ice Cruiser 7000, vorrei capire più in dettaglio il tipo di pneumatici. In totale ci sono due varietà: coltellaccio, che a sua volta sarà discusso in questo articolo, e la gomma di attrito (velcro). Quest'ultimo sta diventando ogni anno sempre più popolare, soprattutto in molti paesi europei, dove l'inverno non è troppo grave, e le strade sono regolarmente puliti dalla neve.

Per quanto riguarda il velcro, il battistrada sul suo senza spine. Trazione con la strada di un design speciale mescola del battistrada e mescola di gomma. Utilizzare in gomma tipo di attrito in Russia non può in tutto il mondo. Per cavalcare le grandi città, asfalto puro e neve a debole coesione che si avvicinerà, ma sul funzionamento ghiaccio – un sacco di pneumatici chiodati.

Sui vantaggi di pneumatici chiodati

Per quanto riguarda questo tipo di gomma, è ideale per l'impiego in condizioni invernali difficili. Una caratteristica fondamentale e il vantaggio è che durante la guida picchi di perforare il ghiaccio o neve curato. Questo fornisce effettivamente stabilità eccellente e controllabilità su tali superfici. Va notato che i perni possono essere di varie forme, così come battistrada. Ma tutti questi dettagli sono molto importanti durante il funzionamento. Su alcuni modelli, i moderni picchi di gomma cadono dopo 2 stagioni di funzionamento, che è un problema serio.

Ma v'è un picco e svantaggi. Base – rumoroso. Questo si fa sentire soprattutto quando si guida su asfalto puro. In questo caso le punte gradualmente cancellati e diventano fluide e meno efficace. E la superficie stradale è distrutta. Per questo motivo, in molti paesi borchie generalmente proibiti.

L'inverno russo dura e Bridgestone Ice Cruiser 7000 recensioni sui pneumatici

Prima di tutto vorrei richiamare l'attenzione sulle alte valutazioni di popolari edizioni russi di "guida" e "Auto". Durante i test pneumatici invernali "Bridgestone" ha mostrato il loro lato migliore. Critici notato le punte di metallo di alta qualità e strategicamente posizionati. Inoltre, il pneumatico si è dimostrata perfettamente su strada coperta di neve. Problemi con stabilità direzionale lì, e in banca "Ice Cruiser" lascia in ritardo e in modo prevedibile.

Per quanto riguarda le recensioni degli automobilisti, che nella maggior parte dei casi positivi. Media – 4 su 5 punti, il che è davvero molto buono. I driver sono i seguenti meriti, visti in servizio:

• picchi di alta qualità;
• fitta lamellatura;
• forte parete laterale di un pneumatico;
• basso grado di usura.

Naturalmente, gli ingegneri giapponesi nello sviluppo del pneumatico invocato il suo funzionamento nei paesi della CSI e la Scandinavia. Di conseguenza, il bus è grande per uso in Estremo Nord. E ora più in dettaglio sulle caratteristiche di "Ice Cruiser".

composto innovativo

La maggior parte attenzione è rivolta alla mescola di gomma sviluppatori. Dopo tutto, dipende dalle caratteristiche prestazionali del pneumatico e la qualità effettiva di esso. cristalli giapponesi aggiunti stampaggio gomma sintetica passo. E 'possibile migliorare in modo significativo la presa su superfici ghiacciate. È da notare che la gomma non cambia il rendimento al diminuire della temperatura. Rimane la stessa elastica e piuttosto morbido. Tuttavia, a temperature elevate pneumatici usati non vale la pena parlarne, e recensioni su Bridgestone ghiaccio Cruiser 7000. Pro e contro di pneumatici incommensurabili. Punti di forza qui più.

La composizione di gomma è tale che la resistenza al rotolamento è ridotta al minimo. Questo non solo consente di risparmiare carburante durante la guida invernale, ma anche prolungare in modo significativo la vita. A giudicare dalle numerose recensioni dei consumatori, dei pneumatici va facilmente 4-5 stagioni, dopo di che deve essere sostituito. Anche se molto dipende stile di guida.

perdita di problema spine

E 'su questo tema sono grattarsi la testa, molti produttori di pneumatici invernali. Il fatto che gli elementi metallici sono costantemente esposti a carichi pesanti: un inizio acuto e frenanti, manovre brusche e guida su puro asfalto. Tutto questo porta alla fine alla perdita di spine e la guidabilità su neve e ghiaccio.

ingegneri giapponesi sono seriamente impegnati in questo problema, e il problema è stato praticamente risolto. In primo luogo, la base del picco è stata seriamente rielaborata. Era una configurazione complessa, sotto forma di fiocchi di neve con un sacco di spigoli vivi. Così si aggrappa a ogni pollice del cavo ed è ben tenuto nelle loro sedi. È interessante notare, inoltre, che le punte non rientrano, come del consumo del battistrada, è cliente dicono i proprietari di auto. Bridgestone Ice Cruiser 7000 – un giro fiducioso in inverno da stagione a stagione.

Un po 'di valore

Per quanto riguarda il prezzo, allora può essere chiamato più di moderata quale gomma. Anche se qui molto dipende dalla tecnologia utilizzata. Ad esempio, hanno l'opzione "Ranflet" rende il pneumatico più costoso di circa il 20%. Tuttavia, la presenza di questa tecnologia permette di non avere paura di rompere pneumatico su strada. Ciò è dovuto al fatto che si perde gradualmente la pressione, e il conducente ha la possibilità di guidare circa 100 chilometri.

Ad esempio, il raggio del pneumatico 18 245/45 alla velocità massima consentita di 190 km / he carico per ruota a 710 kg costa circa 12 000. Un set di pneumatici invernali questo avrà un costo di 48 mila. Un sacco, ma è davvero la pena. Allo stesso tempo dimensioni più modeste, come R16, costeranno 26 000 per 4 pezzi. Pertanto, possiamo dire che il prezzo qui non è così grande, più la qualità di recensioni e test confermano le gomme. Bridgestone Ice Cruiser 7000 non solo ha un costo elevato, ma anche di ottima qualità.

Dettagli sui benefici

In primo luogo, su cui si concentra l'attenzione di molti automobilisti – la stabilità di spine in crash e danni meccanici. Hanno una struttura poliedrica che fornisce stabilità impeccabile anche durante la guida su ghiaccio o neve dura. picchi durevoli sono cruciali per i pneumatici invernali, tanti piloti scelgono questo modello. Il nucleo di spine induriti, quindi in grado di sopportare carichi meccanici è davvero impressionante.

Commenti Anche su Bridgestone Ice Cruiser 7000 bus indicano che la gomma resistente, non solo secondo il produttore, ma anche in pratica. Come già accennato un paio di sopra, si può facilmente sopportare altri 4 stagioni di servizio attivo. Al momento dell'acquisto di un pacchetto completo dal produttore, è possibile ottenere una garanzia per 5 anni o 50.000 chilometri. Si dice che la "Bridgestone" pienamente responsabile per i prodotti manifatturieri.

Le caratteristiche principali del battistrada

Rigidità del battistrada – uno degli indicatori più importanti. In questo modello, varia a seconda della parte del pneumatico. Le posizioni dei picchi battistrada rigido che su altri siti. Questa decisione ha permesso pochi a ridurre il livello di rumore, anche se si aspettano da pneumatici chiodati della sua totale mancanza di tutto ciò che non è necessario. Sempre a cavallo di gomma che potrebbe essere chiamato confortevole.

I risultati dei test hanno dimostrato che, rispetto ai principali concorrenti di una determinata fascia di prezzo "Bridgestone" smette rapidamente al 8,7% di ghiaccio puro. La cifra può sembrare piccolo, ma l'inverno cruciale a volte hanno persino centimetri. In realtà, questi sono famosi e gomme Bridgestone Ice Cruiser 7000. Recensioni, vantaggi e svantaggi, abbiamo considerato, e ora andiamo oltre.

"Velcro" da parte della società giapponese

Per quanto riguarda questo modello è molto spesso trovato sul feedback netto positivo. Bridgestone Blizzak Ice Cruiser 7000 Revo GZ, Har-ki, che i test sono già stati descritti molte volte, si è guadagnato il rispetto e il riconoscimento di milioni di russi. Il fatto che questo "velcro" della nuova generazione con un gran numero di soluzioni innovative. Ad esempio, battistrada microporoso realizzato con tecnologia Compound Multicell fornisce stabilità impeccabile anche su ghiaccio che non è peculiare "Velcro".

Se si guarda il crack sotto il microscopio, allora tutto diventa chiaro. Esso presenta una pluralità di vuoti, picchi, spigoli vivi e altri elementi che consentono di aggrapparsi eventuali irregolarità sul ghiaccio. Inoltre, gli sviluppatori vengono aggiunti alla mescola delle particelle solide che devono affrontare un gelato morbido. In realtà questo è uno dei migliori appiccicoso per i vostri soldi.

per riassumere

Così abbiamo guardato i pneumatici aziende giapponesi "Bridgestone". Come si può vedere, ha un sacco di vantaggi, il principale dei quali si trovano di resistenza della gomma e le sue spine. Anche se non è tutte le piacevoli sorprese in attesa di questo supporto in gomma. Pneumatico, rispetto ai concorrenti, strada meno rumorosi e ben tenute, e varianti XL sono considerati come uno dei più durevole. Sidewall anche urti e tagli rimane intatto, ma è un piacere più costoso di un pneumatico convenzionale.

Alcune marche europee sono troppo costosi, e non ogni pilota è pronto per tali spese. Ma la "Bridgestone" offre un'eccellente qualità ad un prezzo medio. Dato il numero di commenti positivi dei clienti e alte valutazioni di esperti – una gomma utile per l'inverno russo. pneumatici chiodati è progettato per 5 anni di utilizzo e di sopportare con facilità questo periodo. Anche dopo questo pneumatico tempo rimane la stessa elastica e non ha difetti. Così si dovrebbe provare la "Bridgestone". Sarà certamente l'amore questo marchio per la sua qualità.