Come è Decarbonizer fasce elastiche?

Decarbonizer fasce elastiche – è il processo di rimozione della fuliggine accumulata sulle pareti del pistone, cioè del coke che si formano a causa della combustione di miscela aria-combustibile nel motore.

L'essenza di questo processo risiede nei depositi allentamento e la loro successiva eliminazione. Per fare questo, alcuni usano utensili speciali, prodotti chimici per autoveicoli acquistati e metterlo nei cilindri attraverso i fori di candela. Altri in preda al panico si rivolgono alla stazione di servizio, spendendo enormi somme di denaro per le stazioni di servizio (quanto sono questi servizi, sapremo alla fine di questo articolo). Oggi vorremmo prendere in considerazione il modo più efficiente ed efficace attraverso il quale tutti i depositi dal cilindro può essere risolto da soli.

Prima Decarbonizer anello del pistone inizia a svitare le candele. Quindi, abbiamo bisogno di mettere tutti i pistoni in posizione centrale. Per prendere questa presa e sollevare un fronte (se RWD – posteriore) del veicolo, accendere il quarto ingranaggio velocità e scorrere motore della ruota per, determinare la posizione dei pistoni mediante il cacciavite meno attraverso plugholes.

Nella fase successiva anelli Decarbonizer pistoni accompagnati da colata una speciale "Surma-Decarbonizer". Versando dovrebbe essere nel pistone attraverso le aperture foro candela. Questo è fatto meglio con l'aiuto di un medico siringa da 10 ml. Su un cilindro 25 è sufficiente a mettere millilitri di liquido. Dal momento che la maggior parte delle auto hanno un motore a 4 cilindri, la bottiglia 100 millilitri sarà appena sufficiente.

Ulteriore attesa di 15-20 minuti, fino a quando il deposito non è diventato allentato. È auspicabile in questo momento per fare in modo che il liquido accuratamente colpito l'anello. A tal fine il pistone può muoversi su e giù e ruotare le ruote inviato 5-10 gradi. Questo dovrebbe essere fatto ogni 15 minuti fino a che la soluzione non è completamente superficie lavorata.

Successivamente pistone Decarbonizer anelli, con le proprie mani prodotte, seguita dalla rimozione della centrale cavo ad alta tensione coperchio tramblora. parte distaccata da fissare tra la punta di acciaio e terra con una distanza di 5-10 mm. Se questa VAZ "classici" della famiglia, il cappuccio isolante può essere collocato tra il coperchio della valvola e il tubo staffa benzina. Perché è fatto questo? Questo è quello di garantire che si scorre il motorino di avviamento non si poneva guasti della bobina di accensione.

Ora che i fili ci troviamo in uno stato bloccato, spegnere la macchina con la trasmissione ed entro 10 secondi di fare un antipasto a gomito. Così gettiamo i cilindri liquido rimanente.

Tutte le fasce elastiche Decarbonizer si è conclusa. Ora dobbiamo raccogliere tutti gli elementi indietro e fare un test di corsa del motore, mentre si preme sul pedale del gas.

E si sa quanto la stazione di servizio è tali fasce elastiche Decarbonizer? Il prezzo di tali servizi è molto alto – circa 3 mila rubli per il motore a benzina a quattro cilindri.