Volvo VNL 780: Caratteristiche tecniche

Nel processo di sviluppo di un tale camion come Volvo VNL 780, sono stati utilizzati tradizione automobilistica americana ed europea. Forse a causa di che è riuscito a creare una macchina che i camionisti sono ora tranquillamente chiamare casa su ruote.

Brevemente del modello

Volvo Trucks 780 VNL disponibile in unità di luce americana che si trova naturalmente negli Stati Uniti. Non sorprendentemente, questo modello è stato della macchina, che unisce i due stile automobilistico.

Cosa c'è in questo camion americano? E 'giusto dire che il suo aspetto. tratti europei si può notare l'ottima qualità e ad alta affidabilità.

Modello 780 – è l'ultima auto della fila VNL. Esso si basa sul modello precedente 770. Questo è solo la novità è diventato più comodo per il conducente, anche le dimensioni di un posto barca è stato aumentato a 2 metri di lunghezza. La larghezza è di 1 m. L'interno è stato deciso di emettere in tipico stile americano.

Questo trattore camion è un autocarro a tre assi. Il suo scopo è di trasportare i treni il cui peso può raggiungere 60 tonnellate. Per fare questo, il trattore non sarà difficile da trasportare carichi dimensionale. la vettura pesa 9.000 kg, e il carico – 30.000 kg. La lunghezza del percorso, raggiunge 7-9 metri (a seconda della configurazione). L'altezza dal pavimento al polotka pari a 2,5 metri.

cabina

La cosa più importante per il camionista nel suo camion a "lavorare" il posto era confortevole. Volvo VNL 780 tali vanta. pozzetto di cinque metri quadrati – è molto. Va inoltre notato che, rispetto ai suoi predecessori, in questo camion è venuto molte nuove vani portaoggetti. Altri sviluppatori hanno deciso di migliorare il sistema di illuminazione, perché è necessaria una buona luce, soprattutto nei viaggi lunghi.

La cabina è dotata di un mini-frigo, forno a microonde e una grande TV. In generale, tutto ciò che potrebbe essere necessario. Tra l'altro, le caratteristiche distintive di questo modello sono la bella calandra, fari e attraenti grandi specchi incredibili, grazie al quale la visibilità è elevata.

caratteristiche

Volvo VNL 780 vanta un ottimo equipaggiamento tecnico. Il motore, che si trova in più spesso – questo 15 litri Cummins ISX15. Questo stesso motore è stato installato sui modelli precedenti. Egli è buono in quanto ha un sistema EGR, che è stato progettato per il trattamento dei gas. Maggiori informazioni a questo motore un buon potere – 550 cavalli. Allo stesso tempo, si consuma una quantità relativamente piccola di carburante: 100 chilometri dura circa 38 litri di carburante.

Volvo Trucks è sempre stata famosa per la loro qualità e VNL può ancora vantare una buona dinamica. Anche se il camion è probabile che sia l'ultimo criterio di valutazione. Tuttavia, questa vettura capace di accelerare a 103 km / h. Vale la pena ricordare che questo autocarro pesa 9000 chilogrammi.

motorizzazioni

Oltre al motore precedentemente menzionato, modello "Volvo OGVs" potrebbe essere aggregata e le altre unità, ad esempio, VE D16. Questo motore è stato sviluppato da Volvo Trucks. Ed è il più potente propulsore di tutti coloro che possono essere solo trattore compl. Il suo volume di lavoro è di 15,8 litri. Esso genera potenza di 600 cavalli vapore. Così Corrisponde completamente specificare il 5 euro.

La seconda opzione – VE D13. I suoi principali vantaggi – di sicurezza e rispetto dell'ambiente. Tuttavia, non è potente come l'unità precedente. Il suo volume di lavoro è 12,8 litri e produce solo 480 CV

L'ultima opzione è la più debole – è VE D12. Appartiene alla classe Euro-4. E tuttavia la sua capacità è di 12,1 litri. La potenza del motore è di 440 CV. Volvo Trucks, confezionati questo motore, sono i meno popolare di tutto quanto sopra. Ma ognuno di motore è economico e facile da usare.

gestione

Questo è un altro argomento importante che dovrebbe essere notato attenzione, parlando di Volvo trattore. "Volvo" VNL 780 – un camion che è semplicemente incredibile per le sue dimensioni. Ma la gestione non può che portare un piacere, non causa alcuna difficoltà.

Basta guardare in cabina di guida, in un occhio cattura un grande pulsante di colore giallo – questo è il freno a mano. Esso è dotato di due funzioni. Il primo – ruota di sblocco, e il secondo – il freno di stazionamento. Pertanto, se è necessario sbloccare le ruote, o attivare il freno a mano, è sufficiente premere il pulsante.

Il cruscotto è soddisfatto per la presenza del sistema informatico e di controllo di bordo. In generale, questa parte è molto ben – tutti gli indicatori sono in piena vista del guidatore.

È interessante notare che il "Volvo VNL" – questo è il camion che vanta un sistema di chiusura i differenziali e "crociera". Grazie alla sua, il trattore può essere facilmente adattato per l'inverno e le condizioni stradali appropriate.

trasmissione

Come si può comprendere, nel camion Volvo caratteristiche VNL 780 sono molto attraenti. Stiamo parlando di loro, per non parlare della trasmissione.

Trattori possono essere equipaggiate con qualsiasi PPC. Impostare e "automatico" e "meccanica", e anche "robot". Il numero di velocità può variare da otto a quattordici. Meccanismi, tra l'altro, forniscono tali aziende di fama mondiale come Meritor e Eaton Fuller.

Ma il modello 780 spesso complementare trasmissione intellettuale, dotato di una centralina elettronica, tramite il quale è possibile realizzare un cambio di velocità automatico in modo ottimale per la macchina.

Va inoltre notato che su ciascun asse dovrebbe sistema pneumatico noto come Air Ride. Non solo semplifica la gestione, ma garantisce anche la sicurezza delle merci, quali il conducente trasporta. E devo dire, questa è la caratteristica principale del modello 780. Per tutti i suoi predecessori dotati di airbag e sospensioni a balestra, e questi disegni non sono altrettanto efficaci.

opzioni

Infine vale la pena di dire alcune parole circa l'equipaggiamento del veicolo. In gran parte a causa della lunga lista attrezzature ed è diventato così popolare camion Volvo VNL 780. Ottimizzazione del modello, ovviamente, l'ha aiutata a diventare più attraente, a differenza dei loro predecessori, ma la presenza di alcune caratteristiche – è più importante.

Il camion vanta un sistema ABS, servosterzo, elettrici, specchi retrovisori riscaldati e freno di stazionamento efficiente che blocca la ruota sicurezza anche su pendii molto ripidi. Un dispositivo che si collega con un semirimorchio traino veicolo stesso resiste 23.000 kg di carico.

Per inciso, quanto sopra è stato detto che il veicolo richiede 38 litri per 100 km. Questo serbatoio camion due pieno di gas, e ciascuno di essi può versare 570 litri di carburante. Questo è sufficiente per un lungo cammino.

Per quanto riguarda il costo? Questo trattore non è il costo economico. Costerà intorno 3,5-4.000.000 rubli. Tuttavia, guardando tutti i suoi vantaggi, si può capire che questo prezzo è giustificato.