Dzheyms Uatt – l'inventore della macchina a vapore

Dzheyms Uatt era quello il cui compito era il culmine nella rivoluzione industriale dell'Inghilterra e del mondo. Ingegnere e inventore della Scozia impegnate nel miglioramento della macchina di Newcomen, provocando il suo motore inventato multiuso.

primi anni

Dzheyms Uatt è nato nella famiglia del costruttore di navi e creatore dei vari meccanismi di James. Sua madre, Agnes, era il rappresentante di una famiglia benestante, in una sola volta ha ricevuto una formazione eccellente.

Per illuminare il futuro inventore apparso 1736/01/19, il ragazzo è nato molto doloroso, per cui l'educazione primaria ha ricevuto a casa dai loro genitori. Il bambino non poteva giocare con i coetanei a causa delle cattive condizioni di salute, in modo che la maggior parte del suo tempo è stato speso per l'auto-educazione.

Come un adolescente, i suoi soggetti preferiti erano chimica e astronomia. Amava anche per rendere il modello dei meccanismi che hanno creato da suo padre.

Una volta raggiunta l'età di laurea scuola primaria James è entrato in palestra. Ha dimostrato un grande successo in matematica. Il ragazzo piaceva leggere e un sacco di esso, egli ha cercato di verificare nella pratica.

All'età di diciotto anni il giovane ha perso la madre. Ciò si riflette nella salute e degli affari di suo padre, così James ha dovuto prendersi cura di se stessi. Giovane su anno si trasferì dalla Scozia a Londra per imparare il mestiere, che è stato collegato agli strumenti di misura. L'addestramento convenzionale è stato tenuto per sette anni, ma i soldi da James era sufficiente solo per un anno. Ha iniziato i suoi studi con la produzione di governanti e compassi. Presto, il giovane studente potrebbe produrre quadranti geodolity e altri strumenti sofisticati.

Nel corso dell'anno, il giovane quasi non andare fuori. Per tutto il tempo stava lavorando: in mattinata – sull'host, e la sera – per ordine. Così si potrebbe nutrire se stesso. Inoltre, a causa del fatto che non è elencato come uno studente ufficiale, sulla sua strada sono stati costretti a prendere in marina.

primo lavoro

Dopo la laurea presso l'allenamento, Dzheyms Uatt con cattive condizioni di salute ritornò in Scozia. Egli ha deciso di organizzare la propria attività a Glasgow, che era quello di creare e strumenti di riparazione. Ma aveva a che fare con l'unione di artigiani, che gli proibì di fare questo lavoro. La ragione era che James non era formazione formale. Non ha aiutato che lui era l'unico rappresentante del business in Scozia.

Ma il giovane salva caso. In questo momento presso l'Università di Glasgow arrivato strumenti di terze parti per fare astronomia. Chiedevano attenzione costante, compresa l'installazione. Attraverso i suoi amici Wyatt ha la possibilità di lavorare. Fu nominato maestro dei strumenti scientifici dell'istituzione. Ha avuto l'opportunità di creare il proprio laboratorio.

A scuola, James ha incontrato Joseph Black, che ha studiato la chimica. Maestro aiuta gli scienziati nello sviluppo di alcuni strumenti chimici che hanno promosso ulteriori ricercatore chimico.

Con 1759 Watt le cose sono migliorate. Ciò è stato facilitato da una collaborazione con l'imprenditore John Craig. Hanno organizzato il lavoro sulla produzione di vari strumenti e giocattoli. Reddito inventore è notevolmente aumentata. La loro collaborazione ha cessato dopo sei anni dalla morte di Craig.

periodo di invenzione

macchina a vapore di Newcomen esisteva già da diversi decenni. Il più delle volte è stato utilizzato per il pompaggio dell'acqua. Nessuno non aveva nemmeno tentato di migliorarlo. Dal 1759 l'idea di applicare il vapore Watt si è interessata, ma i suoi tentativi non hanno avuto successo.

Nel 1763, al maestro chiese al rappresentante dell'Università di Glasgow con la richiesta di aiutare nella riparazione della creazione Newcomen layout esistente. Watt è stato in grado di passare con lei una serie di esperimenti. Egli è stato in grado di risolvere il layout e assicurarsi che l'inefficacia di questa macchina. Watt ha fatto alcuni miglioramenti nel design, ma non era sufficiente.

Due anni più tardi, Dzheyms Uatt scoperto come è possibile creare un motore a vapore perfetto. Egli ha iniziato ad attuare il suo piano nella vita. Nel 1769 ha pubblicato un brevetto per la camera stagna di condensare. Egli è stato in grado di costruire un modello di lavoro che ha lavorato su questo principio. Per creare una macchina full-size, non aveva soldi. Questo ha aiutato Dzhozef Blek, Dzhon Robak. Problemi non finiscono qui, perché era impossibile ottenere la necessaria precisione nella fabbricazione del cilindro e pistone. Inoltre, Roebuck è fallita.

Watt ha trovato un nuovo sponsor. Sono diventati Mettyu Bolton, che possedeva una fonderia. Problema nella creazione di un cilindro Dzhon Uilkinson deciso. Il successo commerciale della sua invenzione Watt ricevuto tramite la creazione di una società congiunta con Mettyu Boltonom, che ha operato per venticinque anni e ha portato grande ricchezza per l'inventore.

Watt non ha cercato solo per migliorare la macchina Newcomen, ha voluto creare un modello con un motore universale. Tutti i suoi sforzi hanno portato ad un nuovo metodo nel lavoro della macchina a vapore, che ha brevettato sotto il nome di moto planetario. E 'contro questo metodo ha iniziato a lavorare il primo motore a vapore di James Watt.

Dopo il successo della nuova macchina ha cominciato numerosi tentativi di forgiare. Nella lotta per la reputazione del proprio business Watt e Bolton sono stati costretti a spendere un sacco di soldi in contenzioso. Di conseguenza, sono stati in grado di difendere i propri diritti.

Significato dell'invenzione

Il brevetto per il motore di James Watt è stato registrato nel 1769. Nel documento, si è stabilito che l'autore del brevetto non ha inventato una macchina nuova, e la macchina a vapore. Watt non comprendere appieno quanto sia importante, in futuro sarà un miglioramento.

Il significato del trovato consiste nel fatto che il pistone motore si muove sotto l'influenza di vapore. A causa di ciò è stato possibile aumentare la potenza ripetutamente, creando una pressione maggiore. Non era più necessario aumentare le dimensioni. Grazie all'invenzione, è possibile creare il motore, e poco dopo la nave.

riconoscimento

Anche durante la vita dell'inventore dell'automobile James Watt ha rivoluzionato l'industria. Non a caso, è stato eletto rappresentante di molte società. Voleva anche di assegnare il titolo di barone, ma lui rifiutò.

Company, che è stato eletto Watt:

• La Royal Society di Edimburgo.
• Philosophical Society a Rotterdam.
• Membro Corrispondente dell'Accademia di Francia.
• Lunar Society di Birmingham – un'organizzazione informale per gli scienziati britannici illuministi.

ultimi anni

Biografia di James Watt dimostra quanto versatile personalità fosse. La diversità della sua conoscenza sinceramente sorpreso scrittore Walter Scott, che è stato conosciuto personalmente l'inventore.

Nei suoi ultimi anni Watt era impegnato in una propria macchina di produzione che potrebbero copiare opere scultoree quali rilievi, statue e altre imbarcazioni.

Morì maestro 1819/08/19, al ottantitreesimo anno. Fu sepolto nel Hendsvorte.

Famiglia e figli

Dzheyms Uatt, l'invenzione è un passo avanti nel settore, è stato sposato due volte. La sua prima moglie, Margaret Miller, morto nel 1772 dopo il parto a lui il loro quinto figlio. Ma alla vita matura sopravvissuto solo due figli, di nome come genitori, James e Margaret.

Seconda moglie era Enn Makgregor nel 1777. I loro figli insieme chiamati Gregorio e Janet.

fatto interessante

Watt ha offerto di essere utilizzato come unità di potenza chiamato "cavalli di potenza". Tuttavia, nel 1882 su iniziativa della British Association of Engineers si è deciso di assegnare un'unità di potere in nome dell'inventore. Da quel momento, la tecnica ha fatto uso di Watts. Tale era la prima volta nella storia della tecnologia.