Devo includere neytralku sulla macchina. Ho bisogno di includere nella neytralku ACP al semaforo

La vettura è ora – è ben lungi dall'essere un lusso, ma un mezzo comodo e confortevole di trasporto. Quando questa opzione è il controllo della trasmissione automatica è disponibile non solo nel segmento delle auto premium, ma anche nel modo più semplice piccola auto come "Daewoo Matiz", "Kia Picanto", e altri. Inoltre, anche i produttori russi hanno iniziato la produzione in serie di autovetture con robotica e trasmissioni automatiche. La mancanza di un terzo pedale nell'area colonna dello sterzo è notevolmente semplificato la gestione dei veicoli, soprattutto per le persone lontano dalla comprensione di come e con quali mezzi la macchina è guidata e controllata.

Come funziona la macchina?

In effetti, la guida è diventato molto più facile. Premo un pedale – la macchina è andato, l'altro – la macchina si fermò. Nella più semplice controllo di versione cambio automatico è minimizzato. Posizione di marcia (latino lettera D sul selettore) comprende un veicolo che viaggia modo posizione inversa avanti (latino lettera R) – posizione posteriore parcheggio (latino lettera P) blocchi trasferimento della coppia dalla scatola del differenziale e trasforma il meccanismo in una modalità di parcheggio (parcheggio ). Tuttavia, anche in queste scatole presente sulla modalità Neutro (lettera latina N) neutro, in relazione alla quale molti domanda: se includere neytralku sulla macchina e come è necessario?

cambio manuale

Per rispondere a questa domanda, sarebbe bene capire, e qual è la possibilità di cambi automatici e quali tipi esiste. Nel classico automobilista controllo di versione si prende la decisione di passare ad una marcia superiore o inferiore. Questo aiuta a pedale della frizione disconnette l'unità e albero condotto della scatola al momento del passaggio ad una marcia diversa e leva del cambio, che si traduce nella posizione appropriata del programma selezionato. trasmissione neutro consente di mantenere alberi di accoppiamento staccati senza la costante spremere il pedale della frizione. "Ma i meccanici, e se includere neytralku sulla macchina ti serve?" – si chiede ancora una volta.

Neutro sulla macchina

Nella trasmissione automatica classica (automatico ingranaggio) commutazione tra marce avviene automaticamente, senza l'intervento diretto del conducente. Ciò è facilitato da una speciale convertitore di coppia, il cui lavoro nella casella moderna dipende da molti fattori, tra cui la frequenza si sposta la leva in posizione di folle del controllo della trasmissione. Praticamente tutti moderno cambio automatico (cambio automatico) sono adattabili, ha un regolabile per un particolare stile di guida del conducente. Molti si chiedono: che dire, e perché neytralke sulla macchina, se si dispone già di tre posizioni per il controllo (D, R, P)? La risposta è abbastanza semplice. Modalità parcheggio blocca le ruote della macchina, rendendo impossibile spostare in questo modo, mentre il neutro scollega semplicemente il collegamento tra riduttore e ruote. Il veicolo può essere arrotolato, traino o sfruttando le discese start up al fine di risparmiare carburante.

PPC robotica

Attualmente, ci sono diverse varietà di cambio automatico. scatola dell'interfaccia robotica non è molto diverso dal classico convertitore di coppia. La differenza è nascosto dentro. Trasmissioni in una tale trasmissione gli interruttori driver per robot speciale quando l'insieme di fattori specifici durante la guida. Devo includere neytralku sulla macchina di questo tipo? Se necessario, sì. La procedura è la stessa in un cambio automatico convenzionale. La differenza tra il parcheggio e neutro su scatole automatiche di qualsiasi tipo rimane invariato. Nel parcheggio delle ruote auto sarà sempre chiusa a chiave per evitare di rotolare.

Qual è la neytralke sulla macchina?

Purtroppo, la macchina non sempre si muove in sé. Minore danni, incidenti e incidenti stradali a volte sono costretti ad utilizzare i servizi di un carro attrezzi, traino. Evacuare l'auto può essere modi diversi: traino diretta (su un giunto flessibile o rigido), nonché dal carico completo o parziale. Tuttavia, indipendentemente dal metodo scelto, sulla macchina trainata con cambio automatico è necessario interrompere il collegamento diretto tra le ruote e il telaio prima di traino. In caso contrario, v'è una reale possibilità di danni alla trasmissione, e il punteggio finale per la riparazione dei suoi amati rondini possono crescere notevolmente. La risposta alla domanda se includere macchina macchina neytralku è necessario quando si è trainata, chiaramente nel manuale per ogni manuale del veicolo. Importante! Necessariamente bisogno di trasferire selettore casella in folle. In caso contrario, il costruttore declina i propri obblighi di garanzia in caso di rottura.

Circa il costo del carburante

Il costo del carburante che viene rilasciato al distributore di benzina, ogni anno, purtroppo, solo in crescita. Diversi anni fa, il governo ha cercato di collegare i suoi guadagni annuali dalla abolizione della tassa di trasporto. Dicono che far loro pagare per l'usura della carreggiata, solo coloro che utilizzano l'auto per la sua destinazione. E quale sarebbe più propensi a utilizzare l'auto, tanto più che avrebbe pagato l'autista, l'acquisto di più benzina necessaria per la macchina è stata messa in moto. L'idea, in linea di principio, grande, ma l'implementazione è pompato. Abbiamo voluto il meglio – era come al solito. Come risultato, abbiamo quello che abbiamo, cioè l'aumento del costo del carburante e lo stesso tassa di circolazione per l'avvio. Pertanto, il risparmio di carburante – un momento importante in cui il moderno funzionamento di qualsiasi veicolo.

Per il risparmio di carburante

E come si è associato con l'economia neytralke di carburante e che cosa accadrebbe se la proposta di includere neutro in automatico? Basti ricordare un buon metodo antiquata di libera circolazione sfruttando le discese o con qualsiasi pendenza dolce. Nei veicoli sovietici con una trasmissione manuale appena spenta la trasmissione, spostando in folle. Nei veicoli moderni con cambio automatico può agire in modo appropriato, cioè selettore riduttore in folle (ma non nel "parcheggio", ricordate). Se si guida sul versante sinistro modalità "Drive", trasmissione nerasklyuchonnaya continua a ruotare l'albero di uscita del motore, mantenendo la media (e talvolta piuttosto elevata) velocità della sua rotazione. Questo porta di conseguenza per eccessivo consumo di combustibile.

E 'possibile, ma con molta attenzione

Di conseguenza, con l'apertura di un collegamento diretto tra il telaio e le ruote, cioè, quando si passa alla posizione neutra, la velocità del motore scende alla velocità minima specificata (minimo). Insieme a questo si riduce, e il consumo di carburante che porta ad un risparmio. Pertanto, la questione, se è necessario commutare il cambio automatico in posizione di folle quando si guida lungo un pendio, è sicuro di rispondere affermativamente. L'unica cosa che non dovrebbe essere allo stesso tempo da dimenticare – si tratta di sicurezza. Quando si passa di nuovo ad un neutrale "Drive" deve essere attentamente casella selettore per evitare un interruttore erronea nella modalità "reverse" o "noleggio". Come minimo, questo porterà a gravi danni alla trasmissione, e nel peggiore dei casi – ad un grave incidente.

al semaforo

E 'possibile includere neutro a un semaforo rosso? Naturalmente è possibile, questo è solo quello? In questo caso, così come in "Drive", il conducente dovrà tenere il piede sul pedale del freno per impedire che il veicolo scivoli posteriore in avanti o indietro. E 'molto più facile da spostare la casella di selezione del cambio in "parcheggio" e rilassarsi la gamba, dandole una pausa. Inoltre, le moderne macchine straniere fatte offrono l'opzione freno a mano elettronico. La funzione viene attivata premendo il veicolo in posizione nella "Drive" fino al momento finché il conducente preme il pedale dell'acceleratore di continuare a guidare. In tali macchine, è teoricamente possibile non cambiare la modalità di movimento fino alla fine del percorso.

In ingorghi

E se si desidera includere nella AKP neutra al semaforo, soprattutto nel traffico ingorghi? In teoria, questo può essere fatto, soprattutto se la strada scende un pendio, non ha intenzione di cambiare corsia di fila e non particolarmente di fretta. Tuttavia, è necessario lavorare costantemente il pedale del freno, fermando la macchina, tenendolo in posizione, e dopo l'inizio del movimento piuttosto che lasciarlo essere disperso particolarmente forte. Va inoltre tenuto presente che in questo caso la vettura sarà prendere velocità molto lentamente (meno pendenza, più lenta), i conducenti più agili sarà in grado di guidare un cuneo di fronte a voi, ti costringe a rallentare di nuovo. Sì, e questo stile di guida non sarà come alcuni dei vostri vicini impazienti in un ingorgo di traffico, in particolare coloro che sono dietro di voi.

il parcheggio

Molti i neopatentati sono interessati alla questione se sia possibile mettere in folle la macchina quando si parcheggia il veicolo anche? La risposta a questa domanda può essere dato come un segnale positivo e uno negativo. Rispondendo ad una domanda con una domanda, possiamo dire le seguenti parole: "E perché mettere la macchina in folle parcheggio, perché non v'è una modalità di" parcheggio "che è specialmente per questo scopo e set up?" Le persone con esperienza, soprattutto i sostenitori della meccanica giro, rispondono che, per esempio, nella casella "auto" che si trova sotto il carico, e sul versante e, in generale, mantiene tutto il peso della vettura per voi stessi. Per seguaci di questa teoria, non v'è una risposta positiva. Sì, è possibile parcheggiare la macchina con una scatola di neutrale, ma non dimenticare di stringere il freno a mano, in modo che non rotolato in un vicino nel parcheggio, in un fosso o nella carreggiata, creando così una situazione di emergenza con un possibile incidente.

Vai a neutrale?

domande frequenti domanda: "In macchina, c'è un folle, perché?" Come guidare in una macchina con abilitato neutrale? Sicuramente si può rispondere che ha permesso neutro con l'auto andrà lontano. Si può rotolare giù per la collina, per passare parte del percorso inerzia, ma alla fine la velocità scende a zero e si ferma il veicolo. Queste sono le leggi della fisica, e per ingannare loro non funzionerà. Neutro solo bisogno di permettere la libera circolazione del rimorchio e di solito con un piano inclinato, così come il risparmio di carburante.