Moto "Formica" – una rarità apparecchiatura automobilistica produzione nazionale, che ancora oggi può essere indispensabile per i proprietari di appezzamenti privati. Nonostante la sua "età avanzata", ha un certo numero di vantaggi rispetto a molti modelli.
La storia della creazione
Negli anni sovietici, la fabbrica di Tula in grandi quantità prodotta auto e camion per il tipo scooter. Molte delle modifiche erano limitati a serie di esperimenti, e non lasciando nella produzione di massa. Tuttavia, uno di loro – un carico moto "Formica", affettuosamente chiamata tra la gente, per la loro categoria non sono considerate. Questo piccolo "lavoratore" era molto popolare non solo in URSS, ma anche all'estero. La domanda di esso è aumentato gradualmente negli anni novanta, i modelli di assemblaggio di esportazione di questi camion moto in Colombia, Argentina e Messico. In breve tempo in questi paesi è stato consegnato quasi 13 mila parti complete. La qualità dello scooter sovietica anche apprezzato i servizi segreti argentini, che hanno ordinato alla polizia di motocicletta "ant" con cabina speciale e il corpo coperto con piccole finestre per i passeggeri.
caratteristiche
cabina chiusa, che è stato installato su un motociclo "formica", è stato assemblato da lamiere saldate stampati. Lei pesava cinquanta chili. Una dimensione sufficientemente grande vetro panoramico dotato di una spazzola manuale, non limita l'angolo di visuale del conducente. porta cabina aveva guarnizione in gomma per una tenuta perfetta e la sua conservazione in calore. Sedile del conducente – morbida – rende questo modello, al momento molto confortevole. Nella cabina, anche in bruciante freddo mantenuto a otto gradi.
"Ant" – una moto, il cui prezzo era basso, anche in epoca sovietica, molto maneggevole grazie alla retromarcia. Il suo raggio di sterzata – un totale di tre metri e mezzo, ed il suo peso quando confrontati con moto pesante con sidecar avente trecento peso di venti chili, significativamente meno – tutto duecentoquarantotto. Facilitando così il compito del conducente, improvvisamente conducendo riparazione del motociclo strada può essere facilmente e sforzo messo da parte. 
E 'anche effettuata facilmente e sostituzione di pneumatici danneggiati, le ruote a disco sono costituiti da due metà, togliere i bulloni. Pertanto, per montare la ruota di scorta con la fotocamera necessario scollegare solo le metà.
modifiche
Moto "Formica", oltre allo standard, ha avuto anche alcune altre modifiche interessanti. Ad esempio, il modello ha una cabina di plastica è stato rilasciato a metà degli anni novanta. Altro, varietà meno costoso, fatto con parabrezza rimovibile. Tra le altre contropartite di Tula prole possono essere identificati moto "Ant-4." Il suo motore è stato progettato per ottantamila chilometri, che operano sul gasolio. Inoltre, questo modello è stato dotato di cabina notevolmente più spaziosa. 
Moto "Formica", una foto di che è conservato nel museo della pianta sarebbe in grado di trainare fino a sei chilogrammi, quindi deve essere utilizzato non solo nelle aree urbane, ma anche nel lavoro rurale. Tuttavia, un ulteriore sviluppo non ha ottenuto.
Oggi, molti amanti della rarità dei veicoli è molto a buon mercato buy "Formica", ripristinarlo, eseguire l'aggiornamento al gusto, a volte anche spendere di sintonia. Ed è un tempo lungo per essere un assistente affidabile in casa, soprattutto nelle zone rurali.
Latest posts
