Una volta concepito un mostro di Ducati italiana motoproma creare una moto versatile che soddisfi gli amanti e guidare, e un tour piacevole, e languono sugli abitanti di traffico di magapolisa moderna … L'idea sta nel concetto di sviluppo di una nuova moto – Ducati Multistrada. È stato inizialmente introdotto al mondo nel 2009 all'EICMA di Milano.
La base per la creazione di moto è diventato popolare nel suo modello di tempo 1198 – completamente ripensato e modernizzato. Gli sviluppatori hanno dotato con tutte le possibili innovazioni tecnologiche che sono stati utilizzati sulle corse Superbike e MotoGP.
concetto
Immaginate in cliente MOTOBIKE viene e risponde alle domande del gestore in questo modo:
– Voglio essere bella … e rapidamente, a guidare il più possibile. E non solo su una buona strada ho viaggiato, ma sulla strada. Oh sì, e un deposito per adattarsi. E affinché la città di manovra è stato. E confortevole – è obbligatorio. Ed è stato facile da gestire …
In realtà la maggior parte dei principianti sono in genere simili alle esigenze di venditori e sconcertante. Ma se la maggior parte del compito del manager è solo di trovare il compromesso ottimale, la Ducati ha deciso di andare nella direzione opposta – per creare una moto completamente senza compromessi, che è elencato requisiti. L'idea Ducati Multistrada 1200 si basa su quattro pilastri:
- Urban (modalità City).
- Sport (alta velocità).
- Enduro (fuoristrada off-road).
- Turismo (comfort in viaggio).
Triplet "multi" nel titolo parla da sé: la moto è stata progettata per risolvere i molti compiti diversi. Ducati Multistrada effettivamente ottenere versatile. Questa moto – un vero e proprio tour con il cuore Enduro focoso sportivo e carismatico aspetto riconoscibile.
esterno
sagoma di una moto come se disegnato su un pezzo di grassetto, colpi ampi. Design dinamico sottolinea combinazioni di colori contrastanti dello scafo. Tuttavia, tutto questo è fatto in modo sottile e con gusto intorno alla forma della moto tracciato uno stile italiano inimitabile e identità "Ducati".
Doppia fari moto attrezzata con i più ottiche con LED. Il parabrezza è piuttosto alto, con la possibilità di regolare meccanismo è abbastanza semplice. cruscotto sintetica è dotato di sensori digitali, e su entrambi i lati di esso sono collocati piccoli vani portaoggetti.
Manubrio largo e stretto serbatoio "a schiena d'asino" attaccati alla parte esterna del moto alcuni tratti della vecchia scuola tipica Motoshkola italiana.
Ruote con cerchi da 17 pollici, "calzato" in Scorpion Trail, che Pirelli ha sviluppato specificamente per questo modello.
Va notato che la gomma, che calzato moto la Ducati Multistrada 1200 – il più veloce del mondo. Esso consente di guidare la moto anche quando inclinato a 45 °.
Caratteristiche modifiche
Classico modifica Ducati Multistrada consente al conducente di regolare istantaneamente la potenza e coppia del motore, e in aggiunta, per effettuare il controllo di trazione e regolare la sospensione macchina.
Ci sono quattro modalità di movimento che permette di regolare la moto ad ogni stile di guida individuale, le preferenze carnagione pilota.
Sportivo S Sport modifica bicicletta dotata di un sistema elettronico Öhlins sospensione adattativi. Poiché il sistema frenante ABS utilizzato. Modello «S» si distingue anche per la presenza di ingresso degli estrattori laterali e parafango posteriore compatto, che è fatto di fibra di carbonio. Questo sottolinea ulteriormente il carattere sportivo della moto.
Variazione S Touring è stato progettato appositamente per i viaggi a lunga distanza. Ha tutte le "chips" delle prime due versioni, ma in aggiunta, "affilato" sotto il maggior comfort del pilota. modelli manubrio sono dotati della possibilità di riscaldamento e per lunghi viaggi disponibile borse laterali 57 litri.
"Sistemi intelligenti"
Merita una notevole attenzione a un enorme numero di personale apparecchiature di bordo, che è dotato di moto Ducati Multistrada. Recensioni indicano che il set è completo e autosufficiente.
Built-in modello di sicurezza con una funzione di riavvio automatico è in grado di riconoscere la chiave di accensione della vettura a una distanza di due metri.
ABS, DTS e DES tecnologia per la massima sicurezza di guida, dal momento che reagire e agire molto più velocemente di quanto possa fare una persona. La probabilità di cadere è minimizzato, gestione a volte ha agevolato aumentato manovrabilità.
caratteristiche tecniche
Secondo gli esperti, appassionati e concorrenti anche della società, Ducati Multistrada e così risultate abbastanza avanzato. Ma nel 2013, il produttore ha deciso di nuovo nel caso in cui l'aggiornamento. Sembra che gli ingegneri ed esperti di marketing, "Ducati" ha chiesto seriamente un Supergoal. Forse la sfida del campionato giapponese sulla questione del prodotto di massa? O la pretesa di essere il motoproma leggenda mondo, superando il buon vecchio "Harley"? O a tutti – per andare avanti del loro tempo, creando una moto del futuro?
Dimensioni aggiornati "Multistrady" rimangono invariati:
- Lunghezza – 220 cm;
- Larghezza – 94,5 cm;
- Altezza seduta – 82,5 / 85,5 centimetri (a seconda della modifica);
- Base – 153,0 centimetri.
peso secco dipende dalla serie. Base pesa 196 kg, Sport – 206, e Touring – 217. Il serbatoio può essere versato 20 litri di carburante.
Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) è dotato di una nuova sospensione avente il sistema DSS. Si adatta per la guida su qualsiasi strada.
Testastretta di ultima generazione mostra spirited carattere sportivo. In tandem con lui i freni di lavoro Bosch-ABS Brembo con ABS, elettrico Ride-By-Wire. Elenco dei "dispositivi intelligenti" nomi aumentata come Ducati Skyhook e Ducati Traction Control – è l'ultimo sistema di controllo a bordo per aiutare pilota.
Forcella anteriore Marzocch registrabile con 25 gradi di inclinazione, e traliccio è lo stesso per tutte le versioni esistenti. Considerando la modifica del "Multistrady" in grado di rilevare lo stesso chassis con dimensione del pneumatico 120 / 7-17 (anteriore) e 190 / 55-17 (posteriore).
Pregi e difetti
Naturalmente, troppo presto per chiamare la Ducati Multistrada 1200 migliore moto del mondo. Tuttavia, una serie di vantaggi competitivi questa moto ha. Questi sono i seguenti:
- la possibilità di scegliere il programma desiderato movimento;
- sistemi di controllo e componenti ad alta tecnologia;
- peso relativamente ridotto anche in attrezzatura completa;
- ottima manovrabilità, alta dinamica di dispersione;
- buona maneggevolezza, rapida risposta al comando;
- design elegante e moderno.
Non si deve dimenticare che la funzione, che è popolarmente nome capiente "ripieno pieno".
Ma gli esperti lo vedono come un modello, alcune lacune. In cima alla lista è una seduta difficile. Alcuni non troppo soddisfatto con l'eccezionale specchietto retrovisore.
Non tutti i proprietari come messa a punto del motore. Regolando la sospensione, troppo, hanno bisogno di abituarsi. Ma è piuttosto una questione di gusto, non è uno svantaggio.
target di riferimento
Chi potrebbe essere l'acquirente, perplesso Elenco rivenditori dei requisiti? Secondo il produttore, si tratta di un uomo di successo e attivo, il ritmo della vita è dinamica e alta. Naturalmente, ha molti interessi diversi, gli piace di conquistare nuovi orizzonti, e lo spirito di competizione è estraneo. Si vede così il suo potenziale cliente la società italiana "Ducati".
Spesso questa moto trapiantato fedeli fan del marchio, lo cambiano, per esempio, non meno spettacolare, ma non così alto spirito Ducati Multistrada 1000. La caratteristica principale di unire i proprietari di moto di questo marchio – il desiderio di possedere la migliore.
costo stimato
La prima cosa che un potenziale acquirente interessato in ogni moto Ducati Multistrada – prezzo. Rivenditori autorizzati offrono un modello 2015 anni di 1.690.000 rubli. versione Sport avrà un costo di 1890000 rubli. Turistico più costoso per centomila.
Trovare e acquistare questa moto sul mercato secondario non è facile, ma ancora possibile. Il prezzo parte da 300.000 rubli, a seconda dello stato generazione di rilascio.
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