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"Lexus IS 250": le recensioni dei proprietari, le caratteristiche tecniche

Una delle auto giapponesi più senza età può essere chiamato "Lexus IS 250". Recensioni dei proprietari della macchina, e molti esperti suggeriscono che, nonostante il suo modello di età, il suo design elegante e discreto rimane rilevante ai nostri giorni. Solo gli automobilisti osservanti potrebbero presto notare cambiamenti di volta in volta nel design della vettura. Il cardinale di modernizzazione di una macchina è solo nella sua terza generazione, che ha debuttato nel gennaio 2013. Su di lui, e sarà discusso più dettagliatamente in seguito.

Panoramica

Il modello di prima generazione è stato introdotto al pubblico nel 1998 ed è stato prodotto per sette anni. Il modello si basa sulla berlina Toyota Altezza. Allo stesso tempo, i giapponesi hanno introdotto il nuovo prodotto come il titolo del concetto di sport ragionevoli, consentendo alla vettura di raggiungere gradualmente il livello dei suoi principali concorrenti, che hanno guidato e sviluppatori al momento della creazione. In questo caso stiamo parlando della terza serie di BMW e Mercedes C-class. La seconda generazione di "Lexus IS 250" sono state prodotte fino alla fine del 2012, e l'ultima versione della vettura è stato messo in produzione all'inizio del 2013.

Design esterno

A differenza della generazione precedente, i designer giapponesi hanno deciso di abbandonare l'assemblaggio di automobili nella station wagon. Invece, la linea appariva coupé elegante, dotato di un tetto di metallo pieghevole. Qualunque cosa fosse, l'opzione più comune è un corpo berlina a quattro porte. Per il modello è caratterizzato da una silhouette espressiva dinamica. La calandra è formata come un fuso e si trova abbastanza basso. Era come se sezionato angolate fari testa allungata. Parabrezza "Lexus IS 250" dispone di un ampio angolo e gli specchietti laterali sono aerodinamicamente a forma, che indica un focus vettura sportiva. Piccolo lunotto posteriore ha la forma di una freccia. Tutti gli elementi degli esterni si fondono perfettamente con l'altro, creando un affascinante armonia. Qualunque cosa fosse, nonostante i molti miglioramenti, i progettisti sono riusciti a rimanere fedeli alla filosofia della società, perché il modello esterno è ancora allo stesso tempo sportivo e rappresentativo.

interno

anche progettato e interni "Lexus IS 250" In un simile aspetto auto-stile. Recensioni dei proprietari della macchina caratterizzata principalmente dal suo interno come un semplice e conciso allo stesso tempo l'eleganza intrigante. Ulteriori esclamazioni positive meritano perfettamente sedia progettati con un impressionante livello di supporto laterale e lombare. L'interno è usato principalmente pelle e legno. Al fine di sottolineare l'orientamento sportivo del modello, i progettisti installati levette per lo spostamento. La consolle centrale cattura l'occhio orologio analogico e versatile sistema multimediale con navigatore. Rispetto alla precedente versione della vettura è aumentato il numero di posti per i passeggeri posteriori.

Caratteristiche principali

Montato sotto il cofano motore a benzina 208-cavallo "Lexus IS 250" ha un volume di 2,5 litri. Si compone di sei cilindri disposti a forma di lettera «V». La centrale è dotato di iniezione diretta di carburante e cambia una fase di sistemi di distribuzione del gas. La dimensione media del consumo di carburante nel ciclo combinato è di 8,6 litri per cento chilometri. Per quanto riguarda il gruppo propulsore, il veicolo viene aggregato solo automatiche sei fasi in cui una modalità sequenziale spostamento manuale. Passando attraverso le ruote posteriori.

Va notato, e la sospensione "Lexus IS 250". Caratteristiche tecniche delle auto è migliorata in modo significativo dal momento che i sviluppatori hanno completamente ridisegnato lo sterzo e il telaio. Come risultato, la macchina può vantare un'eccellente stabilità ed eccellente aderenza delle ruote con la superficie stradale anche nelle curve strette.

sicurezza

ingegneri giapponesi siano adeguatamente presi cura del modello di sicurezza, che si trova al livello più alto. Novità è dotato di dieci airbag, due dei quali sono responsabili per la protezione delle ginocchia. sistema di controllo della velocità radar dinamico consente alla macchina di controllare indipendentemente il movimento si trova sulla parte anteriore del veicolo. Così, a seconda delle condizioni della strada, "Lexus IS 250" può rallentare automaticamente verso il basso o accelerare. Inoltre, il veicolo è dotato di alcune altre unità software di sicurezza intelligente interessante. In questo caso stiamo parlando di monitorare il modo in cui sono chiamati zone cieche, ABS, EBD, e altri soccorritori. Tutto questo ha permesso il modello di questa categoria per ottenere il massimo dei voti sui risultati del test Euro NCAP.

risultato

Solo nel modello di terza generazione "Lexus IS 250" è stato in grado di fare una competizione vera e propria con i suoi principali rivali, che sono stati menzionati sopra. Il costo della configurazione di base di tutti questi veicoli è circa lo stesso livello, e inizia con un segno di mezzo milione di rubli. Qualunque cosa fosse, è impossibile non notare il fatto che per le persone che acquistano tali macchine di lusso, il prezzo di emissione è lontano dal primo posto.