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Moto "Chezet" – il sogno accarezzato di biker sovietica

Nei primi anni Trenta del secolo scorso, quando le strade europee sono già apparsi i primi "Java", la Repubblica fabbrica di armi Ceska Zbrojovka (abbreviato in "CZ") e ha deciso di passare alla questione dei veicoli a due ruote.

Prima della guerra la storia CZ

Prima moto photo "Chezet" che mostra l'unità, più come una bicicletta è stato progettato e testato nel 1930, e ha già rilasciato il primo lotto dell'anno successivo. La macchina è stata equipaggiata con una cilindrata di 60 cm 3 disposti sulla ruota anteriore. Il progetto ha dimostrato in modo infruttuoso che di poco più di due dozzine di copie non sono stati venduti alcuna. Anche la decisione di distribuire semplicemente a dipendenti della società non ha sia il primo "popolarità Chezetam'.

Prossimo modello CZ76 con motore 76 cc, pubblicato nel 1932, era molto più efficace, e un anno dopo con il trasportatore scende CZ98, dotato di un Engine 98 cm 3, e quasi la seguì – CZ175 con un motore di 175 cm 3. La nuova moto "Chezet" aveva una cornice stampata doppia e da un riduttore a tre stadi. 175 ° è stato uno dei modelli più popolari prima della guerra ed è stato rilasciato per un importo di oltre 20 mila. Copie.

fabbrica Ceska Zbrojovka dopo la guerra

Dopo la seconda guerra mondiale l'azienda ancora una volta ha iniziato la produzione di prodotti civili, una migliore produzione di riprendere "Chezeta-175" dalla forcella telescopica anteriore, e più tardi – con McPherson sospensione posteriore. A metà degli anni Cinquanta, il CZ azienda fa parte della preoccupazione "Java" e inizia la produzione di motociclette, sviluppato su l'associazione "Java" ed è equipaggiato con il motore 123-bit e 148-cc. Eppure la storia "Chezeta" non ha fine, e gli ingegneri di fabbrica continuano a sviluppare le proprie moto. In questo caso, il tasso primario è stato fatto sul settore dello sport. Tuttavia, una serie di motivi legati alla riorganizzazione delle imprese, la produzione di auto sportive ha dovuto essere rinviata per un po '.

Nel 1962 uscito dalla motocross moto "Chezet", dotato di un motore 250 cc, che immediatamente si manifestava non solo in Cecoslovacchia, ma anche nelle competizioni internazionali. On "Chezetah" erano i famosi piloti dell'epoca, e, da molti paesi diversi – Igor Grigoryev e Viktor Arbekov dell'URSS, Joel Robber del Belgio, Paul Friedrichs della DDR.

Moto "Chezet" in URSS

Negli anni '70 CZ appena avviato la produzione di biciclette da strada, concentrando i propri sforzi sulla produzione di motociclette con motori da 250 e 350 cm 3, alcuni dei quali sono venuti nel nostro paese.

Nella URSS massima popolarità acquisita motocicli CZ con due tempi cilindrata monocilindrico 123 cm 3 e 172, così come il volume due cilindri aggrega 250 e 350 cm 3. Tuttavia, l'ultimo modello è venuto in primo luogo per numerosi club di moto DOSAAF che esistevano in quasi ogni luogo, anche in una piccola città. Così come il "Java" moto "Chezet" "è diventato un simbolo di prestigio dei sovietici a motore fan, e lo standard di affidabilità.

Sunset epoca CZ

Purtroppo, gli eventi degli anni Novanta che hanno avuto luogo in URSS, non solo ha portato al crollo dell'ex stato sovietico, ma anche l'intero blocco sovietico. La posizione di Ceska Zbrojovka fabbrica si è rivelata catastrofica. Mostrando crescente interesse per la produzione del produttore ceco ha acquisito la fabbrica di società Cagiva CZ italiana e ha iniziato la produzione di motociclette Roadster vendute con il marchio Cagiva commerciale. Nuovo motore moto realizzato con due forme di realizzazione – una Cagiva due tempi (V = 124 cm3) e quattro CZ (V = 200 cm3). Tuttavia, il progetto si è rivelato essere in perdita e, infine, dalla produzione di tecnologia motociclistica agli impianti di produzione di impresa CZ è stato abbandonato. E tuttavia, la motocicletta "Chezet" non solo ha avuto un ruolo brillante nella storia del mototsikletostroeniya europea e mondiale, ma è anche diventato un marchio di fama mondiale, la scheda originale di maestri cechi Strakonice. Mentre può essere, è ancora poco più avanti? ..