"Audi 80" (B4) – quale motore è meglio? Specifiche "Audi 80" (B4)

"Audi 80 B4" è un veicolo tedesco di medie dimensioni, prodotta 1991-1995. Durante questo tempo, è stato progettato e realizzato diverse versioni di questo modello, diverse centrali elettriche e un set completo. Prima di scoprire ciò che il motore "Audi 80 B4" è meglio, prendere in considerazione una breve descrizione delle modifiche di questo marchio.

Opzioni 1.6 – 1.9

Apportare modifiche tecniche 1.6 E:

• anno di produzione – 1992.
• Vista esterna – berlina, 4 porte.
• Unità di potenza – motore a benzina 4 L-volume di 1595 centimetri cubici.
• Potenza – 71 la forza del cavallo.
• Soglia di velocità – 162 chilometri all'ora.
• Impostare la velocità da zero a cento chilometri – 15.4 secondi.
• consumo medio di carburante – 7,9 litri.
• Posizione del motore – un fronte longitudinale.
• Compressione – 10.
• Guidare – assale anteriore.
• CAT – una meccanica a cinque velocità.
• freni – a disco, unità anteriore, tamburo posteriore.
• Dimensioni – 4.48 / 1.7 / 1.4 m.
• Passo – 2,61 metri.
• Peso massimo – 1,64 tonnellate.
• Capacità serbatoio carburante – 66 litri.
• avvio Capacità – 430 litri.

Capire che motore "Audi 80" (B4) è migliore, considerare le caratteristiche dei modelli diesel TDI:

• Il periodo di produzione in serie – 1991-1995, il
• Vista esterna – una berlina a cinque posti.
• centrale – motore diesel con volume delle turbine a 1986 centimetri cubici, con 90 "cavalli".
• La velocità massima – 177 km il tempo / h da fermo a "centinaia" di circa 13,6 secondi.
• costi del carburante costituiscono un ciclo combinato 5,3l / 100 km.
• Guidare – elemento frontale.
• Trasmissione – cambio manuale cinque intervalli.
• Sospensione – tipo a leva.
• Freni – anteriore e mozzo posteriore a disco.
• La lunghezza / altezza / larghezza – 4,48 / 1,4 / 1,7 m.
• Peso – 1,73 m.
• Passo – 2,6 m.

rappresentanti due litri della "Audi 80" (B4)

Quale motore è migliore in questa serie? Qui ci sono i modelli a benzina. Considerare i parametri macchina con un cambio manuale e cambio automatico.

• Vista esterna – sedan.
• Potenza – 140 "cavalli".
• Coppia – 4500 giri al minuto.
• Drive – anteriore.
• Trasmissione – 4 modalità automatica.
• sospensione – sistema indipendente molla.
• Dimensional dati – 4.4 / 1.69 / 1.39 m.
• Passo – 2,54 metri.
• Altezza da terra – 13 cm.
• Capacità del bagagliaio – 425 litri.
• serbatoio carburante – 66 l.
• Numero di suite – 5.

Questi sono i dati tecnici del veicolo "Audi 80" (B4), che aggrega il motore con un cambio manuale:

• Tipo di centrale elettrica – L4.
• Potenza – 90 cavalli di potenza.
• Revving – 3000 giri al minuto.
• La velocità massima – 177 km / h.
• periodo di velocità fino a un centinaio di chilometri all'ora – 13,6 secondi.
• Posizione motore – longitudinale-frontale.
• Consumo di carburante – 8,7 l / 100 km.
• Guidare – assale anteriore.
• CAT – una meccanica a cinque velocità.
• sospensione – sistema multi-link con aste.
• Freni – a disco e tamburo (posteriore).
• La lunghezza / altezza / larghezza – 4,48 / 1,41 / 1,7 m.
• Passo – 2,61 metri.
• Peso – 1,65 m.
• La capacità di un bagagliaio – 430 litri.
• Raggio di sterzata – 11.2 m.

"Audi 80" (B4) (iniettore)

Qui di seguito sono le caratteristiche dei modelli con iniettori equipaggiati con motori 2.3 e 2.6 litri.

Audi 80 2.3 E Quattro:

• anni di uscita – 1991-1992.
• Corpo – una berlina.
• Capacità – 133 cavalli poteri.
• Coppia – 4000 giri al minuto.
• Soglia di velocità – 200 km / h.
• la velocità impostata a "centinaia" – 9,9 secondi.
• Compressione – 10.
• Guidare – due assi motori.
• Trasmissione – Meccanica 5 gamme.
• Freni – tipo di disco.
• I dati sulle dimensioni – 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Peso – 1,83 m.
• Passo – 2,6 m.
• Capacità del serbatoio carburante – 66 l.

Continuando a studiare ciò che il motore "Audi 80" (B4) è meglio, prendere in considerazione i parametri tecnici modifiche 2.6 E Quattro:

• Inizio della produzione – 1992.
• Potenza – 150 CV.
• Revving – 3500 giri al minuto.
• Il tasso massimo di velocità – 210 chilometri all'ora.
• Razgonyatetsya di "centinaia" di 9,5 secondi.
• Consumo di carburante – 10,5 litri / 100 km in modalità integrata.
• Pasti – iniettori.
• Drive – completo.
• PPC – meccanica su 5 catene.
• Sospensione – anteriore e posteriore doppia leva trasversale.
• freni a disco – assemblaggio.
• Dimensioni – 4.48 / 1.7 / 1.41.
• Peso – 1,89 tonnellate.
• avvio Capacità – 430 litri.

Audi 80 2.8 E Quattro

Qui di seguito è una descrizione della "Audi 80" (B4), che è la più potente in questa serie:

• anni di uscita – 1991-1995.
• Corpo – una berlina a quattro porte.
• Digitare alimentatore – V-6.
• Potenza – 174 "cavalli".
• Velocità Reserve – 220 chilometri all'ora.
• Coppia – 3000 rpm.
• la velocità impostata a "centinaia" – 8 secondi.
• Consumo di carburante – 10,2 litri / 100 km.
• Pasti – iniettori.
• Compressione – 10.3.
• Guidare – due assi motori.
• PPC – gruppo meccanico 5 modalità.
• Sospensioni (anteriore / posteriore) – impianto con doppia / braccio oscillante.
• Freni – Sistema disco davanti e dietro.
• La lunghezza / larghezza / altezza – 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Peso – 1.89 m.
• Capacità serbatoio carburante – 64 litri.
• Raggio di sterzata – 11.2 m.

Successivamente, in considerazione in particolare la segnalazione del motore dell'auto.

propulsori a benzina

motori a quattro cilindri sono una modifica dei motori precedenti montati nelle versioni precedenti. coppia migliorato ha consentito un aumento del volume unitario di due litri. Ci sono due versioni di questi motori della "Audi 80" (B4). Relè, iniezione e del carburante consumato – le principali differenze tra di loro.

Una variante con una potenza di 90 "cavalli" utilizza combustibile AI-92, iniezione avviene attraverso un ugello in corrispondenza della valvola a farfalla. capacità analogica 115 "cavalli" dotato di alimentazione Digifant sistema di tipi di combustibile. Poiché il carburante è benzina categoria "Euro Super", che viene alimentata nella camera di combustione mediante valvola di tipo iniettori.

La differenza principale tra l'unità di potenza con un cinque cilindri è il suo design. Perni di manovella dell'albero a gomiti sono disposti ad un angolo di 72 gradi, e l'unità è dotata di una coppia di contrappesi per ciascun cilindro. Inoltre, lo smorzamento delle vibrazioni è dovuto alla presenza di squilibrio e vibrazioni smorzatore per il volano.

V-6

Il motore è dotato di un sistema automatico di iniezione multi-point. Inoltre, v'è il flussimetro di massa di aria con un filamento incandescente. Tale costruzione consente l'alimentazione di combustibile alla camera di combustione di ogni cilindro, che influenza il consumo economico e ridurre le emissioni nocive in atmosfera. Per regolare la miscela aria-carburante di alimentazione sono due sensori, evitando rotture motore utilizzando benzina con un indicatore idoneo ottano.

V6 è dotato di una coppia di camme di layout superiore. Le valvole sono comandate per mezzo di cinghie dentate. Le valvole di questi elementi vengono regolati tipo piastra di spinta. Lo spazio tra le file di teste cilindri situati volumetrico collettore di aspirazione. È una caratteristica di questo motore in configurazione variabile all'interno della cavità, che garantisce alti regimi ad una vasta gamma di rotazione del propulsore.

gruppo motore in esame non è dotato di distributore di accensione meccanica, ed è controllato da un sistema elettronico. I gas di scarico provenienti da due bancate alimentati ad una coppia di catalizzatori che sono indipendenti l'uno dall'altro. Due sonda riscaldata e isolata, sono inclusi nella destra e bancata sinistra. Forniscono un'emissione di scarico con il minimo inclusione delle sostanze nocive.

Motore a sei cilindri, il volume calcolato di 2,6 litri, ha un sistema di iniezione modificato con una miscela aria entrante flussimetro di massa. Inoltre, non fornisce la pipeline con una configurazione regolabile. Tuttavia, la potenza del motore rimane a 110 kW con una coppia di 225 Nm (3500 rpm).

diesel

Diesel "Audi 80" (B4) è disponibile in due varianti. la versione TD del turbo sovralimentato ha un volume di 1,9 litri, Potenza – 55 kW. Si è installato sulla macchina, che sono stati emessi prima metà del 1992. Coppia 150 Nm è stato garantito a 2200 giri al minuto. In successive modifiche erano montati TDI motopropulsore, che rassichtan anche 1,9 litri, il suo potere era 66 kW. Per garantire coppia 150 Nm richiesto 2400 giri al minuto.

Dalla fine del 1993 vetture sono dotate di una versione migliorata del motore. Coppia è ivi 202 Nm a 1900 rpm. Il blocco cilindri è realizzato in ghisa diesel. La sua parte inferiore alloggia un albero a gomiti, e in cima v'è una disposizione fila di quattro cilindri. Essi sono circondati da una circolazione camicia di raffreddamento. L'albero motore ha cinque supporti indigene pertanto, ciascun supporto è dotato di un perno di manovella su entrambi i lati.

lineamenti

Tutte le centrali elettriche "Audi 80" offrono una corsa stabile di non meno di 100 mila chilometri. Nei motori diesel la vita lavorativa reale può essere almeno 130.000, in particolare se le condizioni operative consentono di minimizzare l'avviamento a freddo della parte di potenza, come pure il proprietario spesso non viaggia alla velocità massima. Le modalità di conduzione e unità di manutenzione è anche influenzata dal periodo di funzionamento del motore senza problemi.

Un ruolo importante è svolto da regolare cambio dell'olio, che deve essere il marchio e il tipo consigliato dal produttore. Se durante il periodo di funzionamento del motore con valvola gasolio non si osserva deformazione, un'asta o pistone, si avvicina il chilometraggio oltre 100mila chilometri devono essere preparati per l'avviamento del motore problematica nella stagione fredda.

Che cosa fanno i proprietari?

Car (B4) feedback "Audi 80" da utente riceve per lo più positive. I proprietari dicono un sacco di vantaggi, vale a dire:

• Buona tenuta di strada.
• Eccellente controllo anche ad una velocità superiore a 100 km / h.
• corpo affidabile e durevole.
• Buon sistema di riscaldamento interno.
• Alta produttività.
• assemblaggio di qualità di tutti i componenti.

Carenze non notato tanto, ma ci sono. Tra gli svantaggi:

• L'alto prezzo dei pezzi di ricambio "Audi 80" (B4).
• sospensione dura.
• La mancanza di aria condizionata.

Poiché questa macchina è disponibile esclusivamente sul mercato secondario, le sue prestazioni e prezzo sono fortemente dipendenti dal chilometraggio, le condizioni tecniche e le condizioni operative precedenti.

insomma

Poiché l'unità di alimentazione "Audi 80" può essere impiegato sia motori a benzina e diesel. Su una vasta gamma di diverse varianti della prima. Motori differiscono tra un disegno e numero di cilindri. Macchine dotate di motopropulsori benzina 4-, 5- o 6 cilindri. Inoltre, essi possono variare nel numero di alberi a camme, che hanno diversi tipi di iniezione di carburante. Tra i motori "Audi" (B4) in esecuzione sul gasolio sono presenti due modifiche. Tutte le unità di potenza nel vano motore sono posizionati longitudinalmente.