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camme sensore minimo sensore. Istruzioni per l'automobilista

Una certa quantità di aria che, entra nel motore, esso consente il funzionamento normale, si regola al minimo veicolo. Per controllare il flusso di massa è un sensore speciale. Analizza l'aria in ingresso. Sulla base di questo importo, il controller fornisce la giusta quantità di combustibile attraverso l'iniettore carburante nel motore.

Qualora il sensore è al minimo? Non ogni pilota sa che si trova sul gruppo corpo farfallato. L'obiettivo principale di questa parte della vettura viene considerata la possibilità di mantenere la velocità del motore durante una breve sosta. Questo risultato è ottenuto a causa di cambiamenti in aria in entrata. Sensore durante una breve sosta del veicolo è al minimo permette di regolare la frequenza di rotazione dell'albero a gomiti. Esso controlla il flusso di aria in ingresso che, a sua volta, bypassando la chiusura della valvola a farfalla entra nel motore. Per l'asta di comando monitora spostamento. Al momento del minimo di girata supporta la velocità dell'albero motore.

sensore Sostituzione minimo VAZ-2110 non richiede alcuna conoscenza o abilità. Per realizzarlo, è necessario un piccola quantità di olio motore e di un cacciavite a croce. Naturalmente, è necessario acquistare un nuovo sensore. La macchina deve essere messo su una piattaforma uguale. Per ragioni di sicurezza, è necessario staccare il polo negativo della batteria. Al fine di semplificare il lavoro, è meglio smontare il bocchettone della farfalla. Attaccato da tre bulloni regolatore svita facilmente un cacciavite a croce. Ora, dal tubo orifizio può essere rimuovere delicatamente il vecchio sensore. Prima di installare un nuovo pulizia deve essere eseguita prima superficie ed un canale attraverso il quale il flusso d'aria è. L'anello di tenuta è anche desiderabile cambiare. Ora è possibile installare i nuovi bulloni sensori e vite. Non resta che collegare il terminale negativo e avviare il motore.

Altrettanto importante in macchina e ha un sensore albero a camme. Il suo scopo è quello di determinare la posizione angolare dell'albero a camme , e corrispondono alla posizione dell'albero motore. Il sensore è montato sull'albero a camme del motore. Il suo lavoro corrisponde ad effetto Hall. Non è sorprendente che il sensore dell'albero a camme ha un secondo nome – il sensore di Hall. Il funzionamento di questa parte della vettura si basa sulla variazione di tensione. Cioè, nel semiconduttore portatori di carica cambiano la loro direzione al tempo di attraversamento suo campo magnetico. È creato da un magnete posto nel sensore camme. Suo cambiamento avviene in un momento in cui il telaio chiude il traferro. Telaio si trova sul dell'albero a camme. Può anche essere su disco appositamente definito e fissato all'albero. camme sensore attraverso cui il telaio, crea stress. Quindi, l'unità elettronica di controllo trasmette l'impulso creato.