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Pompa lavacristallo: dispositivo, il principio di funzionamento, ispezione, riparazione e sostituzione

La strada sterrata è presente non solo in autunno e primavera, ma in estate e in inverno. Le vetture in autostrada si estende una lunga scia impenetrabile, istantaneamente pellicola coinvolgente sporco parabrezza piedi dietro il veicolo. Tergicristalli e la pompa lavavetri fare il loro lavoro, si può andare per il sorpasso. Ma nel bel mezzo di un guasto improvviso della manovra porta al fatto che già dopo due secondi attraverso il parabrezza non possono vedere nulla. Rallentare o andare oltre? Cosa fare in questa situazione?

Circa l'importanza del nodo

pompa di lavaggio può essere acquistato senza problemi per sostituirlo non è necessario smontare il motore o l'ascensore. Allora, perché è un'unità così cruciale e facilmente sostituibile, spesso resta vulnerabile? Tutta la materia nel suo servizio, che non viene eseguita in modo tempestivo. A volte il prodotto è così scadente che il conducente non può fare nulla per risolvere il problema.

Per non cadere nella situazione di stallo sulla strada, è necessario prestare attenzione alla qualità della pompa. Di solito nessuno lo fa. Tuttavia, gli esperti svolgono il lavoro sperimentare e scoprire che cosa vale la pena acquistare, e che – no. Questo sarà discusso alla fine, e ora guarda i punti chiave che si dovrebbe prestare attenzione a tutti, senza eccezione.

principio di funzionamento

Sistema lavavetri funziona per pressione e liquido che fornisce agli ugelli sulle autostrade. Esso è responsabile per questa pompa speciale, che di solito è fatto se sigillati e manutenzione non può essere. Il suo costo è di piccole dimensioni – a poche centinaia di rubli per le autovetture nazionali e un po 'più costoso per le auto straniere. Il disegno fornisce linea – tubo di plastica attraverso il quale il liquido viene agli iniettori. Quest'ultimo può avere una configurazione diversa dello spray. ugello iniettore ha un piccolo diametro, ottenendo così un risparmio rondella fluido.

Non è difficile indovinare che questo sistema comprende tergicristalli. Se la pompa lavavetri non è riuscita, il liquido non cade sul vetro, ed i tergicristalli sarà solo striscio la sporcizia mettono male per la visibilità del conducente. Questo non può essere tollerato.

Come controllare la pompa lavavetri

Molti piloti preferiscono cambiare semplicemente la vecchia pompa con una nuova, anche senza approfondire l'essenza del problema. È per questo che la nuova parte non dà il risultato desiderato, perché il vecchio stava lavorando, e il caso trasformato in qualcosa d'altro. Per evitare questo, è necessario eseguire una pompa di controllo lavavetri. Rendono molto semplice. Per iniziare, controllare il fusibile è responsabile per l'alimentazione di fluido. Si trova nel blocco di montaggio, il secondo ha un layout diverso a seconda della marca di auto. Successivamente, è necessario prestare attenzione al relè. Se si tira fuori e stretti contatti, e funzionerà, vuol dire che la questione è in essa. Avanti, guardiamo la linea e l'ugello. Essi non devono essere ostruiti. Un punto dolente di molte pompe – contatti. Nel corso del tempo, si ossidano.

Troviamo e controllare la pompa

nodo attivo situata sul fondo di un serbatoio per un liquido di lavaggio. Quest'ultimo, a sua volta, quasi sempre impostato sul sinistro del motore se visto dalla strada al motore. Per controllare i contatti, avrete bisogno di un multimetro e forse HP-40 o di qualsiasi altra ruggine solvente.

Se i contatti sono mal inacidito, prima li abbiamo scollegare, e puliamo i chip. Successivamente, utilizzando un multimetro controllare la tensione sui fili. Se lo è, e la pompa non pompa, il caso è in esso. Probabilmente, è intasato o bruciato. In quest'ultimo caso, la situazione viene risolta. Ma poiché il dispositivo non è pieghevole, dovrebbero compromettere l'integrità della sua struttura.

Come faccio a riparare la pompa di lavaggio

Innanzitutto deve essere rimosso dal serbatoio. A tal fine, la spina viene scollegata dai cavi e delicatamente tirato fuori del motore. Si siede lì e saldamente fissato con speciale serbatoio "spugne", quindi è necessario fare attenzione al fine di non rompere nulla. Poi smontare la pompa stessa. Sui veicoli "Peugeot" è pieghevole, così è più facile per molte altre marche – solidi. Nel secondo caso è necessario segare la pompa, e solo allora si arriva a suo spazzole e avvolgimento.

Si può fare questo Hacksaw. Si prega di notare che durante lo smontaggio della spazzola può volare. A proposito, se questi ultimi sono usurati, devono semplicemente essere sostituiti da quelli nuovi, ed è possibile che possa aiutare a risolvere il problema. Prestare attenzione alla condizione delle parti – la sporcizia e corrosione non sono ammessi. Tutto quello che devi pulire a fondo e verificare. piaga è solitamente costruito nel relè della pompa. contatto Otgnivayut tra il corpo e la scheda. Possono cercare di ricollegare, ma è estremamente difficile e inaffidabile. E 'meglio andare al Autoshop più vicino e comprare un releshku. Tanto più perché costa circa 100 rubli.

Assemblaggio e collaudo

Una volta che il nuovo set interruttore, e l'avvolgimento di armatura viene pulita di sporco, è possibile procedere al montaggio. Qui è necessario fare tutto con attenzione. Il rotore è desiderabilmente regolata immediatamente alla scanalatura lama colpito la girante. Se il corpo era pieghevole, è auspicabile utilizzare una nuova guarnizione. Sigillante è ideale sia per il cast e per il motore di pieghevole. È necessario coprire con attenzione tutte le crepe e buchi, al fine di non cadere nel liquido.

Quindi, collegare la pompa e controllare le sue prestazioni. Egli dovrebbe canticchiare un po ', che indica che il suo funzionamento. Se questo non funziona, si può ancorare bruciato. In questo caso è più facile acquistare una nuova parte. Prima di tutto, controllare sempre il fusibile pompa lavacristallo e solo allora passare a misure più drastiche.

per riassumere

Abbiamo guardato a ciò che la pompa lavavetri. VAZ, per esempio, è più facile da riparare rispetto ad alcune auto straniere. Questa pompa macchina lavavetri è facile da smontare. Si dovrebbe iniziare con la verifica del circuito elettrico, fusibili e relè. E ricordate che il lavoro della pompa di lavaggio con ugelli ostruiti può portare al fallimento degli ultimi fallimento. Spesso gli automobilisti riempire acqua ordinaria nel serbatoio. In inverno si gela assieme alla pompa. La sua inclusione in questa condizione può paralizzare l'ancora e tortuosa. Tenetelo a mente e utilizzare "nezamerzayku" in inverno.

Come si può vedere, un complesso di controllo della pompa non c'è nulla. Questo vale anche per il dispositivo di sostituzione. Si consiglia di mantenere regolarmente il sistema. Mi creda, qualche anno di qualsiasi pompa raccogliere lo sporco dalla vasca. A causa di questo, può diventare intasato e, naturalmente, non eseguirà il suo compito principale. Per timore che un guasto improvviso durante la guida, si consiglia di non riparare e cambiare la pompa. Anche se i prodotti cinesi a volte dal negozio diverse volte peggiore di quella originale, "running back" 10 anni Ora che sapete come eseguire la riparazione della pompa e il modo di testarlo. Rendono semplice, non hanno bisogno di strumenti o abilità speciali. Con un tale compito anche un principiante può gestire.