fornello VAZ-2107 si riscalda poco? fornello dispositivo VAZ-2107. Sostituzione riscaldamento cooler VAZ-2107 con le proprie mani

Sistema di riscaldamento a VAZ serve per creare un ambiente confortevole in cabina. riscaldamento estate non è necessaria, ma utilizzando speciali rubinetto portato fuori dal dissipatore di calore del forno dal sistema di alimentazione di fluido, che viene alimentata da un sistema di raffreddamento comune. Mentre durante l'inverno, quando la temperatura dell'aria scende sotto zero e il calore nella cabina diventa necessario, viene aperto. Di conseguenza, dopo il ripristino del fluido di riscaldamento 2107 inizia a riscaldare. Si trova in cabina e quattro perni fissi alla partizione vano motore. La giunzione con il corpo della macchina è sigillato con guarnizioni in gomma.

Perché in cabina freddo

Spesso gli automobilisti sul riscaldamento richiamo più fresco solo dopo l'inizio dell'inverno. A volte, tuttavia, si ricordano di colpo il passato. Per esempio, quando appare, l'autista improvvisamente sotto i piedi antigelo o acqua. Ma la maggior parte di tutti gli automobilisti conoscono malfunzionamenti del radiatore, e quando fa freddo dentro la macchina manca di calore e comfort. E non fanno altro che cambiare la stufa 2107.

disegno

Stufa 2107 è costituito da un Convogliatore, radiatore, avente una copertura per il flusso d'aria e la sua distribuzione. Fredda fluisce attraverso il riscaldatore, riscaldata. Radiatore – uno dei componenti principali, a causa della quale la stufa funziona VAZ 2107. Esso è dotato di ugelli: a monte ea valle. Essi appaiono nel vano motore e collegati al sistema di raffreddamento del motore del veicolo. Le loro aperture di astinenza sono sigillati in modo sicuro con una guarnizione in gomma.

principio di funzionamento

Radiatore in tutti i modelli VAZ secured con due viti, ed una valvola del riscaldatore incorporato nel tubo di alimentazione. E 'il controllo di ammissione per il refrigerante. Al controllo, è possibile per mezzo di aste flessibili dalla leva, che si trova nell'unità di controllo nel sistema di ventilazione sul cruscotto. Sotto il radiatore montato motore stufa VAZ 2107. Il motore elettrico è montato su due cuscini elastici disposti nell'involucro guida. Il circuito di alimentazione del motore e di un ulteriore resistore è incorporato, fornendo modalità a doppia velocità per la ventola, che è fornito con l'inclusione di un interruttore con tre posizioni di funzionamento e si trova sul cruscotto.

Stufa 2107 ha condotti che si estendono dal suo involucro di ventilatore. Dirigono il flusso non solo al deflettore che viene soffiata finestrini laterali, ma anche per i tubi che sono diretti sul parabrezza. Gestore di aria calda possibile, chiudendo e aprendo il riscaldatore valvola alternativamente. La stessa vozduhopritoke su barre di copertura è regolata da leve sulla centralina.

I principali svantaggi

I conducenti che hanno molti anni di seduto al volante, "Lada", dice spesso che il fornello 2107 volte male manche. La causa più comune di malfunzionamenti del sistema come un riscaldatore 2107, un radiatore di flusso, e raccordi e collegamenti gru trova direttamente fra di essi. Per questo può essere aggiunto ai modi di guasto dell'interruttore del motorino, danni al dispositivo porta o l'ossidazione dei componenti.

Questi svantaggi tendono ad essere possibile correggere, senza dover acquistare nuove parti, ma con problemi più complessi necessitano misure serie e drastiche, come la sostituzione riscaldamento raffreddamento 2107, etc.

Causa dei disturbi nel sistema di riscaldamento

A volte, i driver notano una perdita nel antigelo auto. La ragione di ciò può essere corroso valvola del radiatore o una stufa, e il suo tubo di metallo. Accurate "diagnosi" può essere fatto solo con un esame visivo. Se il difetto è coperto, per esempio, tubo o toccare la stufa, essi possono essere facilmente sostituiti, soprattutto perché oggi i problemi con l'acquisto di parti non. In questo caso, non si può nemmeno smontare il carter e cruscotto. Se il colpevole non è a tenuta di antigelo del liquido di raffreddamento – radiatore stesso, in questo caso ci sono due opzioni per risolvere questo problema. In primo luogo, se la macchina è installata vecchio stile radiatore di rame, allora è possibile riparare: saldatura, pulito, zaludit etc. La cosa principale – per trovare un buon specialista. La seconda opzione – è quando una macchina vale la pena stufa 2107 con un radiatore in alluminio. In questo caso, un po 'più complicato: deve essere sostituito da uno nuovo, perché non può essere riparato.

In alcuni casi, dopo l'accensione del riscaldatore del veicolo continua ad condotto di aria fredda viene soffiata. Il motivo è quello di affrontare la circolazione del fluido di raffreddamento. La colpa è di corrotti riscaldatore di gru o è "intasato" il dissipatore di calore. Se la valvola è bloccato, esso deve essere sostituito, ma nel secondo caso richiede una pulizia accurata.

riscaldatore di modernizzazione

Tutti gli automobilisti sanno che l'unità fusore 2107 non è perfetto, e allo stesso tempo funziona con un palpabile anche nel rumore cabina. Pertanto, questa parte del sistema di riscaldamento vettura è spesso soggetto ad aggiornamento. Molti stanno cercando di migliorare la stufa si lavora, ma più spesso di quanto non risulta da questo effetto desiderato. Le proprie mani, sapendo come rimuovere la stufa 2107 può sigillare solo le articolazioni di condotti d'aria e l'ugello, così come per ridistribuire le vampate di calore. Tuttavia, da questa temperatura interna rimane sostanzialmente invariata. E per il veicolo in inverno freddo era caldo e confortevole, è necessario aumentare la quantità di calore fornita tramite radiatore. Il problema è il forno ventilato, che è troppo piccolo e non crea il flusso d'aria necessario. A questo proposito, di regola, in primo luogo è necessario sostituire la ventola stufa a 2.107.

Se si confronta il lavoro di questo meccanismo in due modelli "Zhiguli" auto, si può vedere che un motore settima stufa modello "Lada" durante la rotazione con una frequenza di circa tremila giri al minuto consuma amplificatori circa quattro e mezzo di corrente. E ha trascorso tre volte e mezzo più che il fan di "otto" con quattromila e più velocità. Ecco perché la necessità di modernizzare. A volte è necessario sostituire riscaldamento radiatore 2107.

La procedura per miglioramenti riscaldamento

Nel caso scarsamente illuminata stufa 2107 è costituito custodia interna recesso sul fondo del forno, sui quali la ventola è montata sulla parte superiore. Quest'ultimo viene completamente rimosso a causa della sua inutilità. Poi accuratamente tagliato una delle creste aerodinamiche che serve l'aria calda verso i piedi del conducente e il passeggero seduto accanto a lui. Ciò è particolarmente vero quando si installa il ventilatore con VAZ 2108, perché il suo motore è leggermente più lungo. La girante può essere completamente rimosso e le sue funzioni trasferito alla ventola standard cinque lame.

Il foro per questo diametro aumenta leggermente, in modo che esso potrebbe costituire un nuovo albero. E 'importante assicurarsi che il design aggiornato è stato "piantato" in luogo strettamente e saldamente. Poco prima di installare la nuova ventola, esso deve essere collegato direttamente per assicurarsi che si sta lavorando.

di tranquillità

A questo scopo, si prevede la sostituzione della resistenza incorporata, il cui compito principale è quello di fornire un ventilatore un'operazione relativamente silenzioso. Soprattutto il nuovo – con VAZ 2108 – a causa della maggiore quantità di flusso forme aria che viene distillato un sacco di rumore. Una soluzione migliore è la sostituzione di un resistore, che è montato sulla stessa ottavo modello. Inoltre, la modernizzazione non è superfluo sostituire e l'interruttore del ventilatore, impostando un modello con la stessa macchina come l'intera struttura, per esempio, 2108. Questo perché la stufa 2107 in funzionamento continuo è estremamente caldo, con il risultato che dopo un certo tempo pulsante di alimentazione standard appena sciolto. Il rumore da un modernizzato e aggiornato il dispositivo, naturalmente, è un po 'più della fabbrica, ma la mancanza di un periodo invernale fredda dopo il completamento di un riscaldatore è quasi impercettibile.

Cura stufa radiatore 2107

Durante l'autunno e l'estate il funzionamento dei veicoli all'interno delle loro radiatori, riscaldatori accumula un sacco di scala. Il risultato è ridotta efficienza del sistema. Tuttavia, questo errore può essere corretto. Abbastanza per sapere come smontare il forno 2107, per pulirlo. Questo semplice processo di ripristino può essere eseguito indipendentemente. A tale scopo, gli automobilisti devono due morsetti a vite senza fine, due nuovi tamponi in gomma, alcune chiavi, refrigerante ed il vaso, che raccoglierà il materiale utilizzato.

operazione

La prima cosa è necessario spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Sotto tutti i collegamenti è necessario mettere un panno o uno straccio. Successivamente, a rilassarsi collari monta su entrambi i tubi di ingresso e di uscita attraverso il quale scorre il fluido di raffreddamento nel vano motore. Quindi rimuovere la gomma di collegamento con un rubinetto e connessioni, mentre sotto li dovranno sostituire la nave. numero sette con la chiave Allen è necessario svitare le viti di fissaggio sul sigillante, che successivamente devono inoltre essere rimosso. In questo caso disconnette anche l'asta di azionamento sul telaietto della ventola stufa rubinetto. Tubi sul radiatore dal foro, situato nella parete divisoria del vano motore. Per questo anello chiave decimo numero piegata bulloni di fissaggio. Poi rimosso e l'uscita del radiatore. Sostituita con una nuova guarnizioni di tenuta in gomma uno della connessione flangia sedile. Deve essere pulito dopo la rimozione dei punti di prelievo con tubi e gru stessa.

Sostituzione del dissipatore di calore

In genere, quando la stufa non funziona 2107, richiede un cambiamento del radiatore. Risoluzione dei problemi nel sistema di riscaldamento sul modello di "Lada" non è troppo diversi tra loro. Se la causa del freddo in cabina e il conducente è stato in grado di scoprire che non ha altra scelta, ma per cambiare il radiatore, allora questo avrà bisogno di alcuni strumenti. Sarà necessario due tipi di cacciaviti – normali e Phillips, fine e aperti Chiavi del settimo, ottavo e decimo cifre e tre guarnizioni in gomma, un litro di liquido refrigerante e sigillante, generalmente in silicone. È necessario controllare attentamente il radiatore, suoi tubi metallici e toccare forno. Tutti loro dovrebbero esserci segni visibili di corrosione o perdite. stufa Gru con un tubo dal vecchio radiatore può essere tagliato in un nuovo dissipatore di calore. Assicurarsi di installare la guarnizione in gomma, eliminando quelli vecchi. Mancato loro sigillante siliconico, è necessario ermeticamente in modo da non schiacciare loro o non inavvertitamente disturbare filo per fissare il condotto di derivazione e la valvola del radiatore.

Assemblea dopo la sostituzione del vecchio radiatore con una nuova in sequenza inverso. Dopo di che, se necessario, è sormontata antigelo. Poi la macchina inizia, e poi controllato per perdite di collegamento tubi.