Sostituzione di catalizzatore scaricatore. Il catalizzatore o parafiamma: che è meglio?

La maggior parte dei modelli di auto di oggi sono nelle sue soluzioni progettuali tecniche che garantiscono comfort e conducenti e passeggeri. Come auto moderne più amichevoli per natura. Inquinano l'aria è minimo, e il rumore da esse durante la guida è piccolo. minimo danno all'ambiente è realizzata per mezzo del sistema di scarico e il catalizzatore. La legislazione del nostro paese è molto fedele alla purificazione dei gas di scarico, e catalizzatori può cambiare non solo sullo stesso dispositivo, ma anche una struttura più semplificata. Ma la maggior parte dei driver ritengono che il più giustificata catalizzatore sostituzione Flash suppressor. Vediamo se è così.

Catalizzatore: che cosa è e perché ne abbiamo bisogno?

Catalizzatore – un elemento necessario per qualsiasi auto. In Europa, questo dispositivo senza traffico automobilistico è vietato.

Il dispositivo esegue la funzione di ossidazione di composti pericolosi che si trovano nei gas di scarico. In base alla progettazione, il dispositivo è estremamente semplice.

Il catalizzatore è realizzato in uno speciale filtro poroso. Attraverso questo filtro sono gas. Ma se non si guarda a un semplice costruzione, i prezzi di questi prodotti sono piuttosto elevati. Questo può essere spiegato con la presenza di metalli preziosi nell'apparecchiatura in quantità sufficienti. I catalizzatori possono essere trovati sali anche palladio, rodio e platino. Per la maggior parte degli automobilisti è piuttosto costoso, così tanti stanno passando a lampeggiare soppressore invece del catalizzatore.

tipi di convertitori

Ci sono diversi tipi di convertitori significano media. Questo mezzo viene spruzzato speciale deposizione catalitica. In alcuni modelli di veicoli, può essere un blocco di ceramica o la cella speciale del metallo.

automobilisti ceramiche costa metallo notevolmente più costosi. Ma ha un significativo svantaggio – un piuttosto fragile. Solo un colpo sulla piccola pietra abbastanza per cellulare sparsi, e la spesa proprietario dell'auto. Inoltre, la ceramica possono essere distrutti a causa di problemi con l'accensione. Così, quando si avvia il combustibile macchina viene accesa immediatamente, o incombusta accumula nel tratto di scarico. E 'più spesso direttamente catalizzatore. Quando il motore si avvia, benzina necessariamente esplodere e sbriciolano ceramiche. Ancora una volta, spendere soldi è inevitabile. Un'altra favo ceramica può essere distrutta per una differenza di temperatura. E 'sufficiente inserire la macchina ben riscaldata in una pozzanghera. Questo è tutto.

Il metallo è leggermente superiore in termini di affidabilità. Lui è più resistente gestisce carichi meccanici.

I principali catalizzatori paura

Ma anche ceramica e il metallo non come combustibile di bassa qualità, refrigerante nelle camere di combustione, liquidi che gli automobilisti sono utilizzati per lisciviazione forgiato. Inoltre non come catalizzatori troppo ricca miscela di carburante e motore al minimo.

Tutti questi fattori influenzano la qualità dell'elemento. Inoltre, questo dispositivo perde la sua capacità di contenere impurità tossiche, il catalizzatore è intasato. Questo porta ad una riduzione della sezione di passaggio dei canali, e il motore di conseguenza perdere in potenza.

Gli automobilisti possono ascoltare le storie a volte, quando queste unità semplicemente fuso dal surriscaldamento. E non è isolato casi. Quando non è in uso la temperatura del catalizzatore sono enormi. Anche la ceramica a volte si scioglie.

Riparazione del motore dopo questi test – costoso. Tutti capiscono questo, quindi una sostituzione catalizzatore lampo soppressore – l'opzione migliore per evitare problemi.

La polvere si rovina il tuo motore

polvere di ceramica, che è sempre formata a causa dell'età blocco (anche se apparentemente intatto) rientra ancora nei cilindri. Spesso è possibile vedere i casi in cui un fabbro dopo lo smontaggio del gruppo di cilindri c'è polvere. Lei lavora lì come un vero e proprio abrasivo. Probabilmente tutti sanno quale sarà il risultato.

Un piccolo, ma tale importante

Tutto questo suggerisce che non si dovrebbe trascurare modo in relazione a questo disegno. Anche se sembra inutile, è in grado di distruggere sia il sistema di scarico e il motore. I residenti di paesi in Europa stanno cambiando il catalizzatore dopo ogni 100 000 km. Ma noi non siamo l'Europa ed i nostri automobilisti preferiamo lampo soppressore al posto del catalizzatore.

Piuttosto senza catalizzatore

Qui è venuto il momento – e questo sistema si ruppe. Questo può portare a gravi conseguenze, in determinate condizioni. La domanda sorge spontanea: "Cosa devo fare?".

I forum sono molti argomenti popolari, che discute l'uso della macchina senza un catalizzatore. Gli automobilisti retroazione lamentano il rumore e le vibrazioni durante la guida senza questa parte. Spesso avvertire di un possibile esaurimento del sistema di scarico.

C'è una via d'uscita?

Sicuramente lì. Questa sostituzione del catalizzatore Flash suppressor. Oggi siamo in grado di trovare il modello giusto per qualsiasi motori scaricatori di fiamma. I produttori offrono una varietà di modelli con sistema di montaggio standardizzate.

Molti automobilisti, che hanno deciso su una sostituzione, è molto lusinghiero per parlare del lavoro di queste unità. I ritardanti di fiamma producono la maggior parte dei produttori esteri di ricambi auto, così come i marchi nazionali.

caratteristiche arrestor e design Flame

Questo è uno dei tipi di risonatori. Riceve ed elabora i gas di scarico, e poi li rilascia nel refrigeratore dell'aria e lento.

Questi siti operare in ambienti difficili, in modo da avere alcune caratteristiche di design. La maggior parte delle caratteristiche sono nel materiale. Spesso è in acciaio inox con un buon spessore della parete. La maggior parte di questi prodotti sono realizzati nel caso di due strati. Essi sono protetti da eventuali danni. Pensi ancora che la sostituzione del catalizzatore a tromboncino ottimale? I vantaggi a colpo d'occhio. Ci sono anche il modello a singolo strato, ma v'è una lamiera di acciaio inossidabile ancora più spessa.

varietà di scaricatori di fiamma

Ci sono due tipi a seconda del tipo e delle caratteristiche funzionali:

• Attivo. Qui, come l'elemento operativo principale utilizzata lana minerale o fibre sintetiche. Questi prodotti sono a singolo strato, e la durata della loro debole. Il funzionamento di queste unità è associata con alte temperature e filler brucia semplicemente. Ma allo stesso tempo, coloro che impostare un tromboncino al posto del catalizzatore, principalmente recensioni positive sinistra. Questo silenzio, comfort e qualità.
• sistemi reattivi. Al centro della loro – superfici riflettenti delle acciaio resistente al calore. Tale risuonatore è molto resistente.

Molti proprietari che hanno deciso di sostituire, non si pronuncia. Entrambi questi progetti funzionano ugualmente bene. Entrambi i tipi hanno vantaggi e svantaggi.

Pro e contro

Va subito notato che l'installazione di un dispositivo tagliafiamma non prevede la pulizia. Questo è solo uno svantaggio. Il compito dello scaricatore fiamma – dare il comfort del conducente e del passeggero, per rendere il funzionamento del motore più silenzioso, per salvarlo dalla distruzione.

Ma, d'altra parte, la sostituzione del catalizzatore Flash soppressore (feedback dimostra la passione per il potere) aumenta l'affidabilità della macchina. Un'altra volta – è una garanzia per molti tipi di prodotti.

Quale sarà la sostituzione?

Per le auto moderne nuovo catalizzatore costa circa 400 euro. Per molti, è piuttosto costoso. E per andare senza questo dispositivo – attualmente il peggio. Flash soppressore costerà molto più economico, ma gli attuali modelli di produttori europei e russi di altissima qualità e sono affidabili.

Così, la sostituzione di catalizzatore lampo soppressori (dettagli di prezzo disponibili) – una grande via d'uscita. Quanto più è possibile impostare tutto tuo. Garage offrono questo servizio da 3500 rubli. Si tratta di una quantità molto piccola, e in cambio – un vero e proprio vantaggio.

installare il rompifiamma

Questo lavoro non causerà difficoltà anche per i principianti. Qui solo è necessario – per rimuovere catalizzatore spazzatura, e al suo posto si trova appena acquisito il rompifiamma.

Devo dire che il prodotto soddisfa l'Euro2 standard. Se si dispone di più, allora si dovrebbe anche installare la sonda lambda. Se non sai come installare un soppressore flash, quindi contattare il centro di assistenza. Ma si può credere che anche i principianti possono far fronte con essa.

Hai bisogno di fare una scelta

Naturalmente, se il catalizzatore è ancora vivo e funziona correttamente, e lasciatevi in esecuzione. Ma se non riesce, un'auto sostitutiva e salvare il motore dai danni inevitabili.

Finora, questo dispositivo non è vietata dalla nostra legge. Il nuovo catalizzatore o rompifiamma – che è meglio? Va da sé.