Recentemente, una nota azienda giapponese ha presentato al pubblico la sua nuova, settima in un SUV generazione riga "Nissan Patrol". La combinazione di una sport utility veicolo con un SUV di lusso non è raro sulle nostre strade, così in questo articolo cercheremo di familiarizzare con questo fenomeno "strano", che ha causato un'impressione mista di esperti e gli automobilisti. Soprattutto se si considera che la nuova generazione di automobili sarà ufficialmente consegnato al mercato nazionale. Quindi, diamo un'occhiata alle caratteristiche tecniche del "Nissan Patrol", il suo design e gli interni. 
la comparsa di
L'aggressione e la brutalità tipica, che ha perseguito la vettura "Nissan Patrol" nella comparsa di tutti e sei i precedenti generazioni passate. Ora la vettura è decorata con liscio, linee tranquille, che ricordano le caratteristiche di un moderno city car. Tuttavia, questo SUV passeggero è difficile chiamare – un paraurti massiccio, imponente prese d'aria e alla moda cromo comando assetto rispetto al nuovo prodotto. Ma non era senza roba moderna – oggi il 7 ° generazione di SUV ha fari allo xeno, ripetitori curve e vetri posteriori oscurati.
interno
All'interno, la vettura è in realtà un salone enorme. E se prima il SUV potrebbe sedere nell'ultima fila di posti a sedere solo i bambini, ma ora SUV di grandi dimensioni in grado di ospitare comodamente qualsiasi delegazione di sette persone. Spazio è stata aumentata cambiando le dimensioni della macchina, quindi la macchina non è in grado di accogliere 7 adulti soltanto, ma anche per ospitare un vano bagagli da 550 litri tutta la documentazione necessaria e casi importanti. Tuttavia, per i viaggi verso il paese questa vettura si adatta, anche perché quando il numero combinato di novità sedile posteriore può ospitare fino a 2 metri cubi di bagagli (2000 litri), e questo sarà d'accordo, una figura decente. 
Specifiche "Nissan Patrol"
Sotto il cofano del potente SUV si trova a otto cilindri a benzina capienza di 400 cavalli. Nel corso, molti sembrano, che tale assemblea è fortemente tyagovity anche per un SUV, ma se si considera l'enorme peso a vuoto della jeep, tutto si sistema. Esegue il motore da 400 CV abbinato a un sette marce "automatico". Tra l'altro, grazie ad alcuni parametri di ingegneria specifiche "Nissan Patrol" di guida sono diventati un ordine di grandezza meglio. Ora, quando si sposta il conducente non si sente i cretini come è stato nel SUV 6 generazione.
"Nissan Patrol" – il consumo di carburante
Certo, guardando la potenza del motore, anche paura a immaginare quanto consuma carburante. Secondo i risultati del test drive, il nuovo prodotto medio consuma circa 25 litri di benzina ogni 100 km (facile calcolare quanto costerà un po 'di viaggio per il proprietario dell'auto paese). Tra l'altro, lo stesso consumo di combustibile hanno un 15 tonnellate camion "Reno Premium".
prezzo
Così, le caratteristiche tecniche del "Nissan Patrol" Abbiamo esaminato oggi per il prezzo. Il prezzo di partenza per una nuova gamma di vetture inizia con un segno di 2,78 milioni di rubli. L'equipaggiamento più costoso avrà un costo di più di 3 milioni di rubli.
