Di che colore è l'antigelo e antigelo

A causa della quantità enorme di refrigerante sugli scaffali dei negozi i consumatori automobilistici sono spesso confusi. In tutto, c'è una e la stessa domanda: che tipo di antigelo è meglio? Il diverso liquido colorato tra loro? Diamo un'occhiata al colore di antigelo è quello di orientare correttamente l'intera gamma di colori.

Differenze con antigelo

Antigelo chiamato liquido che non congelare a temperature sotto lo zero. Refrigerante viene versato nel sistema di raffreddamento della vettura. Anche queste miscele hanno proprietà lubrificanti e proteggere le parti metalliche dalla corrosione. Antigelo – Questo liquido di raffreddamento, che consente di salvare il motore della vettura dal surriscaldamento disastroso per lui. Il punto di ebollizione di tale liquido di raffreddamento superiore a 120 gradi Celsius. Congelare il liquido solo a gelate critici. Anche la qualità media della miscela non perde le sue proprietà a temperature di -38 e inferiori. Antigelo consente di utilizzare la macchina in qualsiasi momento dell'anno, sia che si tratti estate o inverno. Da per antigelo, in termini di chimica è la stessa antigelo, solo l'interno. Tra l'altro, in qualsiasi altro paese, tranne l'Unione Sovietica, non c'era separazione dei fluidi tale classificazione. Questo è uno sviluppo prettamente sovietica.

A proposito di antigelo colore

Di per sé, il prodotto è incolore. liquido colorato è dovuto ai coloranti che compongono. A causa di queste sostanze refrigerante acquisisce uno o un altro colore. Colorati con anti-gelo per l'automobilista in grado di distinguere i prodotti dall'acqua comune. Al centro di qualsiasi refrigerante è glicole etilenico. E 'pericoloso e velenoso per gli esseri umani. Inoltre, colorato aiuto antigelo identificare perdite nel sistema. E, infine, le tonalità indicano alcune delle proprietà e delle caratteristiche di liquido.

Classi e sfumature

In Europa, i produttori sono separati da fluidi di colore per classi di tolleranza. Spesso questi parametri sono indicati sul contenitore con la composizione. Inoltre, la classe specificata nei documenti di accompagnamento. Cercate di capire cosa è meglio, e antigelo che è il suo colore.

antigelo

E 'tradizionalmente blu. Questa è la soluzione di acqua e glicole etilenico. Per quanto riguarda il colore, è blu. Ma oggi si possono trovare nella vendita di opzioni e con un colore rosso. La differenza di soglia di temperatura. Blue "antigelo" non perde le sue proprietà a temperature fino a -30. Rosso può contenere fino a -40. In una soluzione di additivo utilizzato prima generazione. Sono fatti basati su fosfati, silicati e altri composti inorganici. La composizione protegge gli ugelli e tubi. durata del liquido di non più di 3 anni. Punto di ebollizione – non più di 110 gradi. E 'necessario capire la differenza, di che colore è l'antigelo ed antigelo che sotto l'apparenza di un buon prodotto non è stato acquistato fluido inefficiente.

G11: verde, blu, giallo

In Russia, come in Europa, sono i refrigeranti classificati Standards "Volkswagen". Questo G11, il G12, il G12 + e G13. prodotti di Classe G11 per lo più realizzati in colore verde. Ma di che colore è antigelo, a seconda del produttore. Produrre G11 nel blu (ciano), e giallo. Questa miscela ibrida. La composizione, in aggiunta alla soluzione di glicole etilenico con acqua, ci sono particolari additivi base inorganica. Essi sono progettati per proteggere le superfici dalla corrosione. Queste miscele sono prodotte da 90-zioni. Non hanno una vita di servizio elevato, progettato per tutti i tipi di radiatori. Questi fluidi versato produttori di auto "BMW", "Mercedes", "Polvere di stelle" e molti altri. versione verde del G11 – la continuazione dello sviluppo del l'antigelo nazionale. Ultimo equiparare anche a questa classe. Venduto anche di classe liquido verde e G11 + G11 ++. La differenza nel contenuto percentuale di acidi carbossilici.

G12: rosso e le sue sfumature

G12 tipo di fluido di raffreddamento sono realizzati tradizionalmente in rosso e le sue sfumature. E 'tutto rosa al marrone. Questa miscela esperti attribuiscono al tipo carbossilato. La composizione ha un tipo additivo organico, che differiscono selettiva. Il liquido crea uno strato protettivo durevole solo su quelle superfici dove già lesioni da corrosione. Questi antigelo sviluppato negli anni '90. Questi fluidi sono ideali per l'utilizzo con vysokooborotisty e motori caldi. Serve come la composizione non è più di 5 anni. Red antigelo G12 è utilizzato nella produzione di molti veicoli moderni coreana, americana, italiana, e altri.

G12 +

Questa formulazione è stata sviluppata nel 2008. Questi fluidi sono ampiamente utilizzati gruppo di "Peugeot-Citroen" nei nuovi modelli. Per quanto riguarda il colore, allora è anche tradizionalmente rossa. Questi ibridi sono simili a G11. Ma contiene meno sostanze chimiche. Le sostanze organiche sono dell'ordine del 50 per cento.

G13: arancione, giallo

A differenza di tutti i tipi precedenti di composizioni, questo tipo non viene creata sulla base di glicole etilenico. Come sostanza utilizzata glicole propilenico base. Tale antigelo maggiore qualità, più rispettosi dell'ambiente e costoso. I nuovi arrivati spesso chiedono di che colore antigelo è e ciò che è il più costoso. Per rispondere a questa domanda nel modo seguente. I colori possono essere diversi, ma al prezzo dei più costosi, certamente, G13. Tra l'altro, a causa del suo costo elevato di queste formulazioni non sono prodotti in paesi Russia e CSI.

viola G13

Nel 2012, il mercato ha cominciato ad apparire nuovi refrigeranti lobridnye. Produttori di vernici antigelo in viola. La formula non è ancora del tutto pronto e viene costantemente migliorata. Ora l'azienda prevede di eliminare completamente l'uso di eltilenglikolya tossici e sostituirlo con un moderno, glicole propilenico non è così attiva. Hai bisogno di sapere che cosa antigelo colore è quello di acquistare inconsapevolmente o accidentalmente qualcosa che non ha bisogno di. Additivi rimangono praticamente invariati, e quindi la composizione degli svantaggi sono gli stessi.

E per quanto riguarda il colore

A questo punto ci sono diverse opinioni, ma la verità non è ancora stato aperto. appare ancora Alcune delle informazioni di dominio pubblico. A prima vista, le differenze tra i liquidi colorati leggermente – questo additivo. Ma la maggior parte degli automobilisti dimentica dell'esercito che utilizzano diversi tipi di radiatori e motori diversi in ogni serie auto. Se il radiatore di rame, allora vale la pena ricordare che colore è raccomandato che i produttori antigelo e auto. Per tali scambiatori di calore sono raccomandati versione rossa. Se il radiatore in alluminio, c'è un abito verde.

Cosa scegliere

Spesso gli automobilisti inesperti cercando di ottenere del liquido di raffreddamento, solo sulla base del suo colore. Questo non è del tutto corretto. E 'meglio concentrarsi sulle classi. Solo in questo modo possono essere acquistati ora provata qualità. E se ci si concentra su ciò che alcuni di antigelo meglio a colori, è possibile sostituire prodotto G11 sotto l'apparenza di un prodotto di qualità per l'acquisto di antigelo ordinario. Anche in questo caso, è necessario considerare la classe del refrigerante per il particolare veicolo, così come il materiale di cui è fatto il dissipatore. Solo allora prestare attenzione al colore del liquido. Per quanto riguarda la qualità del prodotto, si può prestare attenzione alla produzione di "Sintek". Qui si può scegliere il colore. E per coloro che non sanno di che colore è antigelo "Sintek", dicono – tutti i colori di cui sopra.