K-8 (sottomarino). La morte del sottomarino nucleare K-8

Una delle specialità militari più difficili e pericolose è un sommergibilista professione. Per decenni la tragedia nascosta Unione Sovietica accade sui sottomarini, che divenne la causa di vittime umane. La situazione è cambiata nel 1989, quando l'intero paese rabbrividì alla notizia dell'incidente su un sottomarino "Komsomolets". Allo stesso tempo, a parlare di altri disastri, comprese le circostanze in cui il sottomarino perso K 8.

caratteristiche

K-8 – un sottomarino della Marina sovietica con reattore nucleare, che è stato istituito nel quadro del progetto 627 A "Kit". Con la sua costruzione iniziò nel 1957, e nell'estate del 1960, il nuovo sommergibile è stato iscritto nella Flotta del Nord. K-8 (sottomarino) aveva le seguenti caratteristiche:

• lunghezza – 1074 cm;
• Larghezza – 796 cm;
• Profondità – 300 m;
• velocità sotto l'acqua – 30 nodi;
• profondità media – 565 cm;
• emerso SPEED- 15,5 nodi.

Il primo incidente

Dopo K-8 (sottomarino) è stato adottato dalla marina sovietico esso prima una situazione inaspettata è risolto: circuito di raffreddamento tubo rotto con conseguente fuoriuscita del refrigerante e forte rilascio di gas radioattivo. Come risultato, parte dell'equipaggio ha ricevuto una dose di radiazioni abbastanza significativo, mentre tre segni marinai tipici di malattia acuta da radiazioni sono stati trovati. Episodi simili si sono verificati anche il 1 ° giugno e il 8 ottobre 1961 anni, quindi la Marina ha cominciato a dire che K-8 – Servizio sottomarino che è in pericolo di vita.

Eventi precedenti l'incidente

Nel periodo che va dall'inizio del mese di agosto 1966 al luglio 1968 il sottomarino nucleare K-8 era situato sul famoso cantiere "Zvezdochka", dove ha fatto una revisione importante. Inoltre, maggio 1969 subacqueo esperto è stato nominato comandante della nave VB Bessonov, immediatamente ha vinto il rispetto dell'equipaggio. Così, sembrava che presto il K-8 (sottomarino) in grado di ripristinare la sua reputazione, e non sarà più chiamato "maledetto".

escursione Mediterraneo

Durante la notte del 17 febbraio del 1970, K-8 (sottomarino), l'equipaggio che aveva una buona formazione, è venuto da una base in Gremikha nel loro primo e l'ultimo di una lunga navigazione autonoma. Submarine è stato ordinato di andare alla zona del nord Atlantico e per partecipare alla "Ocean-70" i più grandi scienziati della storia della marina sovietica con il nome. La loro partenza è stata fissata per 14 aprile e il giorno della partita finale con la celebrazione del centenario della VI Lenin.

8 aprile

La morte del sottomarino K-8 ha avuto luogo nelle acque del Golfo di Biscaglia. A quel tempo, non era lontano dalle Azzorre, e non c'erano segni di difficoltà. All'8 Aprile per la salita da una profondità di 160 m nelle hydroacousticians timoniera K-8, dove passano i cavi sottomarini, l'incendio. Allo stesso tempo il comandante riferito al fuoco, avvenuto nel 7 vano. L'equipaggio immediatamente ha cominciato a lottare per la vita, e 5 minuti dopo il sottomarino era in superficie. La situazione è complicata dal fatto che il fuoco ha iniziato a diffondersi molto rapidamente in un sottomarino attraverso i condotti dell'aria. In questo momento, si trovano nel vano 7 Haslavsky ufficiali fuoco guidato B., A. Chudinov, ferro G. G. Shostakovskii realizzando una vera impresa: rendersi conto che essi stessi condannano al fallimento, velisti randa giù il portello e prevenire esplosione termica. Inoltre, sono stati in grado di fermare il reattore nucleare.

9 aprile

Dopo la mezzanotte, l'equipaggio è andato fino al ponte attraverso un palo centrale. Alle 2 del mattino, i marinai con grande difficoltà otdrait schiudono 8 vano, ha portato 4 persone e portato 15 cadaveri. La causa della morte era fumo pesante e la mancanza di protezione. Anche riuscito a salvare 19 membri dell'equipaggio del 4 ° comparto. Mentre la barca è a galla, i marinai hanno continuato a combattere per la sua vita.

Nel pomeriggio, lo stato del mare è aumentato, e il sottomarino ha cominciato a dare in banca. Per contrastare questa situazione è stata fatta soffiare principali casse di zavorra, ma non ha fornito risultati positivi.

Successivamente, 43 membri dell'equipaggio sono stati evacuati al trasporto, e il resto sono collocati nelle prime due compartimenti e sul ponte.

La salvezza e la perdita

La maggior parte del personale della K-8 è stata presa a bordo della nave "Avior" appartenente a Bulgaria. Nel contesto di una grave tempesta l'equipaggio ha combattuto per salvare la nave, ma ancora un sottomarino affondato. La morte del sottomarino nucleare K-8 è diventato il primo grande perdita della flotta nucleare. Total ha ucciso 52 membri dell'equipaggio, ma rimase sempre sottomarino giaceva 490 km dalla costa della Spagna ad una profondità di 4680 m.

indagine

Per chiarire le circostanze della perdita della nave Severomorsk subito ha iniziato a lavorare commissione governativa. C'è anche sulla base galleggiante "Volga" portato l'equipaggio. Pochi giorni dopo è stato chiesto loro di giocare l'intero corso degli eventi che hanno avuto luogo 8-09 aprile, la prima a bordo del sottomarino K-181, che è una replica esatta del K-8. Questa azione investigativa ha permesso di stabilire, che il comando del sottomarino e del suo equipaggio in emergenza si è comportato in modo molto professionale e competente.

Governativa decreto capitano defunto del sottomarino VB Bessonov stato insignito del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica, e tutti gli altri marescialli e ufficiali sono stati assegnati l'Ordine della Stella Rossa. Per quanto riguarda gli uomini, ei morti, ei sopravvissuti sono stati sottoposti alle medaglie Ushakov.

memoria

Come è stato fatto in epoca sovietica, l'incidente al K-8 non ha ottenuto molto di esposizione. Tuttavia, due strade in Gremikha è stato rinominato in onore del comandante del sottomarino e il medico di bordo Yuri Ilchenko. Ultimo sacrificato la loro vita, perdendo la loro un respiratore azionato uno dei membri dell'equipaggio, che era in ospedale al momento dell'incidente.

4 anni dopo l'incidente nella stessa città, il monumento è stato installato. Su di esso è possibile vedere l'equipaggio della K-8 (sottomarino), l'elenco dei morti la scritta "e sommergibilisti che sono morti in servizio, per soddisfare pienamente il loro debito."

Ora sapete come perso uno dei primi sottomarini nucleari della Marina russa, e che è stato la causa di questo disastro.