Tubo freno rinforzato: i benefici e l'installazione

Il sistema frenante di un veicolo è di fondamentale importanza. Esso consente di evitare situazioni di pericolo durante la guida e quindi richiede una particolare attenzione. Così come altri dettagli, è soggetto ad usura durante il funzionamento. Inoltre, ci sono casi di danni meccanici.

descrizione

Un elemento del sistema è rinforzato con un tubo flessibile del freno che è diverso dal solito parti in gomma possibilità di sostituzione indipendente. Il suo design include un tubo speciale politetrafluoroetilene. Il vantaggio del materiale utilizzato è la quantità minima di usura durante il funzionamento ad alta intensità ed alta affidabilità. Ci sono anche prodotti ibridi che combinano una gomma modificato e PTFE.

Il tubo esterno è coperto da una calza metallica, destinato a prevenire le lesioni e per aumentare la forza. Alcuni tubi freno rinforzate per moto microtelefono mobile equipaggiato basato sulla plastica utilizzato per la protezione supplementare contro danneggiamenti.

Vantaggi e svantaggi

Il vantaggio principale di PTFE è altamente resistente all'ambiente aggressivo, in particolare un liquido per freni che risiede nei tubi. Inoltre, è completamente sigillato e non si fa mancare nemmeno l'umidità. Come osservato in precedenza, il materiale è meno soggetta a usura, tubo freno così rinforzata deve essere sostituito meno spesso.

parti treccia esterna impedisce danni alla sezione trasversale interna alle sollecitazioni meccaniche ed alta pressione che nasce durante la frenata. Il metallo è ricoperto con un composto speciale ed è caratterizzata da resistenza agli effetti corrosivi. Temperatura di esercizio è ampi limiti e può essere fino a 250 gradi. Al tubo rinforzato freno contempo mantiene proprietà isolanti e di resistenza alla frattura.

parti in gomma familiari sono inferiori alle moderne controparti rinforzati. Tra lo svantaggio principale è il seguente:

• casualmente cracking e sigillatura muro rotto;
• può impacchettare il materiale dovuto all'influenza del liquido dei freni;
• durata di vita breve;
• cambiare sezione interna a causa della morbidezza del materiale;
• esposizione a danni meccanici.

montaggio

Rendendo tubi freno rinforzati possibile secondo modello di moto determinata, che semplifica notevolmente l'installazione. La struttura comprende inoltre raccordi in acciaio necessari per il fissaggio articoli. Essi sono selezionati singolarmente e possono avere filettature interne ed esterne, ed un foro passante per il fissaggio. Per montare raccordi bordatura richiesto. Maggiore tenuta è ottenuta utilizzando rondelle di rame. Essi sono tenuti a sigillare il sistema di raccordi e dettagli del freno durante l'installazione. Vale la pena notare che la durata eccessiva del tubo è rinforzato frenatura può essere abbreviato mediante smerigliatrici con disco di taglio. In sua assenza, è possibile utilizzare i taglienti laterali affilati.