Storia Ford Falcon Car

Pubblicato nel 1960, il Ford Falcon è stata una delle vetture più semplici prodotti dalla società, e allo stesso tempo – uno dei più insoliti.

Dobbiamo cominciare con il fatto che è diventato il primo "compatto" (per l'America di quei tempi) Ford. Inoltre, la macchina aveva un design molto semplice, qualcosa che ricorda il russo "Moskvich", e una piccola quantità di "campane e fischietti". E 'stato molto inusuale per il mercato automobilistico in quegli anni, però, questa mossa ha portato il successo dell'azienda: a causa della sua relativa facilità di assemblaggio è stato in grado di produrre questo modello in grandi quantità, e il suo costo era relativamente piccolo, in modo da garantire buone vendite e competitività.

La prima Ford Falcon aveva una forma allungata assolutamente semplice, senza ornamenti e fronzoli. Vetro piano aveva una piccola dimensione, che, per inciso, si distingue abbastanza forte l'auto, perché in quel momento sono stati ordinati moda panoramica enormi dimensioni di vetro. All'interno, beh, non c'era niente di straordinario: design discreto, diretta cruscotto. È quella cintura un tachimetro, ma divano a tre posti nella parte anteriore distingue questo Ford.

Ma, nonostante la sua semplicità, Falcon è stato in grado di ottenere rapidamente l'amore e il riconoscimento degli automobilisti. Le sue piccole dimensioni, prezzo accessibile, e la grazia speciale gli ha fornito un sacco di fan, la maggior parte dei quali erano donne e padri di famiglia.

Tra l'altro, per quanto riguarda le caratteristiche – Ford Falcon aveva una macchina molto buona. Esso è stato installato abbastanza potente motore (90 CV) volume di 2,4 litri, dotato di sei cilindri. Capacità di questa vettura è anche notevole: si potrebbe facilmente sedersi sei persone a causa del fatto che i sedili anteriori non sono due, e un divano sono stati installati.

Sorprendentemente, è stata la Ford Falcon è stata la base per la creazione di un tale famosa Mustang.

La prima modifica del modello è venuto nel 67 ° anno. Esternamente, il modello non è cambiato, ma l'aumento della capacità del motore – modello 2.8, esso raggiunge 105 "cavalli".

Nel 69 ° anno del XW, un modello, in cui il fronte del divano è stato sostituito da due posti, e la potenza aumentata da 50 CV.

Modello XY rilasciato nel 70, ha una porzione anteriore più allungata e un nuovo motore, la cui potenza è pari a 247 cavalli. Inoltre, questa modifica riceve doppi fari.

Due anni più tardi, alla luce esce Ford Falcon XB. Questo modello ha una forma molto insolita – corpo della cabina senza problemi nel bagagliaio, creando un fondo a punta. Questa macchina solo due porte, ma il motore a otto cilindri, la cui potenza è pari a 238 "cavalli", ha due cambio – meccanico e automatico.

Anche sette anni dopo – nel 1979 – v'è un modello XF. Ha una forma simile al primo modello, e l'uscita del motore è simile – è fino a 120 "cavalli".

Fino al ventunesimo secolo, Ford ha rilasciato cinque versioni di questo modello – EA, EB, EF (4 e 5,8 GT) e XR6.

Quest'ultimo viene rilasciato nel 2003 il modello XR8, che è una completamente diversa dalla vettura originale Ford Falcon. Questa berlina a quattro porte con un design elegante linee morbide e lisce nulla ricorda di quella macchina, con la quale tutto ha avuto inizio. E il motore in questa modifica è molto più potente – 220 "cavalli" al posto di quella originale 90.