Overbooking – Che cos'è? La storia della nascita e lo sviluppo

Andiamo in vacanza all'estero, possiamo permetterci di non è sempre, come avremmo voluto. Tuttavia, ci possono apparire circostanze impreviste, che non ha permesso che accadesse. Come comportarsi in una situazione in cui un volo viene cancellato, ma comprensibile. Ma se ci fosse overbooking? Che cosa è questa parola e qual è il suo significato non è tutto compreso.

definizione

La parola "overbooking" deriva dal overbooking inglese e significa letteralmente "perebronirovka rivendita." servizi o beni sistema di vendita, così come uno strumento di gestione efficace del reddito impresa è overbooking. Che cosa è questo sistema? Il suo significato sta nel fatto che il professionista prende sotto la sua responsabilità più impegni sulla fornitura di beni o servizi di quanto potesse prendere nella realtà. Il fatto che statisticamente non verrà eseguita tutti gli obblighi, ma solo la maggior parte di loro. Per esempio, le compagnie aeree contano sul fatto che alcuni dei passeggeri che hanno acquistato biglietti saranno rifiutare il trasporto.

La storia della nascita del sistema di overbooking

Inizialmente iniziato a utilizzare un sistema di "overbooking" compagnie aeree degli Stati Uniti.

Le implicazioni di questa politica di marketing è che i passeggeri sono autorizzati ad abbandonare l'acquisizione di biglietti e farli l'importo pagato senza penalità, anche in situazioni in cui erano in ritardo per un volo, o immediatamente prima della partenza. Tuttavia, alcune compagnie aeree, il sistema è stato svantaggioso perché gli aerei volavano vuoto perchè i passeggeri hanno rifiutato.

Dopo un'esperienza così dolorosa per la sostituzione di questo sistema è venuto overbooking. Numero di biglietti venduti ha superato il numero di posti in cabina. Ciò è stato fatto sulla base del fatto che non tutti i passeggeri yavyatsya registrazione.

Molto spesso v'è una situazione in cui tutti i passeggeri che hanno acquistato biglietti, è venuto in modo tempestivo presso la reception. In tali circostanze, i rappresentanti delle società offerti ai passeggeri a rinunciare volontariamente dal volo. In cambio, essi offrono una serie di servizi assolutamente gratuito – alloggio in albergo fino a quando il prossimo volo, gli aggiornamenti, così come un buono per il cibo. Il costo di questi servizi alle compagnie aeree è stato molto inferiore rispetto alle perdite che dovrebbe sostenere in caso di guasto del passeggero sul volo. Come regola generale, i "volontari" è sufficiente.

Ciò che è overbooking?

Ci sono solo quattro tipi di overbooking:

• Previste – il controllo non sono atterraggio, tutti i passeggeri, in modo da biglietti venduti è maggiore rispetto ai posti disponibili sull'aereo.
• Situazionale – si pone nel caso di cambiamento di aeromobili su una capacità minore per ragioni tecniche.
• In una classe di servizio – il numero di biglietti venduti per una classe superiore al numero di seggi in esso, anche se l'occupazione del velivolo viene mantenuto.
• Golden – i passeggeri hanno, ad esempio, parte dell'estate o VIP, che la compagnia aerea non può rifiutare il trasporto a scapito di altri passeggeri commerciali.

Azioni in caso di overbooking aerea

Hai bisogno di sapere, riferendosi al marketing "overbooking" la politica, non è solo la rivendita di biglietti. Egli comprende anche alcune attività svolte dai dipendenti della compagnia aerea.

Se il processo di registrazione diventa chiaro che questa situazione si verifica, il lavoro ha incluso i rappresentanti delle aziende che stanno iniziando a cercare attività passeggeri che vogliono volare su un altro volo. Questa ricerca viene effettuata da parte dei passeggeri interviste o avviso generale in sala di registrazione. I volontari sono veloci, in quanto ricompensa è una quantità abbastanza decente.

Può anche essere una situazione in cui i passeggeri sono stati costretti ad aumentare la classe di attività economica. Ma questi casi sono rari.

Overbooking in Russia

La pratica di rivendere i biglietti per un lungo periodo di tempo. Ha servito come base per i dati statistici raccolti in molti anni di mancata presentazione passeggeri del volo. La percentuale di rivendita è determinata individualmente per ogni compagnia aerea. Ad esempio, i vettori europei come Lufthansa, EasyJet, è circa 5%. Il vettore russo è molto più. Overbooking "Aeroflot" – circa il 10-15%.

La percentuale di passeggeri che non si presentano all'imbarco – un affare interno del vettore aereo. Ma il controllo della politica di marketing – è la competenza del legislatore.

In Europa e Nord America ci sono leggi che regolano i diritti e gli obblighi dei passeggeri e le compagnie aeree. Overbooking voli in Russia per lungo tempo non ha il quadro legislativo. Ufficialmente, non è stato vietato, ma utilizzato dietro le quinte, che hanno creato alcuni rischi. Airline è minacciato contenzioso, mentre i passeggeri sono rimasti unica speranza per una serie di circostanze favorevoli.

Nel giugno di quest'anno, il Dipartimento dei Trasporti ha completato lo sviluppo del disegno di legge che regola i voli overbooking. La legge, secondo le prime informazioni, entrerà in vigore il prossimo anno.

Overbooking in tempi di crisi

E 'nella peggiore crisi per i vettori aerei del paese, in particolare questo "Aeroflot", ha ricordato che overbooking non è regolamentata dalla legge. Come si spiega questo aumento di interesse?

Nel compagnie aeree, in particolare regionali, ora non c'è fiducia nel futuro. traffico passeggeri ridotta – una conseguenza della crisi economica.

Overbooking – questo è uno dei modi più efficaci e convenienti per aumentare la capienza degli aerei, il miglioramento della posizione finanziaria del vettore. Se è legalizzata, sarà aumentare le entrate.

Argomenti contro overbooking

Gli oppositori della legalizzazione overbooking sono le organizzazioni che tutelano i diritti dei passeggeri. Essi sostengono che una tale politica di rivendita impatto negativo sull'immagine della compagnia aerea e l'ulteriore sovraccarico del personale.

Gli oppositori overbooking anche assicurare che i vettori aerei gonfiare le statistiche di no-show passeggeri.

La maggior parte dei voli nazionali russi vengono effettuate tutti i giorni, e alcuni anche una volta alla settimana. Pertanto, i passeggeri in attesa per l'aereo successivo possono trascorrere un paio di giorni, e se sono ulteriormente dalla docking, è probabile che le mancherà.

esperienze straniere

In che modo lavorare all'estero overbooking? Che cosa è questo sistema per le compagnie aeree straniere? Quando la registrazione viene più passeggeri rispetto a sede indicata sul piano per loro, personale della compagnia aerea deve trovare coloro che sono disposti a volare su un altro volo. Essi offrono una serie di bonus sotto forma di volo in business class, biglietti scontati, miglia supplementari sulla carta frequent flyer, un invito alla camera superior, hotel sulla tempo di attesa.

Se i passeggeri sono disposti ad abbandonare il viaggio, non è nel supporto annulla il contratto con uno dei passeggeri. Ma è tornato a prezzo del biglietto pieno e compensi corrisposti. Secondo le statistiche, questi casi si verificano con uno dei 10 000 passeggeri.

Come evitare overbooking: punte Blitz

Overbooking può essere sia pianificati che non pianificati. Come si può evitare una situazione spiacevole?

1. Venite in aeroporto in tempo utile – lo spazio alla fine cabina verso la fine della registrazione.
2. Preferisco registrazione online (bagaglio sarà consegnato per l'aeroporto su speciali supporti).
3. Direzione non dovrebbe essere il più popolare.
4. Evitare voli presto.

Pochi viaggiatori aerei russi che hanno familiarità con il concetto di "voli overbooking". Di cosa si tratta? Quindi chiamare la rivendita di biglietti per un volo che è in realtà vuole volare è maggiore di seggi della cabina dell'aereo. Questa politica di marketing volo implementazione è stata presa in prestito da compagnie occidentali. All'estero overbooking legalizzato, mentre in Russia, questo processo non ancora una base legislativa. Se sei una vittima di una tale coincidenza, non disperate e mantenere la calma. In una tale situazione, si ottengono benefici aggiuntivi come compagnia aerea fornirà le condizioni più confortevoli di attesa e di fornire una buona compensazione sotto forma di un viaggio per la prima classe di servizio.