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Diesel motoagricole "Centauro": specifiche tecniche e recensioni

motozappe domestici sono sempre stati affidabilità e prestazioni elevate, superando i modelli importati. Con il loro aiuto funzione diretta effettuata la coltivazione qualitativamente in diverse modalità. Tuttavia, in termini di apparecchiature aggiuntive e la facilità d'uso sono gravemente in ritardo. La situazione è cambiata, quando ci fu un pesante camminare-dietro "Centauro". propulsore diesel consente la tecnica per affrontare la coltivazione della terra, e le opportunità per l'installazione di apparecchiature ausiliarie e maggiore funzionalità del modello.

Informazioni generali sul trattore uomo a terra

Diesel "centauro" è progettato per le porzioni dell'area lavorazione a 3 m. Oltre alla diretta allentando il terreno, agisce anche come un buon assistente per il trasporto di merci su brevi distanze, falciare l'erba, pulire la neve e altre attività economiche. Attraverso advanced sei marce del cambio, l'operatore può variare le modalità di coltivazione. Gestione è facilitata dalla deliberata deviatore con la possibilità di sbloccare il differenziale. Ciò significa che l'uomo a terra "Centauro" può essere implementato sul posto. Inoltre, il modello è dotato di fari che permettono di lavorare la sera o anche di notte.

dati tecnici

Ci sono due versioni di motocoltivatore – con motori diesel e benzina. Anche se questa differenza causa delle differenze in termini di cardinalità, la costruzione di blocchi motore ha prestazioni simili a molti parametri:

  • Il modello è dotato di una funzione di trasferimento duale e trazione.
  • parametri generali: 218 cm – di lunghezza, 89 cm – larghezza e 125 cm – altezza.
  • Il calibro dimensioni 65 e 73 cm.
  • altezza da terra minima: 20,4 centimetri.
  • Peso di costruzione aggregata (solo chassis): 155 kg.
  • chassis inserimento di massa, un aratro e del carburante: 186 kg.
  • Gestione: aggancio.
  • Freni: tipo ring, montata all'interno pastiglie dell'aletta.

Specifiche motore

Motore diesel gamma propulsore è anche diversa – il più potente motore di motocoltivatore considerato "Centauro» D 185, che ha le seguenti caratteristiche:

  • Capacità: 6,6 litri. a.
  • Il numero di giri al minuto 2400;.
  • Peso: 90 kg.
  • olio del cambio Volume: 2,8 litri.
  • Il volume dell'olio carter: 1,8 l.

Altre modifiche hanno meno potenziale per alta potenza, che ammonta ad almeno 4,4 litri. a. Tale potere è sufficiente per il trattamento di piccole aree, ma per le aree superiori a 1 m, è opportuno scegliere le versioni, non fornendo meno di 5 litri. a. Tra l'altro, il consumo di combustibile basso – uno dei vantaggi del diesel "centauro", perché da un riempimento può essere trattata con diversi siti.

allegati

Un gran numero di apparecchiature, che può essere equipaggiato con cabina dietro "Centauro" – uno dei vantaggi più importanti del modello. Tra i più comuni è quello di fornire adattatori optsional, erpici, rastrelli e patate. E 'con l'aiuto degli utenti adattatore può installare su un motocoltivatore varietà di attrezzature. Ci sono modelli che sono fatti da unità reale trattore, permettendo all'operatore di sedersi durante il lavoro.

Erpice riferisce anche agli allegati specializzati. Questa è la migliore opzione se si vuole atterrare una ripartizione dei tuberi una volta terminato l'aratura. A loro volta, i rastrelli meccanizzati forniscono rastrellamento veloce ed efficiente di erba dopo la falciatura. Bene patate diventano un prezioso aiuto, se necessario servire creste di patate o scavare le radici di altre specie.

dispositivi descritti Attrezzature per motoagricole "Centauro" non è limitato. Giardinieri e agricoltori possono anche essere utili, rimorchi ruote pneumatiche, trapani e pochvorezy – tali dispositivi espandere la funzionalità del motocoltivatore e farlo funzionare in modo più efficace.

Esecuzione di motoagricole

Al fine di prolungare la vita utile del motore-blocco prima di accenderla nel flusso di lavoro è consigliabile eseguire un rodaggio. Tra l'altro, è necessario non solo per le nuove unità, ma anche per l'arte, proprio la scorsa revisione. Prima di iniziare a rompere-in, Mezzo tutti gli elementi, tra viti e componenti di connessione deve essere saldamente fissato. L'esecuzione è prodotto in ogni marcia e con vari gradi di carico, per adempiere completamente uomo a terra "Centauro". Diesel in fase di sperimentazione integrate caratteristiche troveranno loro stato ottimale anche per carico massimo "sul campo".

Il dispositivo è caricato con combustibile e olio, dopo che è raffreddato con acqua. La pressione nelle ruote e il grado di tensione della cinghia di trasmissione deve essere lo stesso come specificato nelle istruzioni. Durante il rodaggio è necessario per valutare le prestazioni di sterzo e freni – questi parametri sono più importanti per camminare-dietro "Centauro" non ha mancato in un momento cruciale nel solco. Anche nel test verificato lo stato di motocoltivatore sterzo. Una volta terminato l'esecuzione, è necessario tenere una manutenzione e ispezione degli impianti, così come cambiare l'olio.

Regolazione dei meccanismi di base

Per l'originale maturazione motoagricole prestazioni ottimali si vuole regolare alcuni dei suoi sistemi e meccanismi. In particolare regolazione applica alla cinghia di trasmissione, frizione frizione, volante e l'impianto frenante.

La tensione della cinghia di trasmissione deve essere sufficiente, altrimenti influenzerà la potenza del gioco, con conseguente uomo a terra "centauro" non sarà in grado di trasferire una forza sufficiente sui corpi di lavoro. Per garantire un adeguato grado di tensione di variare boccate quattro viti sotto il motore. Regolare la frizione per favorire il rilascio clip. Per regolare la tensione del freno il meccanismo a molla che spinge la leva di pre-bloccaggio. impostazione dello sterzo è la seguente: sul perno leva e il perno si indebolisce, poi fatto regolazione di allungamento della ruota di trazione.

Preparazione e manutenzione

Prima dell'inizio della coltivazione deve essere adeguatamente preparato uomo a terra "centauro". Il motore diesel deve essere dotato di un sufficiente livello di carburante e olio, e bulloni e altri allegati dovrebbe ben stretti. Prima di iniziare la necessità di aumentare il paraurti. Poi aumentare gradualmente il gas – è necessario tradurre lentamente la manopola della frizione nella posizione di funzionamento.

Motocoltivatore o spire svolte da manipolazione manuale di un pedale, o per mezzo di una leva speciale, se il modello ha una ruota posteriore. Ma in entrambi i casi, prima della manovra deve abbassare la velocità, altrimenti la macchina potrebbe ribaltarsi. Se il controllo viene eseguito quando si guida in una scarpata, è desiderabile rendere i giri delle ruote. È importante notare che l'azione della maniglia ha l'effetto opposto all'accensione in piano e in pendenza – cioè la pendenza della sinistra significa che la passeggiata-dietro andare a destra, e viceversa.

manutenzione

Indipendentemente dalle condizioni operative, il trattore uomo a terra deve essere sottoposto regolarmente ad ispezione tecnica, individuando i potenziali problemi e regolando i suoi componenti e gruppi.

La prima cosa che dovrebbe essere fatto nel corso di tali controlli, è la pulizia elementare – tutte le superfici devono essere pulite con la macchina, contemporaneamente ispezionarli per perdite di carburante o di olio.

Questo è seguito dal controllo tutta la parte comune in cui i dadi e bulloni di fissaggio della struttura di supporto è stata effettuata, telaio e cambio. Rispetto alla manutenzione del motore camminare-dietro "centauro" simile a benzina e diesel collega richiede anche una diagnosi più grave se il rumore sospetto rilevato durante il funzionamento. A proposito, suoni inusuali e vibrazioni possono rilevare guasti nei problemi di scarico e del cambio.

Guasti e riparazioni

Tra i problemi comuni con motore-block problemi marcate la frizione, la trasmissione, lo slittamento della cinghia di trasmissione, detto rumore e, naturalmente, tutta una serie di guasto del motore. Fortunatamente, la maggior parte del danno con la tecnica aiuta ad eliminare ricambi piedi-dietro "centauro", compresi i cuscinetti frizione di disinnesto della frizione, cinghia trapezoidale, il meccanismo di azionamento a frizione, i morsetti espandibili e guarnizioni.

In altre situazioni, può essere necessario ripristinare il sistema frenante (regolazione della molla), se ci sono problemi con il cambio, si dovrà controllare ogni fase separatamente, e in caso di problemi con la cinghia di trasmissione dovrà riconsiderare la posizione del motore, o per regolare la tensione. Problemi con la frizione vengono rilevati quando sta scivolando o meno completamente premuto. Per ripristinare il meccanismo può essere necessaria una pulizia accurata degli elementi di innesto, la sostituzione delle molle o disco di frizione.

Recensioni

L'unità nel suo complesso lascia un'impressione positiva da parte dei proprietari. Parlando in termini generali, ciò che viene alla ribalta è la performance, che è diverso uomo a terra "Centauro". Recensioni indicano che affronta con grandi aziende di 1 ettaro. Naturalmente, in piccole aree mostrerà lo stesso risultato per la qualità, ma le sue possibilità, forse a volte superare le esigenze delle piccole aziende agricole private. Segnare proprietari e la macchina: un letto per collina, falciare l'erba, tagliare solchi e portarli alle radici scavato e raccolti – non è un problema per il "Centauro".

Ma ci sono anche recensioni negative. Ad esempio, un sacco di lamentele circa il lavoro dei mulini, che mostra un risultato negativo nelle zone trascurate, dove si deve sbarazzarsi di erbacce in eccesso. In particolare, molti dicono che l'erba è letteralmente avvolto sul corpo di lavoro, portando ad un arresto del motore. Ma d'altra parte, è piuttosto un problema di mulini contenuti impropri, in quanto condizione ottimale affilato che taglia bene anche alcune varietà di arbusti.