Non funziona lunotto termico: cosa fare? Risoluzione dei problemi

La maggior parte delle auto moderne sono dotate di impianto di riscaldamento vetro auto poppa. Questa vettura è l'aggiunta di rimuovere dalla sua superficie di ghiaccio e sudore in inverno. Quando non lavora lunotto termico, visibilità viene sostanzialmente ridotta. Il conducente non è in grado di valutare correttamente la situazione sulla strada dietro la vostra auto. manutenzione e riparazione del sistema tempestivo influenzano direttamente la circolazione sicura. Spesso il guasto del dispositivo del veicolo viene rilevata con insorgenza di freddo, proprio nel momento sbagliato.

Non funziona lunotto termico, cosa fare? Questa domanda aiuterà gli automobilisti a rispondere a questa indagine. Ecco la rottura più frequente del dispositivo e come risolverli.

dispositivo

Quasi tutti i sistemi di alimentazione riscaldatore finestra sono identici e non hanno differenze significative tra loro. Entrambe le vetture nazionali e importati sono dotati di un tipo di progettazione. Il suo dispositivo comprende applicare al lato interno del filamento elettrica continua di vetro, che viene riscaldato, e riscalda quindi la finestra. In questo caso il lato esterno della fusione di neve e copertura di ghiaccio. Essiccamento della superficie interna avviene per nebulizzazione.

L'intero sistema è costituito da diversi elementi per garantire il funzionamento normale e sicuro del riscaldatore:

• riscaldamento filamento (il numero può variare a seconda del modello);
• cavi elettrici conducono una corrente alla zona di lavoro;
• Dispositivo relè di sicurezza;
• pulsante di alimentazione, dotata di led di segnalazione;
• fusibile.

Guasto di uno degli elementi costitutivi del dispositivo di riscaldamento o tagliato nel suo circuito elettrico potrebbe innescare pone la questione del perché non contratto lunotto termico.

Possibili problemi e le loro soluzioni

Controllare tutti i dettagli e i nodi del dispositivo di riscaldamento possono possedere, con poca esperienza nella riparazione dei veicoli. Qui di seguito li guardiamo più in dettaglio.

sistema di Guardia

In primo luogo, si dovrebbe prestare attenzione alla elemento di sicurezza in caso di riscaldamento difettoso, come la calcinazione è la ragione che il dispositivo non funzionerà. Le diverse marche di automobili può essere collocato in luoghi diversi. Pertanto, per individuare correttamente la sua posizione, è preferibile utilizzare il libro di servizio del veicolo. Definito il fusibile luogo di installazione, deve essere rimosso e controllato per l'idoneità. Se si è bruciato, deve essere sostituito con uno nuovo, in quanto ciò potrebbe essere il motivo principale che non funziona il riscaldamento del lunotto posteriore. Il fallimento caratteristica può anche verificarsi a causa di un relè di guasto. Come regola generale, di fronte a questa ripartizione si raccomanda di installare una nuova parte sulla vettura.

errori di cablaggio

Dopo l'installazione di un nuovo elemento fusibile dovrebbe verificare il riscaldatore, quando la situazione non è cambiata, è necessario diagnosticare fili elettrici nutrizionali. Le probabilità sono che possono violare, rompere per montare o bruciare, ed a causa di questa corrente non affluiranno alla striscia da riscaldare. Controllare lo stato dei fili come segue: Inizialmente commutare il controllo di riscaldamento "ON", quindi utilizzare il tester verificare la presenza di tensione in entrambi i terminali per collegare i fili al nastro di riscaldamento. Molto spesso si trovano ai lati del vetro o nella parte inferiore. Se la tensione sui fili è mancante, quindi forse questo è il motivo per cui non funziona lunotto termico. Cosa fare in questo caso? Traccia il percorso dei cavi, allora c'è una rottura. contatti puliti parti di collegamento e terminali, come dopo un uso prolungato possono facilmente ossida e non superare la tensione. Se si traccia il percorso dei cavi e scoprire il danno non è in casa, potrebbe essere necessario ricorrere all'aiuto di impianto elettrico.

filetto

Danni a scaldare le bande – questa è un'altra versione del perché non funziona il riscaldamento del lunotto posteriore. Cosa fare in questa situazione e come determinare l'area danneggiata? In primo luogo, considerare come i fili del flusso di lavoro. Viene fornita tensione l'intero elemento di riscaldamento e uniformemente distribuito su tutti i nastri che hanno la connessione parallela secondo base. Così, nastro isolante operare come conduttori di corrente e per una certa resistenza cento al calore a bassa temperatura, ma allo stesso tempo, è sufficiente per il riscaldamento. In caso di danneggiamento di uno o più nastri, corrente elettrica cessa di esso, e, rispettivamente, di riscaldamento e di dati porzioni impossibile.

controlli

Cosa fare se non si lavora il riscaldamento del lunotto e la diagnostica hanno dimostrato che tutti gli elementi del affidabilità del sistema? Forse la ragione di questo potrebbe essere che il pulsante di accensione. Al momento della commutazione del riscaldamento sul tasto si accende spia luminosa, che indica il funzionamento del sistema. Quindi, passare alla posizione "ON", spie luminose, e non c'è riscaldamento. Ciò suggerisce che i contatti lavorativi TOGGLE bruciati o usurati nel tempo, e quindi non attuate la fornitura di energia per il riscaldamento. Quando questo fallimento ha bisogno di sostituire la chiave per riparare danneggiato quasi impossibile.

Ripristino striscia da riscaldare

Quindi, non funziona lunotto termico, cosa fare e da dove cominciare la riparazione. La prima cosa è necessario per ottenere un kit di riparazione di qualità per il restauro di filamenti elettrici. È possibile acquistare in qualsiasi negozio di auto o l'auto a un prezzo accessibile, ma non meno di trecento rubli. set di troppo a buon mercato sono di materiali di bassa qualità e semplicemente non possono risolvere il problema. Il kit di riparazione comprende una lacca o adesivo con elevata conducibilità spazzola correnti per la sua applicazione, nonché adesivo nastro nastro di marcatura applicando confini conduttori. L'acquisto di Kit, è necessario determinare il colore dei mezzi conduttivi, che non aveva differenze con nastro di colore sulla vettura.

Il processo tecnologico di riparazione a tappe

In primo luogo, decidere su un sito di scissione a catena sui fili. Spesso individuare eventuali semplice, possono essere visti ad occhio nudo. Solitamente danni meccanici in forma di graffi, abrasioni e una grande parte asportata.

Poi si studiano le istruzioni per l'uso del kit di riparazione: metodi per applicare i mezzi conduttivi e il tempo fino a quando non è completamente asciutto. Il passo successivo è quello di prendere la superficie preparata della parte danneggiata in recupero. È sufficiente solo pulendo con un panno imbevuto in una soluzione alcolica, per rimuovere lo sporco e grasso.

Dopo di che si dovrebbe attaccare la striscia di nastro adesivo su entrambi i lati del filo nella zona di discontinuità. colla nastro è necessario in modo che la larghezza tra le strisce è uguale al filamento riscaldante. trama successiva la spazzola significa al posto di rottura a strati multipli, il cui numero è specificato nelle istruzioni. Diamo una vernice ad asciugare – spesso la lacca di essiccazione pari a un giorno. Quando la vernice è completamente asciutta, il nastro può essere staccata e controllare il funzionamento di riscaldamento. Se a causa di filettature danneggiate disattivato posteriore VAZ finestra riscaldamento 'e quindi di effettuare il processo di ripristino può essere lo stesso come sopra specificato.

auto importate

Sulle macchine importato, oltre al dispositivo di riscaldamento lunotto standard in modo attrezzata e specchi orientabili. Il principio di azione di questa apparecchiatura è la seguente. Compreso riscaldamento del vetro poppa, e riscaldamento avviene in specchi paralleli. Pertanto, se il veicolo non è in esecuzione contemporaneamente riscaldamento del lunotto e specchi, la ragione risiede probabilmente nel relè stato di errore o fusibile, e peccato filamento elettrico non vale la pena. Vale la pena notare che il sistema di riscaldamento può avere nella catena pochi fusibili, quindi è importante, ciò che è responsabile per il vetro. Ad esempio, se nella macchina "Lacetti" non funziona lunotto termico, è importante prestare attenzione ai fusibili sotto l'etichetta F6, EF7 e elemento di sicurezza relè K10. E 'inoltre necessario prendere sul serio il sistema elettronico della scheda di controllo, la quale, a sua volta, non riesce molto rapidamente a causa di rotture tracce e contatti dissaldatura.