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Moto da neve "Dingo 125": specifiche tecniche e recensioni

Problemi con la selezione del ottimale moderni viaggiatori in motoslitta e gli amanti degli sport estremi non sorgono. Il mercato è pieno di modelli e versioni speciali per scopi diversi, con la qualità dei dati tecnici è aumentato di anno in anno. Eppure unità di segmentazione, conquistando le distese innevate, di lunga durata, e le innovazioni che interessano i sensi già formate di evoluzione. Sembrerebbe, a inventare qualcosa di nuovo su questo sfondo, è semplicemente impossibile. Tuttavia, la società russa è riuscita Irbis – la sua motoslitta "Dingo 125" offre ampie opportunità per lo sfruttamento del dispositivo senza alcuna perdita di qualità di guida, almeno nel suo segmento. Il modello è una motoslitta, che può essere smontato e montato sul principio della progettazione. Inoltre, il "Dingo" è un concorrente molto promettente per i veicoli del terreno nazionali ed esteri e altre caratteristiche.

Informazioni generali sul modello di

Dingo T 125 è una seconda generazione di modeste dimensioni motoslitta sviluppata da designer russi. Pertanto, tra le maggiori differenze della macchina vale la pena notare la sua nitidezza di operare in condizioni di inverno russo. Il progetto si basa su un principio modulare, che consente al proprietario di smontare e montare la macchina in soli 15 minuti. Per queste operazioni non richiedono uno strumento speciale – il processo coinvolge disponibile solo per qualsiasi set di chiavi di casa tuttofare e velobolty assicurando collegamenti sicuri delle apparecchiature. Di conseguenza, trasporto "Dingo 125" è possibile nel bagagliaio di un'automobile famiglia convenzionale. Inoltre, i creatori non hanno evitato tutte le diavolerie tecnologiche che aumentano la funzionalità delle apparecchiature neve. In particolare, il modello è dotato di una presa a 12V, che permette caricare i dispositivi mobili e complementari ripieno navigatore elettronico.

dati tecnici

parametri motoslitta assemblati non danno alcun motivo per parlare di concorrenti concessioni di utilitaria – è in tutti i sensi del modello di famiglia per finalità correlate. Specifiche "Dingo 125" come segue:

  • dati complessivi – lunghezza 251 cm, larghezza 97 cm, altezza 101 cm.
  • Peso – 116 kg.
  • Capacità serbatoio carburante – 5 litri.
  • altezza della seduta – 64 centimetri.
  • funzione Start – avviamento elettrico.
  • Caratteristiche del progetto – telaio in acciaio smontate.
  • Freni – meccanismo disco.
  • Impianto frenante – idraulica.
  • cambio – tre velocità "semi-automatico".
  • La sospensione anteriore – due leva.
  • bruchi Materiale – rinforzati con una combinazione di gomma e tessuto.
  • Dimensioni sci – 102 cm di lunghezza e 14,5 cm di larghezza.

Parametri guarnizioni di potenza

E in modalità di test, e il funzionamento dei proprietari di unità dimostra relativamente buone opportunità di esercizio – e questo nonostante il peso contenuto e le prestazioni generalmente modeste di "Dingo 125". Il motore ha una capacità di 7,1 hp e mostra la velocità massima a circa 40 km / h. Naturalmente, le prestazioni dell'unità malokubaturnogo lontano da un record rispetto ai leader del segmento. Tuttavia, il volume di lavoro della centralina 125 cm 3 fornisce ancora lo stesso potenziale, per cui la motoslitta può essere chiamato un mezzo universale di trasporto su strada innevata. Carburatore alimentazione del sistema e olio di raffreddamento contribuiscono a posizionare l'unità come forte ampiezza media.

Vantaggi del motore "Irbis"

È importante sottolineare che il valore di aria raffreddamento dell'olio che, combinato con un piccolo volume è particolarmente vantaggioso. Ad esempio, il surriscaldamento del motore non è pericolosa anche quando si guida in temperatura positiva. D'altra parte, il carburatore e dà un sacco di vantaggi per l'operazione già nel "meno". Il fatto che l'ammissione dell'aria in un contenitore per cucinare combustibile viene inizialmente riscaldato abilitando guida sicura anche in condizioni estreme di freddo. In generale, il potere potenziale "Dingo 125" che del cliente, spesso si riferiscono alla versione meno potente 110-esimo, la maggior parte progettato per piccoli carichi a scopi commerciali o turistiche.

opzioni

Mentre la motoslitta è disponibile in una singola specifica, la ricchezza di add-on opzionali compensare questa limitazione. L'elenco dei dispositivi può trovare un intero arsenale di attrezzature utile in diverse condizioni operative. Tra le caratteristiche universali si può notare intoppo elettronico cruscotto e la stessa presa di corrente per 12 volt. Se il gatto delle nevi "Irbis Dingo 125" è stato acquistato per l'uso in ambienti difficili, non è superfluo sarà alcune aggiunte come avviamento elettrico, parabrezza e gestire il riscaldamento. E 'possibile unità di trazione tentare molti proprietari lo usano come un veicolo – in questi casi solo bisogno di un tronco spazioso e slitta-scraper, che viene fornito nelle versioni con o senza di lui deflettore. Se v'è il rischio di incidenti, poi per motivi di sicurezza è quello di acquisire e sistema motore uccidere emergenza.

processo di smontaggio

In primo luogo, è necessario disattivare tutti i sistemi elettronici e la luce posteriore sotto la sella. Successivamente, svitare le viti che fissano il telaio del sedile e plastica. Dopo aver svitato la vite di fissaggio sulla plastica, è necessario piegare e rimuovere questo elemento del blocco di potenza. Svitando le viti che fissano il telaio del sedile, si può tirare fuori. Quindi, la catena è slacciata involucro, che è necessaria per indebolire il tenditore. Su entrambi i lati delle viti svitate, assicurando il collegamento del blocco motore e pista fondazioni "Dingo T 125" – possono poi essere rimosso e il vano bagagli. Gruppo cingolo deve estrarre agevolmente guidato dalla guida. In questa fase, lo smontaggio ATV diviso in due parti. Su uno di essi volante svitato – dovrebbe essere messo sul serbatoio del gas. Possiamo ora procedere Pick-up Artist sospensione anteriore, che svita anche bulloni. L'albero dello sterzo è necessario accostare, che sarà completamente ritirare la sospensione. Nella pratica dello sci rimosso ultimo passo. Allo stesso modo, ma in ordine inverso, assembla.

Informazioni sul cruscotto

motoslitte moderne sono dotate di un cruscotto funzionale, che visualizza tutti i parametri operativi necessari per l'elenco di utenti. motoslitta domestico "Dingo 125" non era un'eccezione e dimostra la gamma completa di indicatori dello stato della tecnica, tra i quali:

  • il pulsante di modalità – modifica caratteristiche di visualizzazione dei dati.
  • modalità di impostazione della barra degli strumenti – può aiutare a cambiare il formato di visualizzazione.
  • Orologi.
  • Tachimetro – visualizza la velocità di una corsa in motoslitta.
  • Indice di temperatura.
  • Tachimetro – indica il numero di giri del motore.
  • Lampade consentono la trasmissione.
  • Motore indicatore surriscaldamento – lampada è attivata se la temperatura di potenza raggiunto 2300 ° C.
  • Trip contatore.

E 'importante notare la facilità d'uso del cruscotto – molte opzioni per i formati di informazioni rendere il modello "Dingo 125" facile da usare e pratico.

Come per l'esecuzione in?

Come è il caso con i veicoli convenzionali, motoslitta deve essere eseguito, che consentono un uso sicuro la sua risorsa tecnica è già in condizioni di esercizio. Una nuova istanza richiede il passaggio di 500 km in modalità di risparmio energetico. Durante il rodaggio gap di trasmissione verificarsi calibrazione e levigatrici tra loro, che hanno inoltre un impatto positivo sulla durata delle apparecchiature.

Così, il passaggio dei primi 500 km deve rispettare alcune regole. In primo luogo, il limite di velocità non deve essere riportata per circa 30 km / h, gli intervalli in modo continuo non può essere più di 1 ora. In secondo luogo, non mettere carichi pesanti. Anche a bassa velocità per passare alla "Dingo 125" nella neve profonda o cercare di superare la collina, districare il motore a 7000. Velocità, non è necessario. Bene e in terzo luogo, dopo aver superato i primi 100 chilometri, si dovrebbe cambiare l'olio ed eseguire la manutenzione motoslitta nel carter.

Regolamento di gestione

Prima di iniziare a guidare, è necessario mettere i piedi sulle pedane motoslitta speciale e le sue mani – ad apporre sui controlli. Questo è seguito per avviare il motore e lasciarlo scaldare. È quindi necessario applicare i freni e spostare il cambio in prima posizione. Il freno viene rilasciato, un dito premuto la leva dell'acceleratore. modalità di velocità in "Irbis Dingo 125" è controllata dalla manipolazione della leva di trasmissione – deve essere installato in posizione di marcia modalità di funzionamento desiderata. Durante la prima gara da muove lentamente, è auspicabile – in piano.

Per effettuare inversioni a U o torsioni, è necessario accendere il volante elementare "Dingo 125" per le parti interessate, ma è importante inclinazione e la profondità del corpo di rotazione, spostando il peso verso i gradini esterni del ATV.

manutenzione

In generale, le misure per la manutenzione di una motoslitta ridotti a controllare tre componenti: condizioni dell'olio, tendicingolo e la regolazione del carburatore. Naturalmente, ci sono altre caratteristiche che richiedono ispezioni regolari, ma veicolo terreni innevati elementi di "Irbis" descritti è più sensibile.

L'olio deve essere controllato prima di ogni utilizzo. Se necessario, aggiornarlo con la marcatura 10W30SF composizione. tenditori Caterpillar sono regolati – in particolare, è necessario controllare e regolare i controdadi. regime minimo "Dingo 125" può essere solo sul motore caldo. Il propulsore è necessario per avviare e gestire al minimo per circa 10 minuti. Con il motore in funzione deve ruotare configurazione speciale vite, ridurre o aumentare il numero di giri del motore.

Possibili errori e riparazione

I principali problemi nel motoslitta, che non sono legati a danni fisici dall'esterno, può essere ridotto a un malfunzionamento del motore e del sistema frenante. Nel primo caso il probabile fallimento di un antipasto, irregolarità nel carburante, nelle infrastrutture degli elettrodi e candele. Inoltre, i problemi comuni con la batteria. Identificazione di un problema specifico è possibile solo dopo un attento esame di "Dingo 125". Ricambi blocco motore a combustione interna nelle concessionarie, quindi difficoltà con sostituzione dovrebbero sorgere. impianto frenante prestazioni insoddisfacenti solito richiede pastiglie o l'intero meccanismo rigido, ma solo se la funzione evidenti errori. In altri casi, sufficienti spurgo modi freno per rimuovere l'aria.

Recensioni

La seconda generazione di motoslitte "leopardo delle nevi" è difficile da valutare perché non v'è una grande rappresentazione di concorrenti. Egli si trova solo, e dai veicoli mini-fuoristrada attraverso la neve, e dalle macchine enormi, accelera fino a velocità elevate. Stranamente, per la piccola-motore e alta dinamica quando si sposta il meno critica di "Dingo 125" – recensioni nota una batteria debole e l'instabilità nel superare le lunghe colline ripide. Ma qui, in casi estremi, è possibile utilizzare il giro motore sull'opzione del "pusher". Molti criticano e bassa posizione dell'unità, che è il motivo per cui la neve intasato dentro e spegne la candela. Aiuta solo una pulizia sistematica.

Ma i vantaggi non sono ridotti nel dispositivo. Che ci sia solo la possibilità di smontaggio! La facilità e la velocità di costruzione di una motoslitta pieno imballato in modo compatto nelle parti tronco è solo ammirazione. apparecchiature felice e ricco. Riscaldamento, parabrezza, la sicurezza, gli accessori di trasporto e altre innovazioni hanno sollevato il modello ad un nuovo livello. Insieme con questa macchina è uno strumento affidabile per la guida su neve, che fornisce la facilità di funzionamento e la manutenzione comfort.