Qual è una sospensione barra di torsione

sospensione di torsione – è un tale sistema di sospensione in cui una lavorazione basamento alberi di torsione (torsione) come elemento di azionamento principale. La parola "torsione" di origine francese e significa torsione. Ha una vasta gamma di applicazioni grazie alla semplicità di progettazione, produzione e relativa affidabilità. Il principio è semplice. Su un lato della barra di torsione è assicurata in modo fisso, mentre l'altro lato forza che agisce con il sistema di fissaggio crea coppia. L'albero resiste torsione e assorbe quindi il carico. Tondini utilizzati sia rotondo e sezione quadrata, in acciaio legato temprato. Doping è usato, che aumenta la resistenza alla fatica. La superficie è sottoposta a sabbiatura sparato. Per migliorare le prestazioni della torsione applicata zanevolivaniya procedura. albero torsione caldo per limitare e mantenuto per un tempo agli strati superiori viene deformato plasticamente. Poi, quando il carico viene rimosso, il nucleo cercherà di liberarsi, e gli strati superiori del correttore non farlo. Ciò dà luogo a tensioni interne e la barra creerà una maggiore resistenza alla coppia.

barra oscillante è utilizzato principalmente nel serbatoio automobilistico e fabbricazione. Serbatoi rotazione circolare dell'albero o sezione semi-circolare iniziato ad utilizzare poco prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. L'affidabilità e la manutenibilità di un tale sistema di sospensione ha portato al fatto che oggi tutte le scuole tankostroitelnye passato a una tale struttura.

Sui veicoli utilizzati o fascio di torsione trasversale, longitudinale barre di torsione. Il posizionamento longitudinale consente di impostare le aste più lunghe, e, di conseguenza, aumentare la morbidezza e la scorrevolezza del sistema di sospensione del veicolo.

sospensione barra di torsione è stato utilizzato prima su vetture Citroen e Volkswagen. Il famoso Maggiolino Volkswagen ha aperto un'era di torsione per l'industria automobilistica tedesca. La sua alba che ha attraversato negli anni '50 e da allora è stato soppiantato da un sistema multi-link, ma trova ancora alla propulsione di veicoli a basso costo con basso peso. Inoltre, le barre di torsione sono utilizzati come barre antirollio della macchina, che può ridurre notevolmente il rollio in curva e rendere il veicolo migliore maneggevolezza.

aspetti positivi di questa costruzione sono i seguenti:

• Compattezza. Si occupa meno spazio rispetto alla primavera.
• Facile da regolare.
• Leggero.
• Affidabilità e durata nel tempo.
• Facilità di manutenzione e sostituzione.
• Facile produzione della sospensione.

Con un numero di vantaggi, sospensione barra di torsione è ancora non ideale, e presenta alcuni inconvenienti. Nella produzione di semplicità sovrapposto alto costo dei materiali e dell'impossibilità di modificare dinamicamente l'elasticità. Il carico applicato è limitata dalla forza di saldature, ma non la barra, anche se è a volte la rottura. Dimensione torsione limitata dimensioni del veicolo, e l'impiego di barre di spessore aumenta la massa della struttura ed elimina il vantaggio della leggerezza. Allo stesso tempo è ancora usato assolutamente carenze critiche, quindi questo sospensioni e.