Moto Honda Steed è facile, affidabile, confortevole e kruizorom relativamente poco costoso, costruito in stile americano. Ad oggi, il modello viene rimosso dalla produzione. Tuttavia, sul mercato secondario per scoprire che non è molto difficile. Qui il costo del moto, secondo lo stato, varia da tre a quattro mila dollari.
Inizio della produzione
La produzione in serie del modello è stata lanciata in Giappone nel 1988. Lei subito si staglia sullo sfondo del resto della linea di questo produttore. Va notato che per il mercato europeo prevista una modifica chiamata Shadow, e per noi – VLX. Sotto il nome di Honda Steed moto è stata realizzata sul territorio dell'Asia. 
campione goda Modello 1988 equipaggiato con cilindrata di 600 o 400 metri cubi. Nel primo caso, la potenza della centrale era 41 cavalli che è stato rilasciato a 6500 rpm. È stata trasferita alle ruote con raggi attraverso una trasmissione a catena. Piuttosto un originale dai progettisti è stato l'uso della sospensione ammortizzatore posteriore. Per quanto riguarda la seconda opzione, la Honda Steed 400 ha dato fuori 30 "cavalli" è stato completato e la trasmissione in cinque tappe.
Aggiornamento del modello di
Nel 1995-1996, il modello è stato modificato. Aggiornamenti toccato, in particolare lo stile che ha reso la moto più moderno. Due anni più tardi, i designer hanno ridisegnato la sospensione e alcuni altri elementi. L'innovazione non tocchi la centrale elettrica. D'altra parte, il modello è diventato più attraente da un punto di vista estetico. Questi cambiamenti hanno aumentato significativamente il numero di vendite. 
vantaggi del prodotto
Questa moto ha una specifiche molto limitato (relativamente dinamica inespressivi e scarsità di energia), e perciò è improbabile che sia interessato veri motociclisti. Queste persone sono in presenza di capacità finanziaria rischia di prestare attenzione al modello di tipo Harley Davidson. D'altra parte, è ovvio e alcuni dei benefici. Per gli amanti di questa classe di tecnologia, così come per i piloti meno esperti la soluzione ideale sarebbe quella di appena Honda Steed. Commenti su modelli provenienti da tutto il mondo sono un esempio calzante. Inoltre, il moto in un interno di buche, dossi e fuori strada è considerato uno dei più successo in termini di resistenza. Inoltre, il sistema di alimentazione modella non è assolutamente esigente alla nostra benzina. Quello che una grande esperienza e il potere di controllare questo "Honda" non è necessaria. Per quanto riguarda il costo delle cure, non è molto alto.
dinamica
Honda Steed, indipendentemente dal volume del suo motore, accelera bruscamente e piuttosto bella mantiene slancio. Dopo aver raggiunto il segno di 100 chilometri all'ora moto mantiene costantemente l'equilibrio. Disperdere modello la velocità massima (che è di circa 130 km / h), non ha senso, perché non è progettato per un modo di guida. 
Concorrenza e messa a punto
Sullo sfondo di molti altri modelli di Honda Steed in ogni momento guardare a parte. Soluzioni applicate ad esso da parte del fabbricante, hanno avuto un discreto successo. Di conseguenza, i principali concorrenti del moto non erano tanto Harley Davidson, come a loro piace opzioni, raccolti in condizioni di garage. Allo stesso tempo, non hanno avuto la possibilità di competere con il modello, progettato e assemblato in fabbrica in conformità con tutta la tecnologia avanzata. Di conseguenza, migliaia di copie Steed si è diffusa in tutti gli angoli del pianeta. Per quanto riguarda la messa a punto della moto, è estraneo. Il fatto che il modello può essere facilmente suscettibili di innovazioni progressive sia nel design e negli elementi strutturali. In questo caso, si segnala la disponibilità sul mercato domestico di quasi tutti i suoi nodi.
