BMW 525 – leggenda bavarese

Se si chiede il primo venuto in strada, che il marchio tedesco che conosce, tutti si chiamano i tre giganti non sono solo europei, ma mercato automobilistico mondiale: Mercedes, BMW e Audi. E 'tra loro costantemente gioca la battaglia per i clienti. Essi hanno implementato la tecnologia più avanzata nel suo sviluppo. Auto in questa classe e ha raggiunto il livello di qualità che altre marche molto difficile competere con loro. Non entreremo nei dettagli, ma parliamo della BMW 525. Questo modello è stato popolare non in una sola generazione. Raramente si distinguono segnato BMW. Quindi, se il cofano del bagagliaio è attaccata l'etichetta «BMW 525" , significa che l'auto appartiene alla quinta serie, e sotto il cofano del suo motore 2,5 litri è installato.

525 ha iniziato la sua vita di nuovo nel 1972, quando la luce è arrivata la prima generazione 5-Series. Con essa ha iniziato una nuova era, perché allo stesso tempo ha introdotto l'auto W124 Mercedes e Audi – Modello 100. Così, entrambi i concorrenti sono affondate nel dimenticatoio, e il tipo di quinta serie è ancora in corso. La prima generazione creato scalpore. La priorità principale di ingegneri BMW è sempre stata una distribuzione dei pesi ideale. Quindi, è stata la causa di una grande maneggevolezza, nonostante la trazione posteriore. Inoltre, nella prima generazione è stato integrato in parti di sospensione di alluminio, che consentono di ridurre il peso delle parti senza perdita di forza. Quindi, la gestione è stata un aspetto fondamentale che eleva BMW 525 rispetto alla concorrenza in tutta la storia di produzione.

Consideriamo ora le unità di potenza, che sono stati installati su questo modello. Con la loro capacità abbiamo identificato. Ora si deve notare che la configurazione è diventato una tradizione: il motore era di sei cilindri disposti in una fila. La prima generazione era dotata di motore 150 cavalli, che viene speso 10,9 litri di benzina. Va detto in quel momento è stato un buon risultato. Per un tale motore nominalmente offerto un manuale di 4 velocità, opzionale stessa macchina simile era disponibile. Inoltre, il cerchio è stato installato i freni a disco.

Potenza BMW E34 525 è stato portato a 20 cavalli rispetto alla generazione precedente, ed ora era di 170 cavalli. meccanici numero fasi è stata aumentata a 5, e la trasmissione automatica rimane invariato. Questo è, senza dubbio, ha aggiunto dinamismo BMW 525. Le caratteristiche sono molto meglio. Ad esempio, il tasso è stato ridotto a 9,5 litri, e l'accelerazione a 100 km / -h now richiede soli 9,5 secondi anziché 10,2. In generale, il progresso è evidente.

Di terza generazione 5-Series era in origine completamente privo di un tale motore, ma nel 2000, la nuova BMW 525. proprietari Recensioni stato rilasciato dicendo che la qualità di questo modello è superiore a tutti gli altri. Ora alloggiato sotto il cofano "di una mandria di 192 cavalli." Il consumo, tuttavia, rimane la stessa, anche leggermente diminuito: 9,4 litri ogni cento chilometri. Automatico finalmente ottenuto la quinta tappa.

L'apoteosi del "cinque", era il corpo di E60, che aveva un motore di 197 cavalli. Qui no comment, dal momento che la reputazione del marchio è noto a tutti. Devo solo dire che tutte le trasmissioni sono a 6 marce. Inoltre, il consumo è stato ridotto da due litri, rispetto alla precedente generazione. Ora la macchina brucia 7,4 litri. Molto bello!

BMW 525 – non è solo una macchina, è un modello iconico che esaltava i "bavaresi" con il 325 °.