I primi scooter sono apparsi durante la seconda guerra mondiale, quando le connessioni di fanteria alleate diventano bisogno di veicoli leggeri per la ridistribuzione del personale. motocicli pesanti che sono stati utilizzati negli eserciti degli Stati Uniti e del Regno Unito, forniti in un numero limitato, più sono troppo costosi.
La storia di
Nel 1942 la statunitense Cushman Società ha stabilito la produzione in serie di strutturalmente semplici scooter con cilindrata di 123 cc / cm. L'auto è stata nominata lo scooter (scooter), che tradotto letteralmente significa "veloce per ottenere via."
Dopo la guerra, l'esercito basato italiano Enrico Piaggio e già motorino inutili creato una nuova modifica dello scooter, che ha definito "Vespa". Inizia così la produzione di massa di scooter per uso pubblico. A poco a poco, facile, comoda auto ha cominciato a produrre nel mondo, il caso ha preso i giapponesi, produttori tedeschi (BMW), gli italiani, i francesi e gli svedesi.
È il risultato logico della produzione di massa di scooter è stata la modifica emergere "maxi scooter" pesante doppio scooter con un motore potente, sospensioni pesanti e buone caratteristiche di velocità. La macchina rapidamente guadagnato popolarità in breve tempo sostituito le loro controparti più leggere dal mercato.
modernità
Maxi scooter è stato progettato per i giovani ciclisti che vengono utilizzati per "tagliare" le vie della città. L'unico inconveniente per i proprietari di auto di grossa cilindrata è stato l'uso obbligatorio del casco. Tali apparecchiature poche persone sono felici con, tuttavia, una legge che non permetteva modelli di funzionamento di categoria "maxi scooter" senza dispositivi di protezione.
La necessità di utilizzare una lavorazione casco regolato il volume del motore. Su una macchina con un motore fino a 125 cc / cm indossare un casco protettivo era facoltativo. volume del cilindro, superiore al tasso che fa uso del casco. Polizia Stradale per far rispettare rigorosamente la legge, i trasgressori multati o presi temporaneamente l'auto.
La possibilità di viaggi a lunga distanza
Maxi scooter è considerato un mezzo di trasporto turistici, come sotto il sedile è bagagliaio, e di fronte a custodia montata con apposite molle griglia trattiene saldamente diversi chilogrammi di carico. La vettura è ben bilanciata, non è necessario pensare alla distribuzione delle merci.
recensioni maxi-scooter, che sono sempre stati prevalentemente positivi – è la macchina conveniente ed affidabile sia per brevi e viaggi a lunga distanza. Un consumo di carburante di piccole dimensioni (circa 3,5 litri per 100 km) consente di distanza predolet 400 chilometri con un pieno.
Maxi-scooter "Yamaha"
Uno degli scooter più popolari in Giappone è "Yamaha IksPi 500 Maxi T". La macchina è caratterizzata da un design aggressivo e buona dinamica. motori a basso rumore, gas di scarico ciclico praticamente invisibile, può solo sentire il ronzio costante di trattenuta. Sotto lo scooter sedile è un grande tronco, che può essere posizionato fino a dieci chilogrammi di cose diverse. Il fondo della cavità ben ventilata flusso d'aria in arrivo.
Motore a due cilindri, quattro tempi, raffreddato ad acqua:
- volume utile – 530 cc / cm;
- Potenza – 35 cv ad una velocità di 6750 giri al minuto;
- coppia – 52,3 Nm a 5250 giri / min;
- diametro del cilindro – 68 mm
- Corsa – 73 mm;
- Accensione – transistore TCI;
- Startup – avviamento elettrico.
Peso e dimensioni:
- lunghezza Scooter – 2.200 millimetri;
- larghezza – 775 millimetri;
- altezza – 1.420 millimetri;
- interasse – 1.580 millimetri;
- altezza da terra, un rinvio – 125 mm
- intero peso – 217 kg;
- Capacità serbatoio carburante – 15 litri;
telaio
- Sospensione anteriore – telescopica costruzione leva a forcella, il corso di 120 mm.
- Sospensione posteriore – leveraggi, korotkohodnaya, l'ampiezza delle oscillazioni 116 mm.
- Freno anteriore – doppio disco sul sistema idraulico.
- Freno posteriore – monodiskovy, idraulico.
Megaskuter "Suzuki"
Nel 2003, Suzuki ha introdotto un nuovo modello di Suzuki Cielo d'onda 650 Burgman. Era il maxi-scooter "Suzuki" di ultima generazione con un motore molto potente ed una pluralità di azionamenti elettrici che regolano la posizione del specchietti laterali, altezza e l'angolo di inclinazione del parabrezza. La macchina è dotata di sistema di frenatura antibloccaggio ABS, CVT costruzione automatica cinghia trapezoidale. Se necessario, tradurre poteva automatico al cambio manuale.
Parametri Dimensioni e peso:
- lunghezza Scooter – 2.260 millimetri;
- tutta altezza – 1.435 millimetri;
- larghezza – 810 millimetri;
- l'altezza della linea di sedile – 750 mm;
- interasse – 1.595 millimetri;
- altezza da terra, la clearance – 130 millimetri;
- tutto il peso – 235 kg;
- Capacità serbatoio carburante – 15 litri;
le specifiche del motore:
- volume utile – 638 cc / cm;
- Potenza massima – 51 hp durante la rotazione di 7000 giri / min;
- cilindro alesaggio – 75,5 millimetri;
- Corsa – 71,3 millimetri, il numero di cicli – 4;
- iniezione di carburante dell'iniettore – alimentare;
- Startup – avviamento elettrico;
- Velocità massima – 160 km / h;
- il consumo di carburante – 4,2 litri per 100 chilometri.
scooter giapponesi categoria "maxi" un notevole vantaggio nel mercato globale grazie alle sue eccezionali prestazioni, l'affidabilità e il livello di comfort.
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