Quando Noè fu comandato di costruire un'arca, ha ricevuto tutte le istruzioni dati di progettazione e di trasformazione necessari. Sulla base del compito tecnico del divino, l'arca era di trecento cubiti di lunghezza, larghezza – una cinquantina, e l'altezza – trenta. Impressionanti, certo, ma per misurare i gomiti nave corrente più grande del mondo – è un compito noioso. La lunghezza della FLNG Prelude – 929 con un mezzo cubiti reali egiziani.
L'impianto per la liquefazione di gas galleggiante
Il titolo della grande oggetto mobile – passando cosa, lo scopo di queste strutture può essere molto differente, e quando esperti vedono un limite ragionevole, non è chiaro.
Sul cantiere navale sudcoreano per alloggi costruiti di Shell per il flottante FLNG impianto Prelude. La sua nomina sarà al fondo del mare mineraria di gas naturale, raffinazione in uno stato liquefatto e trasferimento in apposite navi cisterna GNL. A metà 2015 – è la più grande nave del mondo. Secondo il piano nel 2017, questo mostro deve essere da qualche parte vicino alla costa dell'Australia e che la produzione di gas naturale dalla terra. Può essere conservato in quanto come ci vuole un anno per la media della metropoli. 
La lunghezza della nave – 488 m, larghezza -. 74 m, utilizzato per la costruzione di 260 mila tonnellate di acciaio – più che le torri gemelle del centro commerciale di New York, in funzione del tonnellaggio, lui è di sei portaerei. Prelude FLNG può essere un vero e proprio preludio alla nascita di una intera flotta di tali navi, perché gli esperti dicono che i vantaggi significativi di questo metodo di produzione di gas – economico ed ecologico.
Dockwise Vanguard
Nel gennaio 2012, della nave da crociera Concordia ha colpito una classe rocce costiere vicino all'isola italiana del Giglio, è stato forato e si è capovolta, affondò. Più di 30 persone sono state uccise. Del passeggero che era la più grande nave del mondo, con i quali si è verificata una simile catastrofe. Quando è necessario per "ripulire la spazzatura", cioè. E. Ottransportirovat Costa Concordia via, è venuto in aiuto di una delle navi più grandi e più insoliti del mondo. 
Dockwise Vanguard – la nave più grande del mondo, progettato per trasportare carichi molto grandi e pesanti. Si riferisce ad un tipo semi-sommergibile. Per accogliere l'enorme carico sul ponte (dimensioni del serbatoio: lunghezza – 275 m, larghezza – 79 m) serbatoi acqua di mare zavorra vengono riempite con una speciale, e la nave immerso alla profondità desiderata. Il carico è trainato e rinviato la nave, che in superficie, prendere peso dalla sua parte. Cargo rigidamente fissato e la nave ad una velocità di circa 12 nodi di essere sulla strada giusta. nave Spectacle-maniaco del lavoro che trasportano migliaia di enormi piattaforme petrolifere miglia, impressionare nessuno. Pertanto, la nave da trasporto Concordia a Genova, dove ha smaltito per Dockwise Vanguard – è i "semi".
contenitore
I più contenitori caricati sul ponte è possibile e con la massima velocità possibile erogare attraverso mari e oceani, meglio saranno tali spedizioni. Pertanto, queste navi sono al primo posto tra le navi delle dimensioni e della capacità di centrali elettriche.
2015 campionato tiene CSCL Globe, costruita in Corea del Sud e di proprietà da parte del vettore dalla Cina. La sua lunghezza – 400 m, larghezza – 58,6 m, 184 605 tonnellate di capacità. 
Per motivi di sorprendente per un tale grande velocità oggetto di 16 nodi per una nave è fatta più grande a combustione interna cilindrata potenza del mondo 77200, un'altezza edificio di cinque piani. Si suppone di fare diversi tale contenitore. E sarà la più grande nave al mondo che può portare in una sola volta è il numero di contenitori in cui per nascondere la proprietà dei residenti di una piccola città.
Valemax
Tra le navi che, a causa del loro presunto destino di stupire con le sue dimensioni, è sempre stato portarinfuse e vettori Ore – portarinfuse, che viene caricato in massa. Per riempire la più grande nave del mondo, portando il minerale necessario 12.000 enormi dumper – è di circa 400 tonnellate. 
lunghezza 362 metri e 65 di larghezza metro dei portatori di minerale stanno facendo il tipo di Vale Brasil oggetto ben visibile anche sul Atlantico e distesa del Pacifico. Tanto più di fronte ai fornitori di minerale brasiliano il compito di aumentare la redditività dei propri prodotti alla sua consegna dal mare, ed erano già prenotato presso i cantieri del Sud-Est asiatico, una flotta di navi portarinfuse di questa serie, e ben presto la distesa dell'Atlantico non è affollata …
Oasis of the Seas
Oggi, il famigerato "Titanic" in realtà può impressionare con le sue dimensioni solo nei film, girato un grande regista. Egli è cinque volte più piccolo del più grande nave passeggeri del mondo – Oasis of the Seas, costruita in Finlandia, gestite da un americano compagnia di crociera e battenti bandiera di Bahamas. 
Non tutte le porte possono prendere questa barca, in alcuni non possono entrare senza provocare o la ricezione di lesioni gravi. Lunghezza corpo – 360 m, la maggiore larghezza – 61 m, l'altezza della superficie dell'acqua e la parte superiore del tubo – sia casa 25 piani. "Oasis in the Ocean" – la più grande nave da crociera al mondo, progettato per fornire 6.400 passeggeri un'esperienza indimenticabile. A tal fine, la nave offre tutto: da crociera più grande casinò del mondo, un parco acquatico, un teatro in cui la mostra andare senza una pausa, piscine per il surf, campo da golf, campi sportivi. Per gli amanti e coloro che amano la solitudine parco ricco di alberi veri e arbusti, dove si può facilmente trovare un posto dove stare per due o per rilassarsi in solitudine.
Per servire adeguatamente i passeggeri e la nave più grande del mondo, il numero dei membri dell'equipaggio ha portato a 2165 persone. Si pensa che il caso di un tale un'arca per tutti.
Città galleggiante Freedom Ship
A differenza di tutte le navi precedenti già solcavano i mari, "Liberty Ship" – finora solo un'idea, ma una società coinvolta in questo progetto, ha già annunciato la sua piena disponibilità ad iniziare la costruzione. Ship-to-floating city – è in grado di ospitare 50 mila vivono su di esso tutto il tempo, e circa 30 mila visitatori. Si suppone di creare un'infrastruttura simile a quello richiesto per una piccola città, con tutti i servizi per un lavoro pieno e di riposo. Su numerosi ponti sarà situato aree residenziali e di lavoro, scuole, stadi, piscine. Parchi con vero verde fanno per tutti i residenti confortevole residenza permanente al di fuori del territorio.
Dopo il completamento sarà sicuramente la più grande nave del mondo. Foto, dove si può vedere la forma desiderata del futuro dell'arca, scuotono ambito di design. Al livello superiore si suppone di collocare un aeroporto in grado di accogliere grandi navi. Per garantire la città galleggiante sarà costruita una rete di impianti di energia solare ed eolica. 
Durata del progetto – 1370 m, numero totale di livelli – 25. Per una barca sul pianeta non c'è porto adatto, in modo che il "Freedom" è in costante circumnavigazione.
Il nostro Blue Planet
In una versione dell'origine della vita sulla Terra, tutta la vita è venuto da acqua. Considerando quanto molte persone non possono immaginare la vita senza il mare o nel lavoro o in vacanza, si può supporre che i primi più grandi navi marine saranno costantemente aggiornate.
