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Spray ugello – e la designazione dispositivo

Spray ugello – sono dispositivi meccanici progettati per spruzzare un iniettore di combustibile e diesel. benzina o gasolio alimentazione quando avviene sotto alta pressione. Sorprendentemente, sui motori a benzina produce pressione atomizzazione di 3-5 atmosfere, mentre in iniezione diesel viene effettuata a 1000-1200 atm.


Perché è necessario?

Questo oggetto esegue varie funzioni del sistema di alimentazione. In primo luogo, esso eroga la giusta quantità di combustibile da iniettare. In secondo luogo, l'ugello spruzzatore (KAMAZ-5460 inclusa) eseguire la funzione di controllo e getto di combustibile cottura. E in terzo luogo, il dispositivo si separa dal sistema di iniezione della camera di combustione del motore.

Spesso, moderni ugelli diesel costituiti da uno o due canali (ugelli), attraverso cui il combustibile viene fornito all'uscita e successivamente spruzzato nella camera di combustione. elemento qualitativo dovrebbe fornire un liscio a forma di cono liquido miscelato.

specie

Al momento ci sono solo due tipi di meccanismi:

  • Dispositivo pin.
  • Multijet (besshtiftovye).

Nel primo caso, i meccanismi ugello spruzza pin sono applicati in motori diesel vortex e precombustione. dispositivi Multi di personale per lo più auto, con iniezione diretta di carburante, comprese le macchine con sistema "Common Ryle". Entrambi i meccanismi hanno il loro proprio disegno particolare, tuttavia, la loro principio di funzionamento e la funzione principale rimane la stessa.

l'algoritmo

Quando ugelli sono in posizione aperta, il fluido viene iniettato nella camera di combustione. Dalla sua quantità e qualità dei mangimi dipende da molti fattori, che vanno dalla potenza del motore e termina il consumo di carburante. Se sputtering si verifica in modo non corretto, il veicolo inizia a fumare, perdere slancio e quindi consumare più carburante. C'è un iniettore zakoksovka costante che può portare alla sua completa avaria del sistema. Dispositivo tenuta in una condizione chiusa, fornisce una perfetta aderenza della punta dell'ago nella sella del corpo nebulizzatore. Quando ugelli sono in posizione di chiusura, questo ago è tenuto da una speciale molla che agisce sul cono di chiusura del dispositivo. Vale anche la pena notare è che nel sistema di iniezione "Common Ryle" invece di una pressione applicata molla liquido molto infiammabile.

Prima che il carburante giunge alla camera di combustione viene pompato verso l'ugello, e quindi passa attraverso canali speciali all'interno del polverizzatore (di cui abbiamo accennato nell'introduzione). Gradualmente, il combustibile viene iniettato nel dispositivo, per cui la pressione generata nel sistema. Non appena il valore raggiunge il valore desiderato, l'ago molla apre e il processo di iniezione inizia nel cilindro. Quando l'asta di aprire le piste del dispositivo all'interno del canale di guida nella scatola dell'iniettore.