Come fare un chopper "Ural" con le proprie mani

Choppers erano varianti in origine che ha alterato per corse su strada. Ma poi hanno cominciato a produrre in serie, e sono diventati un tipo separato di trasporto moto.

Il primo di questi è apparso negli anni trenta del XX secolo. Ma il movimento veramente popolare motociclista è iniziata dopo la guerra. Dal momento che produce un gran numero di moto identiche, gli originali separati piace stare fuori, e cominciarono a creare modelli esclusivi.

Chopper: caratteristiche

La maggior parte chopper è diverso da altre moto allungamento e ruota alta. L'ala posteriore è profonda allo stesso tempo assente, e alcuni non lo fanno, e la parte anteriore. Un'altra distinzione è l'ampia ruota posteriore o, più correttamente, grandi ruote larghe. Così si chiama i motociclisti.

Choppers hanno un piccolo carro armato e una caratteristica a getto corto. Veloce guida – non per loro. Pertanto le dinamiche aggressive qui e non odore. Questa moto – Stato ed è progettato per il comfort piuttosto che di rally velocità.

È anche possibile notare gli ammortizzatori morbidi e la coppia quando si può tranquillamente, senza sforzare, a guidare a velocità elevate. Fellow "fratello" è considerato il suo incrociatore.

"Ural": chopper con le proprie mani

Questa moto è tutt'altro che a buon mercato. Un live non voglia bello, scioccante perché si vuole mettersi in mostra! Pertanto, sulle nostre strade appaiono chopper alterati, che sono non solo non inferiore ai dispositivi di fabbrica, ma sono luminose individuale e unico.

E 'più facile da fare dal chopper "Ural". E 'già tutto quello che serve. Abbiamo solo bisogno di lavorare con la ruota posteriore e allungare la ruota. Chiunque capisce la tecnologia, in grado di realizzare questi obiettivi. Spesso non solo chopper "Ural", ma anche dal "Dnepr", "Iža" e "Minsk". Tutto ciò che serve in questo caso preso in prestito dalla VAZ e ZAZ.

Il resto dipende dalla fantasia e possibilità. Oggi è anche possibile acquistare parti cromate: ali, tubi di scarico o coperture – e trasformare un ordinario "Ural" in una cosa molto esclusivo.

bilancio

Così, consideriamo più in dettaglio come fare dal chopper "Ural". La prima cosa che deve essere presa in decidere l'alterazione, è quello di calcolare tutti i materiali necessari. Naturalmente, quando v'è la capacità di lavorare con il metallo, così come le attrezzature, allora tutto è molto più facile. Ma, come regola, nessuno di questi motociclisti alle prime armi non hanno, quindi la maggior parte del denaro sarà speso per materiale e, naturalmente, il "donatore" mototsikl- con tutti i documenti necessari.

Come fare una "Ural" Chopper: guida passo per passo

1. In primo luogo, è stato creato l'apparato disegno. Quando intende la visione del futuro moto "Ural Chopper" sarà più facile da navigare in sequenza e corretto montaggio.
2. Se la saldatura è quello di padroneggiare il proprio non funziona o di qualsiasi altro lavoro richiederà l'intervento di specialisti, è necessario in anticipo per fare la loro ricerca. Quindi non sorgono dubbio che la saldatura o rettifica fatta qualitativamente.
3. chopper moto sotto la "Ural", come detto, non è unica. In linea di principio, qualsiasi moto si adattano sotto di essa. Solo un "Ural" meno lavoro. A volte è necessario spendere un sacco di pezzi di ricambio, condizioni inutilizzabili.
4. Una volta che sono fatti tutti i passaggi precedenti, è possibile iniziare lo smontaggio della moto. Gli articoli devono essere immediatamente ordinati e puliti bene.
5. Successivamente, essi sono sottoposti a cromatura e verniciatura.
6. motore parti sono lucidate, soprattutto ponte, alloggiare, cambio e sistema di scarico.
7. Al rilevamento di guasti tutti i dettagli cambiano.
8. Accessori in pelle possono preparare le proprie mani. Così si otterrà un carattere individuale e aggiungerà chic.
9. Poi prodotta (da te o da specialisti) e il tempo di assemblaggio frame di destra viene.

cornice

Questa parte è molto importante in qualsiasi moto, perché dipende dal tipo e l'aspetto del veicolo da esso. telaio chopper per estendere leggermente ed espandere per la ruota posteriore.

Dietro di solito aumentare la lunghezza di cinque a quindici centimetri, a seconda della moto stessa. Davanti v'è la necessità per l'estensione al fine di ottenere "sbarco americano." Quindi, il sistema di comando del freno e il trasferimento manuale ad un bar, si trova di fronte al motore. Ma nel caso, ad esempio, "Ural Wolf" questo non sarà necessario, come è già stato implementato solo come un disegno.

La ruota posteriore è meglio usare non più largo di due cento e dieci millimetri, non è stato necessario spostare l'albero di trasmissione.

L'angolo di offset della forcella

Questa alterazione è usata molto spesso, ma si è trattato in modo univoco. Il fatto che l'aumento della pendenza superiore trentatré gradi porta ad un significativo deterioramento della movimentazione motociclo. Pertanto, per tale cambiamento devono essere trattati con estrema cura.

altri miglioramenti

A volte una tazza cuscinetto conico montato linea sella sottostima (se il telaio allungato) si estendono tubi anteriore e così via.

Se necessario saldatura di tubi in primo luogo per ottenere una resistenza della cucitura. Pertanto, è auspicabile pre-addestrato per imparare a lavorare con saldatura elettrica.

Il problema può verificarsi anche con l'uniformità del telaio. Per questo deve essere preso molto sul serio e solo dopo che le ruote rotoleranno nelle tracce, è possibile cucinare.

Nel caso di incongruenze in fase di montaggio, non è necessario ricorrere a una mazza. Arresti accadono spesso, ma è meglio essere pazienti e per ottenere la conformità con il montaggio vero e proprio disegno originariamente preparata.

In un caso estremo, si può dare il lavoro ai professionisti. Poi alla moda foto "Ural chopper" che vedete saranno al traguardo e voi.