Transiberiana – l'arteria del vasto Paese

Transiberiana … probabilmente rara oggi incontrato un uomo che mai nella mia vita non hanno mai sentito questo nome … E si è verificato e continua a verificarsi nei libri, nelle canzoni e in molti film moderni sulla Russia. Quindi, che tipo di un luogo? E perché attrae una nota così alta?

Transiberiana. informazioni generali

Presso la stazione alcuni nomi. Alcuni di loro, come la Grande siberiano modo, anche già fuori moda e muoversi nella storia.

Fino ad oggi, la più grande ferrovia attraverso tutta l'Eurasia, è un nome clamoroso della Transiberiana, ed è assegnato il ruolo di collegamento Mosca e San Pietroburgo con una grande città industriale nella Siberia orientale e dell'Estremo Oriente.

La lunghezza totale della strada è una cifra enorme di 9298.2 km. Questo rende la più lunga ferrovia pianeta Transiberiana.

E 'attualmente collega i centri russi dall'Europa verso l'Oceano Pacifico. Ferrovia Transiberiana – una direzione che le sue capacità tecniche permette ogni anno il trasporto di circa 100 milioni di tonnellate di carico .. Ma questo, secondo gli esperti, la sua larghezza di banda è esaurito completamente.

Transiberiana. La storia della costruzione

A livello ufficiale, la costruzione della ferrovia è iniziata alla fine di maggio 1891 con Vladivostok. L'evento è stato così significativo che la scheda si è accolto con favore il futuro imperatore Nicola II.

Ha curato i lavori in corso principale ingegnere del tempo, NS Svityagin. E 'in suo onore e fu poi nominato lo stesso nome della stazione. Cargo ha trasportato principalmente dalla rotta del Mare del Nord: Murmansk Yenissei bocca.

Ci vogliono 10 anni, e la ferrovia di fama mondiale appaiono primi passeggeri. In un primo momento era un viaggio Transiberiana in particolare per i lavoratori.

Regolare stesso messaggio Pietroburgo a Vladivostok ha avuto inizio nel 1903, quando la strada è stata messa nella cosiddetta operazione permanente. Tuttavia, la pista non era continuo, la prima volta attraverso il Baikal ha dovuto allenarsi per spedire a costruita appositamente per questo scopo traghetto.

trasporto passeggeri hanno origine con la tangenziale aspetto. Nel 1905, è diventato possibile muoversi esclusivamente su rotaie. La situazione è un po 'complicata dal fatto che il percorso ha attraversato la Manciuria, e dopo che il russo-giapponese guerra, c'era bisogno per la costruzione della strada, che passa solo attraverso il territorio dell'Impero Russo. Ecco perché è stato fatto una decisione fatale per la costruzione del ponte attraverso il fiume. Amur nei pressi di Khabarovsk.

l'elettrificazione completa della strada potrebbe essere completata nel 2002.

Transiberiana: stazione interessante e insolito

Non c'è nulla di sorprendente nel fatto che, con un posto così iconico collegato un sacco di fatti interessanti. Elenchiamo solo alcuni di essi:

• E 'considerata la ferrovia più lunga del mondo.
• Si passa attraverso il territorio di due continenti: Europa e Asia.
• Il suo punto più alto può essere considerato Yablonovy passaggio, che si trova ad una distanza di 1019 m. Sopra il livello del mare.
• A prima vista è difficile da immaginare, ma comunque insieme oggi già stabilì 87 città, 14 dei quali sono considerati centri di Federazione Russa.
• Transsib attraversa 30 fiumi, il più importante dei quali sono considerati i Amur, Bureya, Volga, Vjatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Coro e Chulym.
• 207 km di strade sono state poste lungo le rive del maestoso lago Baikal.