Repubblica automobilistica "Skoda" seriamente affrontato la progettazione e lo sviluppo del suo primo crossover di serie chiamata "Skoda Yeti". Presentato nel 2005 al Salone di Ginevra un prototipo annuale «Yeti concetto», ingegneri e designer cechi per lunghi 4 anni e hanno perfezionato il SUV, per così dire, ha portato alla mente. Premiere di nuovi elementi si è tenuto nello stesso luogo, nella primavera del 2009 e la caduta del "Skoda Yeti" viene fornito attivamente al mercato russo. Dal momento che le vendite hanno abbastanza tempo per identificare i lati positivi e negativi del veicolo. Come parte della nostra recensione, cercheremo di scoprire come debutto di successo è venuto prima nella sua linea di attraversamento denominata "Skoda Yeti". 
Recensioni dei proprietari del design
Vale la pena notare che dall'inizio delle vendite nel 2009 e fino ad oggi il nuovo prodotto non ha subito alcuna modifica per l'esterno. La sua parte frontale con quattro fari distintivi e la griglia già familiarità con rivestimento cromato sono un po 'ricorda il buon vecchio "Fabio" e altri ben noti modelli di "Skoda". In generale, ogni macchina è di nuova costituzione lascia i cechi sono molto simili a tutti gli altri, come se ricordando gli automobilisti circa la loro "relazione familiare". Ma torniamo alla revisione del design "Skoda Yeti". Recensioni dei proprietari dire che il nuovo prodotto ha un aspetto molto originale, grazie alla quale non si perde nella folla delle macchine grigie. Potente condotto paraurti, apparecchi di illuminazione rettangolari e rotondi, finiture cromate – tutto questo insieme crea un'impressione positiva degli esterni della nuova "Skoda Yeti". 
Recensioni dei proprietari degli interni
All'interno del nuovo prodotto dimostra l'alta qualità costruttiva e non materiali di finitura a basso costo. Eppure, a giudicare dalle recensioni di molti proprietari di auto, l'alto costo dei materiali non salva i cechi da Noisy eccessiva durante la guida. Un altro meno visto nel sedile del guidatore sottosviluppati, che è il posizionamento inefficiente di sostegno laterale e un pacchetto piuttosto duro che provoca ben presto la stanchezza del guidatore. Ma non è tutto così triste, perché il nuovo prodotto ha un sacco di vantaggi in termini di ergonomia. In primo luogo, si segnala la funzionalità e la praticità di regolare il piantone dello sterzo, che può facilmente regolare l'altezza e la larghezza delle mani del guidatore. In secondo luogo, il quadro strumenti nel nuovo modello ha un posizionamento da parte di tutti gli strumenti di misura, a causa della quale il cruscotto diventa informativo e allo stesso tempo non porta un onere eccessivo per gli occhi. Anche prestare attenzione alla costruzione ben pianificata di siluri e consolle centrale auto "Skoda Yeti": i proprietari delle recensioni dire che questi elementi non hanno alcun svantaggi in termini di facilità d'uso. In generale, le tendenze nel salone è venuto un solido "4". 
"Skoda Yeti": prezzo
Il costo minimo del crossover ceco è 739 000 rubli. L'equipaggiamento più costoso avrà un costo di appassionati di off-road quasi mezzo milione di rubli.
Riassumendo, possiamo dire che il nuovo "Skoda Yeti" nel 2013 non è diventato "grumoso" nella linea di crossover cechi, e ha tutte le possibilità di continuare ad esistere.
