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Qual è l'interno giunto CV e come produrre la sua sostituzione?

giunti CV – è l'abbreviazione di "giunto omocinetico." In realtà, questo pezzo è parte dell'albero di azionamento del veicolo. Da un lato la cerniera viene inserita nel mozzo del cuscinetto dall'altro – un differenziale. funzione principale SHRUS è quello di trasferire l'energia rotazionale dal motore alle ruote motrici attraverso i cuscinetti dei mozzi.

durata di vita

Grazie alla sua struttura semplice giunti omocinetici può durare senza problemi circa 100-110 mila chilometri. Ma prima o poi questo ricambio non riesce, in modo che ogni appassionato di auto dovrebbe sapere, almeno superficialmente, come è la sostituzione dei giunti interni ed esterni CV pure.

Come determinare che la voce si è deteriorato?

In primo luogo, è, naturalmente, chilometraggio. Se raggiungendo questa corsa in macchina inizia ad apparire uno scricchiolio caratteristico situato vicino al mozzo anteriore con la ruota sterzata, quindi, giunti omocinetici all'interno o all'esterno venuto ad una condizione di guasto. Controllare lo stato del dispositivo e può essere in loco, rotella di scorrimento finché non si arresta. Se ci fossero suoni caratteristici, così paure erano giustificate.

Come sostituire l'interno CV giusto congiunto?

In primo luogo, è necessario allontanare la macchina su un asfalto piatto o superficie di calcestruzzo. Quindi, installare una porzione anteriore di un corpo su un supporto rigido e svitare un dado di fissaggio del cuscinetto del mozzo. Sul lato destro o sinistra sarà, dipende dalla posizione del giunto CV rotto. In generale, si consiglia di modificare le cerniere a due a due, poi a un paio di migliaia di chilometri di nuovo produrre lo stesso lavoro.

Ma per tornare al lavoro. Per rimuovere correttamente il giunto omocinetico interno, prendere chiave 19 millimetri e scollegare fissaggio giunto sferico e ugello sterzante spinta. Successivamente, è necessario prendere in mano la tamburo del freno o disco (a seconda del tipo di impianto frenante della vostra vettura) e uno scatto brusco per portare il mozzo dalla punta albero scanalato. Nella successiva fase puntone viene messo da parte in modo che non interferisca nel effettuare ulteriormente la seguente operazione. Ora è necessario prendere l'albero motore per mano contemporaneamente toccando sulla sua superficie un piccolo martello fino a quando non viene completamente fuori dalla marcia PPC. Battito non hanno molto, per non danneggiare la superficie delle parti asportabili.

La parte finale del lavoro

Successivamente, inserire il giunto omocinetico interno su un banco di lavoro e bloccarlo in una morsa. Premuto nella vecchia cerniera ed installare al suo posto una nuova. montaggio dell'albero con una nuova cerniera viene impostato al suo posto – un'estremità del riduttore, l'altra – la porzione scanalata del mozzo. Tutti successivo assemblaggio passi in ordine inverso. Durante il montaggio dei dispositivi anche prestare attenzione al giunto a soffietto. Se il giunto omocinetico interno è danneggiato duster con deformazioni e microfessure, assicurarsi di sostituirlo. Mentre non v'è il tempo (tutti i pezzi smontati), un peccato non approfittare di questa opportunità. E se antere è stato recentemente sostituito o non ha deformazioni, naturalmente, essere modificati per il nuovo non è necessario.