Itinerari aereo che quello che volevi sapere

Perché le rotte degli aerei non sono costruiti in linea retta? Perché torna a volare sempre più velocemente e in cui si può vedere l'aereo che vola in linea? Su questo e questo articolo vi dirà.

Guardando il volo

Se siete curiosi di vedere come gli aerei volano, rotte e non solo, si può guardare a servizi di tipo Flightradar. E 'emozionante vedere online il movimento di tutti gli aerei del mondo – i dati sui server vengono aggiornati ogni trenta secondi. Oltre ad osservare la figura del piano, è possibile vedere e impostare le informazioni su di esso:

• bortnomer e appartenenti a compagnie aeree;
• foto;
• velocità corrente ed altezza;
• punti A e B;
• percorso la distanza dall'aeroporto, e molto altro ancora.

Né Consiglio di Presidenza, né tecnico aerei militari su questi servizi non si rifletteranno – solo le rotte degli aerei passeggeri.

Traiettoria: diritto o curvo?

Per qualsiasi percorso in movimento aereo? Per chi ha visto le rotte degli aerei on-line, e hanno frequenti persone volantino appare l'impressione che l'aereo sta volando in un arco che abbastanza strano – davvero "piccolo paradiso"? Tuttavia, ancora una volta, guardando la linea di volo, si noterà che la parte superiore dell'arco tende a polo. L'aereo è abbastanza mosse logiche destra, ma la proiezione di una Terra rotonda su uno schermo piatto, anziché verso l'esterno della curva. La fedeltà a questa teoria può essere confermata da uno studente del globo e un filo teso tra le due città.

Ma le rotte degli aerei – non solida linea retta. Airway – un insieme di linee rette tra i punti di controllo, che, pur essendo disposti in modo da rendere la distanza di volo è minima, ma essa non ha elaborato il perfettamente piani. Per tali punti come i fari ricezione e certe coordinate geografiche. I loro nomi sono costituiti da un memorabile combinazioni di cinque lettere.

E 'anche importante che per i velivoli bimotore (e stanno diventando sempre di più) percorso devono essere costruiti in modo che, in caso di guasto di una scheda motore potrebbe "aggrapparsi" al più vicino aeroporto. Di conseguenza, il suo percorso sarà sistemato in modo che in qualche modo andare attorno ai poli, deserti e oceani.

E come per il fatto che il volo in una direzione è sempre più corta rispetto agli altri? I passeggeri cercando, ognuno a suo modo, per spiegare il fenomeno, nella misura in cui essa riguarda la rotazione del pianeta. La ragione è nei venti. Al culmine di quel rotte degli aerei costruiti, nelle sue masse d'aria di superiorità in movimento da ovest verso est. Pertanto, con un buon vento la velocità aeromobili aumenta, e con il vento "nel naso" sta rallentando.

Percorsi per l'aeroporto

Il motivo per cui l'aereo atterra all'aeroporto esattamente su questa banda, e non d'altro, è anche un gioco da ragazzi. Come il decollo e l'atterraggio dovrebbe essere controproducente, in casi estremi, laterale. Con una fiera – aumenta la velocità di veicoli aerei, e si può semplicemente non abbastanza pista. Pertanto, ciascuno di essi ha un numero marcato.

Sulle rotte degli aerei nella zona dell'aeroporto opera e imponendo una serie di restrizioni: un divieto di volo direttamente sulla città o più siti sensibili – strutture sicure o alloggi d'elite, i cui abitanti irrita il costante rumore dei motori sopra la casa.