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Olio "Tatneft": tipi, caratteristiche, opinioni

Olio motore nel motore esegue una serie di funzioni importanti – per proteggerlo dal surriscaldamento, all'usura e alla corrosione, rimuovere i prodotti della combustione, ecc, tuttavia, nel corso del tempo perde la sua qualità, e deve cambiare … marche di olio motore sul mercato oggi ci sono molti. Alcuni di essi sono considerati di buona qualità, gli altri lo meritano non troppo buono recensioni automobilisti. Uno dei migliori one-chimica di questa varietà di proprietari di macchine nazionali considerano l'olio "Tatneft".

fabbricante

Produce olio motore "Tatneft", recensioni, di cui sono molto positivo, la società nazionale con lo stesso nome. Oltre alle auto-chimica, questo produttore ha fornito il mercato russo diversi tipi di carburante, nero di carbonio e tracce di pneumatici. Formata la società "Tatneft" è stato nel 1950 con il decreto del Consiglio dei Ministri dell'URSS. La sua sede centrale si trova in Tatarstan. Nel 2008, l'azienda ha ottenuto la certificazione per la conformità con gli standard internazionali ISO e ONSAS. Produce il noto produttore nella principale è l'olio motore. Tuttavia, la gamma venduti dalla società prodotti "Tatneft" sono inclusi anche e trasmissione, e formulazioni speciali.

Le principali varietà

tipo di olio motore "Tatneft" può essere sintetico o semisintetico. Mezzi del secondo gruppo dei più popolari tra i consumatori di divertirsi con il seguente:

  • "Progress".

  • "Premium".

  • "Optima Ultra".

  • "Pro".

Gli oli sintetici di questo marchio nel mercato sono tali modifiche come "Lux", "Exclusive", "Ultra" e "sintetico". Produce olio "Tatneft" progettati per motori a benzina e diesel. La gamma di prodotti comprende strumenti sviluppati per i motori di entrambe le merci e autovetture.

Basta prestazioni eccellenti sono anche l'olio di questo marchio, destinato al governo di potere "R-Oil" e "idraulico-Oil". Inoltre, la società "Tatneft" produce composizioni utilizzate in pompe per vuoto e refrigeratori. Se necessario, è possibile acquistare e oli di trasmissione di questo marchio. Tutti questi fabbricanti di sostanze chimiche Tatar è diverso semplicemente eccellente qualità.

Olio Motore: Vantaggi

I principali vantaggi di "Tatneft" prodotti a marchio di questa specie sono i seguenti:

  • elevata capacità termookislyayuschaya;

  • basso punto di scorrimento;

  • bassa volatilità.

Perché a temperature elevate di oli motore "Tatneft" non ossidato, non formano sostanzialmente alcun precipitato. Inoltre, prevedono la perfetta protezione di parti di macchine da attrito e usura. A causa della bassa volatilità è notevolmente ridotto consumo di questi oli. Perché sono congelati a -30 … -40 ° C, i motori delle piante quando sono utilizzati molto facilmente nella stagione invernale.

Specifiche oli "Pro" e "Premium"

Queste modifiche sono destinati principalmente per l'uso in motori diesel ad alta velocità del camion. "Premium" e "Pro", come l'olio può essere utilizzato anche per le vetture a motore moderni (compreso il combustibile iniettato). I loro vantaggi principali sono considerati a basso punto di scorrimento, elevato numero base e indice di viscosità.

Caratteristiche del marchio di olio motore semi-sintetico "Tatneft Premium"

caratteristica

valore

viscosità cinematica

13,5-16,3 a 100 ° C, 2 mm / s

indice di viscosità

Almeno 120

perdite per evaporazione

Non più del 15% in peso (sul metodo di NOACK)

numero base

10 mg di KOH per grammo 1

contenuto di ceneri

Non più di 1,6%

La proporzione di acqua

Solo la seguente

Frazione di solidi

Massimo 0,015%

punto di congelamento

Non superiore a -35 ° C

Oli "Tatneft Pro" differisce da "Premium" elevato numero di base inferiore (da 8,5 mg KOH per grammo 1), una viscosità inferiore (indice 140) e un basso punto di scorrimento (-45 ° C).

"Optima Ultra" e "Progress"

Questi prodotti sono anche meritatamente goduto di grande popolarità tra gli automobilisti. Olio "Optima Ultra" è destinato per i motori a benzina ad alte prestazioni, tra cui l'importazione, così come per i motori diesel con sovralimentazione moderata. viene utilizzato e l'opzione di "Progress" per lo stesso scopo.

Caratteristiche marchio petrolio "Tatneft Optima Ultra" e "Progress"

Caratteristica / Olio

"Ultra Optima"

"Progress"

indice di viscosità

140

120-140

punto di congelamento

-55 ° C

A -45 ° C

numero base

7.5

7.0

All olio semisintetico "Tatneft" sono realizzati sulla base di Polialfaolefina. Come additivi utilizza pacchetto equilibrato da parte della società Infineum.

olio di qualità "Tatneft": Sintetici

Questo tipo di autoveicoli è inoltre progettato per motori a benzina e diesel di autovetture e camion. Il vantaggio principale di oli sintetici "Tatneft" marchio è un basso punto di scorrimento (-55 ° C). Inoltre, questa composizione ha un basso grado di ossidazione, non forma depositi carboniosi e sedimenti e aumenta notevolmente la vita del motore.

Che tipo di opzioni fa olio sintetico "Tatneft", si possono trovare nella tabella sottostante.

Caratteristiche degli oli sintetici "Tatneft" produttore

Caratteristica / Olio

"Lux» (10W-40)

"Sintetico» (0W-40)

"Ultra"

indice di viscosità

140

140

140

numero base

9.64

9.64

8.45

punto di congelamento

-42 ° C

-55 ° C

-45 ° C

Olio "Synthetic Tatneft" ha guadagnato buone recensioni dei consumatori. Lo stesso vale per le varianti di "Ultra". Tuttavia, la migliore vista in tutti gli automobilisti aveva lo stesso sul burro "Lux". Fino ad oggi, è questa modifica è goduto da parte dei consumatori il più popolare.

Oil "R-Oil" e "idraulico-Oil"

Entrambi i prodotti appartengono al gruppo di semi-sintetici. olio creazione "R-Oil" e "idraulico-Oil" per sistemi idraulici auto sterzanti. Il pour point della prima specie è -45 ° C, il secondo – circa -60 C. L'uso di entrambi questi composti assicura un funzionamento ininterrotto del booster sterzo , e nella stagione invernale. A "idraulico-Oil", tra le altre cose, può essere utilizzato per le auto in Estremo Nord.

Ciò che è diverso caratteristiche degli attrezzi da olio "Tatneft"

In questa linea produttore produce tre versioni: "TM-5-18", "Gipoid" e "TM-5-9A". Tutti questi oli semi-sintetici sono progettati per l'uso in conici a spirale, cilindrici e ipoidi di autoveicoli. Questi vantaggi includono elevata resistenza all'ossidazione, un punto di -45 ° C (eccetto 5-9A-TM, il cui tasso è -58 ° C) versare, la possibilità di economia di combustibile ed eccellenti proprietà anti-usura. trasmissione effettuata significa "Tatneft" a base di alta qualità sintetici e oli minerali additivi "Lubrizol", ed.

oli speciali

Questo gruppo comprende le HS-3 e HS-40 prodotti. La prima modifica è destinato all'uso in pompe ad alta velocità utilizzati per il pompaggio di gas inerti e aria. olio temperatura operativa Sun-3 varia nell'intervallo -25 … +120 ° C XC-40 – sintetico resistente al prodotto di ossidazione utilizzato in compressori di impianti di refrigerazione. Può essere applicato in apparecchiature con il refrigerante R12, R22, ammoniaca.

Recensioni di oli "Tatneft"

Parere sul prodotto del marchio tra i consumatori si è sviluppata abbastanza bene. Quasi tutti gli automobilisti credono "Tatneft" alternativa valida al petrolio importato automaticamente la chimica di questo gruppo. In base alle caratteristiche, non sono inferiori a molti media stranieri. E 'lo stesso quando è molto più economico. Gli oli sintetici particolarmente buone recensioni automobilisti meritano, come già accennato, la composizione della "Suite 1 0/40" e "Suite-2 5/40". Molti di loro la linea di prodotti più di alta qualità considerano.

Anche la lode consumatori e versione sintetica "Ultra 5/40". Caratteristiche dell'olio di "Tatneft 5 40" questa modifica, se condotta in casa di proprietari di auto di ricerca con forum specializzati, ha dimostrato di essere qualcosa di simile alle opzioni di prodotto popolare "Totec Astra Robot HR 5W-40." Questo, naturalmente, parlando di una sufficiente qualità elevata.

Semi-sintetici della più popolare tra i proprietari di auto usare l'olio "Premium 5/40". I vantaggi di questo prodotto, molti proprietari di automobili, inoltre, comprendono motore e fonoassorbente. Le recensioni positive non sono solo di oli motore di questo marchio. automobilisti trasmissione sono anche considerati un belle composizioni di alta qualità.

Che motore a olio di vita del motore "Tatneft" Prolungare, molti considerano esagerata. Tuttavia, le caratteristiche tecniche che fanno bene. Il motore è in funzione quando vengono utilizzati senza interruzione sia in estate che in inverno.

Così, molto bene da consumatori merita recensioni "Tatneft" del petrolio. Basti apprezzato lo sviluppo interno non è un semplice automobilisti domestici, ma anche i professionisti. Gli oli di questo marchio hanno ricevuto un certificato di alta qualità tra cui l'Associazione of Automotive Engineers. La base di questo sono i test condotti da famosi produttori di automobili russi come PAO "KAMAZ" e "AvtoVAZ".

costo del

Il prezzo di questo produttore di prodotti chimici per auto sono molto più bassi rispetto simile importato. Olio motore «Tatneft Sintetici", "Lux", "Ultra" e "Exclusive", per esempio, costa circa 1300-1500 rubli per 4 litri (2016). Durante la tanica da 10 litri è chiesto in genere circa 2800-3000 pag. Il prezzo di questo produttore di olio semisintetico è circa lo stesso. Ad esempio, il "Premium" costa circa 1300 p. 5 litri.

Come cambiare l'olio motore

Versare il prodotto "Tatneft", come le altre, nel motore deve essere sul viadotto o in un foro di visualizzazione. Veicoli pre-fissato al sito e una ruota zeppo freno a mano. Prossimo parzialmente rimosso alloggiamento cuffia (se presente). Sotto il collo di scarico è sostituito con un ampio pallet. Prima di scaricare l'olio motore è un po 'caldo. In questo caso, l'operazione produrrà più semplice.

Mentre si lavora fuori canali di scolo nel cassetto, è necessario rimuovere il filtro. Al fine di versare l'olio fresco nel motore deve prima togliere il tappo dal collo ricevere e tirare la sonda. Ultimo dovrebbe essere pulito con un panno. In realtà il prodotto molto versando, concentrandosi sulla etichetta sul contenitore. strumenti devono prima raggiungere il segno di livello min. Dopo scaricato l'olio nel carter (attraverso un paio di minuti), è necessario per ricostituire il livello di max.