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Qual è la differenza con il bixenon XENON? Che è meglio – Bi-Xenon o xeno?

In ridotta visibilità, specialmente di notte, si trasforma qualsiasi auto in un mezzo di pericolo maggiore, perché a quel tempo aumenta notevolmente la probabilità di incidenti. Per evitare questo, molti piloti usano mezzi diversi. Il più popolare di loro sono di recente diventati lampade a scarica di gas. Si tratta di dispositivi in cui l'applicazione quadro d'azione di cui gas inerte. Queste lampade possono essere divise due tipi – Xenon e Bi-Xenon. In questo articolo ci concentreremo su ciò che è diverso dal bixenon xeno. Va notato che l'uno e l'altro dispositivo in grado di migliorare la visibilità delle diverse volte.

Queste tecnologie sono oggi utilizzati in molte auto di lusso di serie. lampade allo xeno (Biksenon e fra di essi differenza è descritto di seguito) fornire un'illuminazione brani molto alta qualità. Il solito lampade alogene in questo indice ritardo significativo. Un altro vantaggio delle lampade HID può essere chiamato che, nonostante la loro luminosità, essi non sono ciechi gli occhi di automobilisti, muovendosi nella direzione opposta.

Il concetto di xeno

Xenon operare a causa del gas inerte. Da fari dell'automobile convenzionali, questi dispositivi di illuminazione per l'assenza del filamento. Il principio fondamentale di xeno si basa sul fatto che l'alta tensione passa tra una coppia di elettrodi qui. Questo lo rende bagliore del gas, che è pieno di luce. È formata all'uscita della radiazione è costante e non cambia la sua direzione. luci allo xeno è abbastanza economico, perché usano un periodo minimo di circa due anni. Per quanto riguarda l'impulso di tensione necessaria per il dispositivo, è creato da unità di accensione. Rispetto alle lampade standard costo xeno è più elevato, ma questo prezzo può essere chiamato giustificato, perché il dispositivo aumenta la sicurezza.

Il concetto bixenon

Il primo differisce dal bixenon xenon, – il tempo del suo verificarsi. Il fatto che le lampade a scarica Bi-Xenon come tipo è stato inventato tardi. È costruito in un meccanismo che scopo è quello di cambiare la direzione di emissione di luce. Questo dispositivo è un otturatore metallico (viene chiamato anche "lampadina galleggiante"), dove il movimento è dovuto all'azione di un magnete. Esso consente di aprire una varietà di copertura. Inutile commutazione viene eseguita a causa della parte di taglio del flusso luminoso. Ad oggi, la lista dei migliori di illuminazione appartengono agli indicatori principali è questo tipo di lampade.

Il problema della scelta

Quando si opera una macchina essenziale, senza dubbio, è la sicurezza del conducente e dei suoi passeggeri. Gli automobilisti spesso migliorano alcune parti del veicolo, comprese le luci. A questo proposito, molti di loro si chiedono come a ciò che è meglio: Bi-Xeno o xeno? La maggior parte degli esperti raccomanda di optare per una versione più moderna del primo. Allo stesso tempo, è impossibile non notare il fatto che l'installazione dei fari allo xeno forniscono anche molto migliore copertura rispetto alle lampade a incandescenza.

Luminosità, affidabilità ed efficienza

Il principale presso le lampade, come Xenon e Bi-Xenon, differenza, come osservato in precedenza, è quello di organizzare un focus. Da parametri quali efficienza, affidabilità e grado di luminosità della luce, sono gli stessi. Nel caso in cui la macchina ottica separazione non è dotata, meglio dare la preferenza biksenon, che può essere impostato in modo indipendente, anche senza determinate abilità. In questo caso, è importante leggere le istruzioni bene. Per quanto riguarda la scelta delle merci, non c'è bisogno di prestare attenzione alla designazione tappo.

Bassa e alta fascio

La chiave in questi tipi di lampade, sia allo xeno e Bi-Xenon, la differenza risiede nell'uso di modalità di illuminazione. Il fatto che il primo tipo viene utilizzato solo per anabbaglianti. Da per lampade a scarica Bi-Xenon, ha usato per avere tecnologia offre la possibilità di cambiare la lunghezza focale dello stato, in altre parole – accensione anabbaglianti una lontana, e viceversa.

costo del

Un ruolo significativo svolto dalla scelta della differenza tra Xenon e Bi-Xenon in termini monetari. Il costo minimo di un insieme del primo tipo di lampade a scarica in vista dell'installazione sarà circa 1.900 rubli, per di più è un semplice insieme del secondo tipo dovrà pagare circa 3.000 rubli.

La combinazione più comune

Il più popolare tra i conducenti che sono esperti in quello che si differenzia dalla bixenon xeno ora gode la combinazione quando viene utilizzato per le lampade alogene abbaglianti, e per il prossimo – Xenon. La spiegazione di questo è molto semplice. Il fatto che la luce abbagliante molto luminosa è di solito necessario solo per lunghi viaggi fuori città. Le statistiche mostrano che la maggior parte dei driver sono circa il 90 per cento dei viaggi sono fatti non molto lunghe distanze, di solito in termini di insediamenti.

risultati

Conoscere la differenza tra xeno da bixenon, fare una scelta a favore di uno o l'altro semplicemente. Entrambi i tipi di luci sono venduti in quasi tutta l'automobile, che migliora notevolmente la sicurezza di guida. La cosa principale da ricordare: queste luci sono una fonte di alta tensione, in modo da non può essere azionato auto quando un malfunzionamento, urgente bisogno di contattare il centro di assistenza. Altrimenti, la probabilità di dispositivi di accensione aumentato.

Per riassumere, va osservato che il principio opere in Xenon e fari Bi-Xenon è identico. lampada standard del primo tipo può essere azionato in una modalità sia anabbagliante e fascio abbagliante. Nel secondo tipo di una tale opportunità è combinato in una lampada, in altre parole, biksenon passa dovuta ad aggiustamenti in direzione della luce. Di conseguenza, molti esperti preferiscono a lui. Allo stesso tempo, entrambe le tecnologie sono moderne e la maggior parte degli automobilisti fanno la loro scelta in base al loro budget, configurazione della macchina e le preferenze personali.